plwaw

Siemka, Też mam zimówki Dunlop SP Winter Sport M3 rozmiar 225/55/16 i powiem wam, że jak koła w lato były luzem to bieżnik opony był twardy jak kartofel, myślałem że się popsuły, ale teraz gdy założyłem koła zimowe i pojeździłem to opona zrobiła się miękka ale w porównaniu do konkurencji typu continental czy goodyear i tak jest troszkę twardsza, PS nie słychać kompletnie, że jedzie się na zimówkach jak to czasem bywa..

Hej jimmisek Masz może fote jak wyglądało Twoje e60 na oponach 235/55/17 ? (rozmiar opon z e38) Pozdro

zabaw się w detektywa, obejrzyj miejsce zerwania, opisz je, czy jest poszarpane, przytarte, przecięte ? obejrzyj wewnętrzna stronę paska i pozginaj go mocno tak by zobaczyć czy na prążkach nie pojawiają się poprzeczne pęknięcia, zobacz grzbiet paska czy nigdzie nie jest wyślizgany lub przypalony.. Pasek w środku ma mocne włókna i podajże stalowe druty, a więc zerwanie go jest bardzo ale to bardzo trudne (chyba, że jest jakieś pęknięcie, sparcenie lub nacięcie itp)

Jeżeli koło pasowe jest dobre, to nie ma sensu wydawać na samo koło 900 zł (średnio taki koszt zamiennika dobrego) Podsumowując, tam siedzą elementy: główny pasek klinowy = 70 zł pasek klimy = 22 zł rolka głównego paska napinającego = 80 zł napinacz głównego paska = 150 zł rolka z napinaczem paska klimy = 150 zł Koło pasowe = 950 zł (ceny uśredniłem) Pozdr

Cześć, Miesiąc temu robiłem taką wymianę u Siebie. Moje Paski były mocno już sparciałe i również pasek od klimy piszczał i zatrzymywał się, gdy klima była uruchomiona. Kupiłem paski Contitech dla DD za 70 zł i pasek od klimy za 22 zł również contitech. Za wymianę zapłaciłem grosze (ustaliłem wcześniej koszt wymiany) Bo średnio wołają prawie 100 zł za samą wymianę. Na serwisie przyglądałem się wymianie i zrobił to koleś w 10 minut, (co do zużytych elementów, sprawdź wszystkie rolki i napinacze, jeżeli jakaś rolka się klinuje lub hałasuje, nadaje się do wymiany) Oraz sprawdź koło pasowe przy okazji.. Pozdr

A po trzecie nie nagrasz nikogo (chyba, że będziesz słuchał tego w domu) Aby nagranie było dowodem w sprawie, trzeba zapytać o zgodę drugą osobę a następnie jeżeli się zgodzi takie nagranie stanowi dowód. Zrobienie zdjęcia czy nagranie przez zwykłego obywatela jest bezprawne bez zgody drugiej osoby.. Poza tym nikt nic nie wygra w sądzie i nikt nic nie udowodni, chyba, że ma się w rodzinie sędziego albo sędzią jest się we własnej sprawie koniec kropka

Witam, W swoim BMW e60 530D 2003r posiadam jeszcze stalowy kolektor wydechowy, co prawda jest on nieokopcony jeszcze, Ale na wszelki wypadek chcę się zabezpieczyć i kupić żeliwniaka. Na allegro znalazłem parę sztuk ale cena jest dość rozbieżna. Pierwszy za 450 zł http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-e60-e61-e65-x5-3-0-d-nowy-i4592279748.html Drugi za 540 zł http://allegro.pl/bmw-e60-e65-x5-x3-e53-3-0d-2-5d-kolektor-wydechowy-i4598860930.html Trzeci za 750zł http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-e60-e65-x5-3-0d-2-5d-nowy-i4568490568.html Czwarty za 830 zł z kompletem uszczelek z ebay http://www.ebay.pl/itm/NEW-EXHAUST-MANIFOLD-BMW-E60-E61-E65-X5-3-0d-2-5d-M57-M57N-325d-330d-525d-530d-/200984412537?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ecb9ac179&_uhb=1 Wszystkie są żeliwne i stylizowane na oryginał (kształtjak stalówki) Który polecacie ?

Hej, Macie własnie konwerter do wymiany. Lub do regeneracji zawieszenie nie ma nic wspólnego z silnikiem i obrotomierzem. Sama wymiana oleju nic nie pomorze. Adaptacja, czy wykasowanie błędów też nic nie pomorze, również nic z tym wspólnego nie ma. Błędu nie będzie na pewno.

Hej, jakie są rodzaje kolektorów występujące w samochodach e60/61 w silnikach 6 cylindrowych diesla m57n ? I jakie są rodzaje zaworów EGR ? Są różnego rodzaju to na pewno wiem, ale kwestia jaki i z czym występował w danym roczniku ? (mowa tu tylko o silnikach 6 cyl m57n) :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: Było wiele razy. MOD

Moja e60 530dA: spalanie po Warszawie 9 L przy spokojnej jeździe W trasie na tempomacie 110km/h wychodzi 6 L z groszami Moje średnie spalanie 8.8 L

Witam Was wszystkich Od tygodnia posiadam BMW e60 530d z 2003 roku. Jestem z Warszawy. Był to świadomy wybór i jestem z auta zadowolony :) W aucie będę wymieniał parę gratów jak szczęki hamulca, płyny i filtry, jak nadarzy się okazja zrobię fotorelację na forum. Pozdrawiam i do zobaczenia