bodziotg77

olewac takie emaile !

z tymi owadami to jest roznie ! Raz jechalem noca do mielna z sląska 600 km . NA miejscu bylem w szoku . Moja srebrna beta byla czysta jak łza , mialem z 3 male fleki po owadach tylko i fele lekko z pylu po klockach zabrudzone . Mysle sobie gdzie te owady ??? srodek lata a ich nie bylo ?? A czasem jade do laski 4 km i mam auto zawalone .

jak sie kupi padline to bedziesz mial wydatki . Ojciec mojego znajomego kiedys powiedzial mu swiete słowa "pamietaj synku niestac Cie na okazje " i mial racje . Za dobre auto trzeba zaplacic swoje , nikt auta doinwestowanego nie sprzedaje za bezcen . Ja zawsze za auta daje wiecej niz cena rynkowa ale zawsze kupuje igły w ktorych nie mam nic do roboty , a jak juz to jakies drobnostki . Uwazam ze jakbym kupil mesia E klase czy np audi A6 to mialbym podobne koszta co w BMW.

ja uwazam ze za 4 tys to mozna ladne felgi kupic a nie BMW . Bedzie to szrot a co za tym idzie skarbonka bez dna . Za 4 koła celowałbym w jakąs fieste , moze polo choc i tak za ta cene to bedzie złom.

comfortsitze to jest najlepsza sprawa w E60 . Ja mam zwykle i jak sie przesiadam do comfortów to jakbym w innym aucie był . Ale nie bede nic zmieniał . Wszystkiego nie mozna miec .

kazde auto ma swojego klienta , znam ludzi co o automacie niechca slyszec a sa tacy co tylko manual . Ja poprzednio mialem 5 z manualem a obecnie mam 5 z automatem i nie zamienilbym sie juz na manual . Auta szukalem tylko w automacie i takie tez kupilem . Osobiscie polecam automat .

a ile płaciles za zarnik ?? i jakiej firmy Ci wsadzili ?

witam Mam takie pytanie , moze ktos z Was mial podobną przypadłosć . Otoz podczas jazdy na nierownosciach , nie musza byc duze slysze trzeszczenie z prawych tylnych drzwi . Na poczatku myslalem ze to moze sa suche uszczelki ale starannie je natłuscilem specjalnym srodkiem do gumy bez skutku . Problem jest najbardziej kiedy szyba jest zamknieta na maxa , gdy ja opuszcze troszke trzeszczenie praktycznie ustaje , slychac tylko minimalnie. Sprawdzalem wizualnie uszczelki , sa idealne , nie sa nigdzie poskrecane czy uszkodzone . Co to moze byc ?? mysle sobie ze moze prowadnice szyb sa suche na elementach skretnych i nalezaloby zdjąc boczki i je przesmarowac ? Prosze o jakies sugestie . Auto na 99% nie było bite.

ja teraz musialem kupic nowe amory na przod . Gdybym mial zamiar jeszcze dlugo jezdzic swoją e39 kupilbym Sachs ( 1 montaz ) ale kupilem tansze bilsteiny . Nie czuje roznicy w jezdzie zeby byly twardsze czy mieksze . JEdzie sie normalnie .

juz sie nie moge doczekac nowego modelu . Ciekawe czy bedzie to mialo duzy wpływ na cene e60

U Piorkowskiego trzeba miec cierpliwosc . Z nim pogadac to trzeba miec szczescie . ALbo go nie ma albo jest w warsztacie Ja jednak jestem zadowolony. Mialem powazny problem i rozwiazal go pozytywnie ale kosztowalo mnie to ponad 5 klockow :( Ale taniej bym tego nie zalatwił .

zgadzam sie .

PAnowie rozmiar zalecany dla 17 to 235-45-17 Opona o rozmiarze 225-45-17 jest nizsza . Ja na zime mam 205-65-15 a na lato własnie te 235-45-17 Komfort jest gorszy , to nie ulega dyskusji ale nie ma zle . Mam kumpli co maja w E39 -18 -19 i to dopiero jest problem . 17 cali kolo to takie maximum zeby byl jakis wyglad i komfort. Aha ! Wazne zeby oponka byla zwykła a nie runflat. Runflaty sa twarde jak skała i na naszych drogach sie na nich jezdzi tragicznie . Dam przyklad . 17 z runflatem ma gorszy komort jazdy niz 18 na zwyklych . a to moja guma 235-45-17 COnti sport contact 3 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i44.tinypic.com/2vruagl.jpg

PawełH zufall to po naszemu szczęscie . A ja go akurat nie mam

Witam . Co moze byc przyczyną pekniecia walku korbowego ?? Auto nie katowane zeby byla jasnosc . Przebieg 155 tys Prosze o jakies sugestie

mmw dobrze prawisz

sebor ja nie mieszkam w Katowicach :) ale blisko i na serio wiecej nie pali mi moja locha

Dajan i zrobiles ten licznik juz ?

miasto miastu nie rowne jak pisal kolega wyzej . mnie moja 520d E39 pali w miescie max 7.5 -8 ale wiecej nie pokazalo nigdy .

voshon Ty zawsze musisz swoje 3 grosze wsadzic ;d

nieznam zrodla tej częsci ale jest fabrycznie nowa i w pudelku , wiec nie ma mowy o regeneracji :) Wiec nie ma sie co zastanawiac tylko kupic i cieszyc sie dalej wozidelkiem .

kup sobie continental sportcontact 3 albo Pirerlli P zero rosso . najlepsze w klasie

jaka firma robi lepsze kola dwumasowe ?? Sachs czy LUK ?? mam mozliwosc kupic nowke w pudelku Sachs za 900 pln zas na allegro za LUK krzycza najtaniej 1600 .

zdania uczonych sa podzielone . pozdrawiam

ja proponuje zostac przy mineralnym zeby nie przedobrzyc . Moja locha jak ja kupilem miala 132 tys km i byl zalany 10W40 , wiec tez taki leje dalej mimo ze namawiano mnie na przejscie na pelny syntetyk. szkoda bo gebels mogl zalac od poczatku inny . Auto chodzi jak zyleta , a miedzy wymiana nie widze zeby go ubywalo . Olej zmieniam co 10 tys km a u mnie to wychodzi co rok . Uzywam castrola 10W40