pio999

Standardowe pasować nie będą.

Ja poprzekładałem wszystko sam i działa. trochę dłubaniny ale dało radę, a podpatrzyłem z http://bmwe32.masscom.net/ dużo ta strona mi pomogła. :|

witaj ja kupiłem jakieś 2 m-ce temu te http://www.janmor.pl/pl/sklep.php?p=main&s=3&id_marki=007m&model=750i&id_przewodu=00291p Jestem zadowolony auto chodzi równo, a i cena super :cool2:

Popatrz tutaj http://bmwe32.masscom.net/ w Fixes-Electronics-Dash cluster bulbs Tam masz wszystko ładnie pokazane

To co znajduje się na pierwszym linku to powinni zakupić do muzeum Bmw, ktoś tak się napracował... :lol:

Dołączam się do pytania.

Całkiem malutki aspekcik :| . Pracuje w pogotowiu ratunkowym i miałem okazje widzieć e38 750 po bliskich spotkaniach z betonowym słupem potem z rowem o głębokości ok 1m i na końcu z dość dużą "palmą". Autko zniszczone kompletnie silnik 200m dalej w polu, przodu do szyby nie było, ale dalej nic. Kabina cała, gość jechał sam jak dojechaliśmy szukał komórki i dysku twardego, po oględzinach miał skręconą kostkę i niewielkie zadrapania. po krótkiej dyskusji miał ponad 200 jak wchodził w lekki zakręt, nie zmieścił się w swoim pasie ruchu i lekko poloneza zaczepił jadącego z naprzeciwka. Straż pożarna nie mogła wyjść z podziwu, że gość cały.

740 radość z jazdy :mrgreen:

Popatrz tutaj było niedawno http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64165

Pochwale się. Wywaliłem w końcu gaz ze swojej 750 wszystkie zwężki emulatory wtrysków (trochę się na lutowałem)itp. Przy okazji wymieniłem:świece, przewody. Może przesadzam, ale jest rewelacyjnie wcześniej bardzo kiepsko reagował na wciśnięcie gazu na paliwku a teraz...! Pracuje całkiem inaczej z dużo większą kulturą, po prostu ciesze się bardzo, że w końcu się zebrałem. Nigdy więcej gazu chodź by to była XX generacja :dance: Pozdrawiam

To nie garnek tylko dzwon :lol:

Drodzy koledzy dopadł mnie problem ze sprzęgłem w mojej 740 e38 94. A mianowicie zaczyna się delikatnie ślizgać ( nie zawsze), jak pracuje na luzie słychać stukanie. Po w ciśnięciu sprzęgła ucicha (pewnie łożysko). Zapewne czeka mnie wymiana? Co polecacie czy miał ktoś już może podobny problem?

Mam nadzieję, że udostępnisz foty po każdej grubszej robocie. jestem bardzo ciekawy może i ja się kiedyś doczekam rozbierania swojej. Chwilowo brak funduszy na takie inwestycje. :(

W 750 100% rozrusznik! jak dzwon :)

Wywal! To moje zdanie ja właśnie jestem w trakcie wywalania ze swojej 750 gazu II gen. Gaz to zło i tyle a szczególnie w v12 :cool2:

Dołączam się do Życzeń wesołych Świąt klubowicze :)

Pewnie każdy użytkownik e32 marzy o czymś taki. Ja od dawna myślę, ale tylko na myśleniu zostaje. Wiem jedno, że na pewno mojej 750 nie sprzedam! :cool2:

Raczej nie, mój stał pół roku z odłączonym aku i odpalił za drugim razem

Jest wątek o 740 tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65826

Moja żona też za automatem nie była, szybko zdanie zmieniła po kilku dniach jazdy. Ja jak sobie troszkę wypiję u znajomych to zawsze wracam ta tylnym siedzeniu 750il (oczywiście jeszcze w miarę siedząc) komfort zajebisty.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64165 tutaj znajdziesz sporo

Może płyn gdzieś minimalnie ucieka i wypala się na kolektorze. Ja tak miałem ciekło delikatnie z elektrozaworów.

Ja do swojej 750 leje Castrol mineralny ze względu na jego pobór przejechane ma 300tyś

Mi też kilka razy zgasła i spaliła sie pompa paliwa. Po wymianie wszystko ok i już nie gaśnie. :8)

Ja za swoją e38 740 z 94 dałem 24000 zł widziałem tańsze, ale nie narzekam odpukać nic jeszcze nie robiłem oprócz lania pb98. :)