bodziotg77

uwazam ze na 90% masz akum do wywalenia . Nie trzyma pradu wiec jest zuzyty . Musialbys go sprawdzic areometrem . Nawet jak bedzie gestosc dobra a elektrolit bedzie czarny to jest to oznaka ze czas kupic nowy . Za pierwszym razem jak pociagniesz go z celi to moze byc bialawy ale musisz zrobic pare razy takie wciagniecie zrobic zeby bylo wiarygodne . To fotka elektorlitu ktory ma dobra gestosc czyli jest w pelni naladowany ale ma czarny elektrolit i jest kapa Auto nie kreci .. http://i47.tinypic.com/73dt8g.jpg

napewno ! ale musisz poczekac z pol roku no chyba ze duzo jezdzisz to krócej .

ilosc swiatła byla ok tylko barwa mniej niebieskawa niz w osramach i zarowno bylo to widzoczne z srodka auta jak i jak jechalo z przeciwka . Mowie tu o zarowkach ktore juz sie rozswiecily ( po pol roku uzytkowania )

chłopaki wszysto napisali . ale co do zarnikow philipsa czy osrama to polecilbym OSRAM . ma ladniejsza barwe niz philips przy tej samej temp. Przerabialem to w mojej bylej E39 . Mialem osramy a pozniej kupilem philips i bylo gorzej pod wzgledem koloru swiecenia .

tez mi trzeszczy , smarowania nic nie dają , dodam ze im cieplej tym gorzej . Teraz przy temp minusowych byla spora poprawa mimo ze powinno byc odwrotnie . Zima , materialy sie kurczą i powstaja luzy a jednak jest inaczej . Dzwieki dochodza w szczegolnosci z prawych tylnych drzwi i przednich Auto - unfall frei . Jak uchyle lekko szybe to jest duzo ciszej . Mialem wczesniej E39 i takie historie nie wystepowały - cisza idealna . No ale kocham to E60 i musze sie z tym pogodzic . Mam sposób - wlaczyc radio zaraz po zapaleniu auta :)

mysle ze spalanie bedzie i tak wieksze niz w manualu . Ja osobiscie nie lubie jezdzic na recznej w automacie . Zapodaje D i jazda .

Przy ubezpieczeniu pani lub pan pyta Cie jakie masz wyposazenie w aucie . Od tego pozniej zalezy ile wyjdzie AC . Mozesz sobie wziasc AC same antykradzieżowe w PZU i wyjdzie Cie ok 700 zeta na rok czyli ok 1 % wartosci pojazdu. W tym ubezpieczeniu zaplacą Ci nie tylko jak Ci skroją fure ale rowniez jak by usiłowali i uszkodzili CI samochod ( zamki , szybe , deske rozdzielczą , zamek w desce ) Wiec mysle ze warto za taka kase .

hej ! niewiem o jakiej trasie mowisz ale spalanie 10 po miescie to norma . Ja nizej nie schodze . Ale za to w trasie pali mi ok 6.5 -7 litra na 100 km . Oto fotka z ostatniej wyprawy . Temp na zewnatrz byla od -21 do -15 . Troszke autko tez chodzilo na wolnych obrotach co zwiekszalo spalanie . http://i49.tinypic.com/10ypbbp.jpg

tak zrob , zapas to zapas . Mozna dalej jechac w trasie a nie szukac najblizszego warsztatu ktory nie musi miec wcale maszyn do RF i bedzie kaplica .

a to gdzie tak tanio kupiles ??? jak ja kupowałem do mojej dwa miechy temu to w bawarii krzyczeli za nią 1000 zeta .

a skad wiesz ze mialo 78 stopni a nie 90 ???? miales pod kompa podpieta bete ???

ja mialem w 520d lekkie stuki w silniku jak auto schodzilo z obrotów 2000 w doł . Jechało normalnie , paliło normalnie . Okazało sie ze mialem wał korbowy pekniety miedzy 3 a 4 garem . naprawa słono kosztowała ( nowy wał , panewki oczywiscie ORI ) uszczelki , płyny , olej . Lepiej nie pytajcie ile .

ale Ty myslisz o tych okraglych plastikach ktore się odkreca i masz pozniej dostep do zmiany na ruch lewostronny . A kat ustawienia sie zmienia za pomoca dwoch pokręteł małych http://i47.tinypic.com/n4tw5s.jpg

sa pokretła w lampie z góry patrzac ktorymi sie reguluje . Tez jak kupilem moją to swiecily mi lampki ciut za nisko ( bi xenon) podjechalem na stacje diagnostyczną i w 5 minut mialem obie lampki ustawione książkowo . Taka usluga jest w wiekszosci stacji bezpłatna .

dlatego ja nie jestem zwolennikiem roznego rodzaju przerobek podnoszących moc silnika. Skoro auto wyjechalo z fabryki z moca X to tak ma byc a nie zwiekszac . Wszystko jest tak obliczone przez inzynierów ze nie powinno sie poprawiac . Słyszalem ze sa pewne zapasy mocy ktore niby mozna uaktywnic ale ja jestem na nie . Jak ktos chce miec silniejsze auto to niech kupi wiekszy silnik , a w przypadku E60 530d mozna kupic 535d .

mam e60 530d i w miescie nie przekracza mi 10 litrów . Co prawda nie Krakow ale trasy krotkie robie i czesto na zimnym silniku. Dodam ze jezdze spokojnie ( automat )

podpisuje sie obiema rekami co napisał NUKI .

dziekuje za odpowiedz . Tak zrobie jak powiedziales .

ja mam w swojej 17 ale 16 tez wchodzą . Mysle ze jednak wole 17 na zime ze wzgledow wizualnych .

zawsze mozesz sobie tablice indywidualne wyrobić na żądanie w WK wstaw sobie tam taki sam ciąg znakow jaki masz teraz :) tylko po pierwszej literze musi być cyferka, ale dalej juz mozesz taki sam napis zostawić jaki teraz masz tak ale mnie nie chodzi o ciag znaków tylko o pierwsze dwie litery wiec nic nie zrobie :(

Mam takie pytanie ? Otóz kupilem samochód (BMW) nie w swoim miescie ale w tym samym województwie . Tablice bardzo mi sie podobają i az zal mi je zmieniac przynajmniej na razie . Chciałbym sobie parę miechów na nich pojezdzic i sie nacieszyc az w koncu zmienic na wlasciwe . Podatek zapłacilem od razu w US , zrobiłem sobie polise AC na cały rok oraz przepisalem aneks do umowy OC na moje nazwisko bo jest do lata 2010 zapłacona wiec przechodzi na mnie ale na stare tablice jeszcze . Babka w ubezpieczalni powiedziala ze moge tak jezdzic tylko wozic ze soba kopie umowy . Mam tez znajomego w WK ktory jest tam szyszką i powiedział ze w zasadzie mam miesiac na przerejstrowanie ale nic mi nie zrobią jak zrobie to póżniej i ze z policją tez nie powinno byc problemu . Znam ludzi co jezdzili na blatach poprzedniego wlasciciela i nawet pozniej auto sprzedali na tych rejach kolejnemu nabywcy Czy w razie jakiejs kolizji mogę miec jakies problemy ze nie zarejestrowałem auta mimo ze pozostałem papiery mam ok . OC AC i podatek od wzbogacenia na moje nazwisko ? Prosze o odpowiedzi .

po tych fotkach wiem ze moje nastepne bedzie F10 sedan

pazder nie kombinuj ! Ty i te Twoje pomysly . Masz piekna bunie , nie poprawiaj fabryki

najlepiej po rozgrzaniu silnika przelaczyc na DS i jazda .

masz jakies fotki przed i po ??