josz

Cześć od jakiegoś czasu mam dziwna sprawę w aucie a dokładnie chodzi o system ABS na szczęście jeszcze nie mailem z tego powodu dziwnych w sensie niebezpiecznych akcji, ale jednak się boje trochę ze z czasem przez to zginę :D o co chodzi ! ? Jak narazie zdarzyło się to 2x ABS mi szaleje udało mi się zaobserwować ze dzieje się to w momencie najechania na jakiś uskoka czy coś ( wcale nie wysoki ) raz na stacji wjechałem na taka studzienkę do tankowania paliwa ( dla cystern dostawczych paliwa dla stacji ) i mi nagle : Opis problemu : ABS Świruje wlancza się jak bym był na poślizgu i ciągle hamuje ABS'em mimo ze tak nie jest z początku myślałem ze wjechałem oponami w jakiegoś disla i mi dlatego abs złapał, ale dziś po hmm 2 miesiącach od tamtego zajścia wydarzyło się to samo tym razem jak wjeżdżałem na parking na niskim podniesieniu podczas wjazdu na to podniesienie miałem hamulec wciśnięty i jak wjechał załączył mi się ABS Problem jest taki ze mimo NIE mocnego hamowania ABS Szaleje i nie mam mocy hamowania przez to, zdarzyło się to 2x ale co gdy mi sie to pojawi gdy naprawdę będę musiał hamować ?! Co potrzeba : Czytając już trochę to forum dowiedziałem się ze czasem proste problemy ( względnie ) w naszych BMW może powodować tysiąc rożnych rzeczy których niestety jeszcze nie jestem w stanie ogarnąć, nie szukam wróżek osobiście chyba stawiam na jakiś czujnik ABS który w momencie podbicia kola szaleje? Ale jakoś się to kupy nie trzyma... Możliwe ze DSC steruje ABS myśląc ze wpadam w poślizg nie wiem szukam osób które miały podobny problem i mogą mi coś doradzić albo kogoś ze spora wiedza co może jest w stanie na podstawie tego opisu podać problem, Pozdrawiam PS dodam ze system ABS Nie wywala żadnych błędów wiec jest to widziane jako zwykła reakcja przez system

hmm ale to chyba słychać kiedy pasek piszczy a kiedy jakaś rolka jest zużyta ? Bo dziewki nie są takie same,

możliwe ja jednak kierowałem się tym iż założyciel tematu ma zwykle radio typu rds bissnes casete bez dodatków zmieniarki itd... no ale sam jestem ciekaw jak ta sprawa się potoczy i co na końcu tak naprawdę będzie uszkodzone, ja tam stawiam na radio jak jest tylko kaseciak zamontowany.

szczerze to nie wydaje mi sie brak/komunikacji mógłby sprawić by wyświetlacz całkiem nie działał a do tego radio po 3 sec się wyl, mi to wygląda na walnięte radio dobrze by było sprawdzić sprawnym radiem by wykluczyć już pewnie uszkodzenia np radia,

A pomyślałeś może ze radio jest walnięte ? wyświetlacz ? końcówki mocy itd ? kto wymienia stacyjkę bo mu wyświetlacz od radia nie świeci :mad2:

Nom na pewno coś masz nie tak bo zwykle jest tak ze jak uruchamiasz sprzęgło to skrzynia i silnik przestają na siebie oddziaływać i obroty tak samo spadają jak byś bez biegu puścił pedał gazu Lewe powietrze czy łapie możesz sprawdzić specjalnymi środkami w aerozolu

warto dodać ze własnie auta nawet z prawdziwym przebiegiem blisko 200 tys km mogą nas kosztować dużo więcej niż 300 tys km bo to z doświadczenia trochę mowie dużo rzeczy wtedy w aucie trzeba wymieniać, zwykle maja orgianle zawieszenia sprzęgła itd itd auto stare z niemieć wiąże się od razu z wymiana zawieszenie bo z reguły stare części na polskich drogach dostają taki docisk ze rozpadają się :D tłumiki z rdza tez lubia odleciec na polskich drogach mimo ze w niemczech eszcze z 60 tys takim bys zrobil :D Ale suma sumara i tak ja osobiscie tez bym szukal auta z malym przebiegem ale prawdziwym, Od frajerów co kręcą liczniki auta bym nawet nie kupowal kumpel mi mówił ze odpowiednim sprzętem można stwierdzić czy licznik w BMW był kiedyś kręcony

ps glosujcie na mnie do europarlamentu :) :D sorry ale znalazlem tylko w angielski film edukacyjny

temat jest o katalizatorach wiec nie myślę ze robimy tu off topa a chętnie bym chciał oświecić ludzi co robią katalizatory i ze w katalizatorach nie chodzi o drzewa tylko o życie i zdrowie , twoje, moje , nasze ! Chciałbym by ludzie w Polsce to zrozumieli.

Pomijam środowisko ale stojąc w korku za kimś bez katalizatora taka osoba wdycha dużo więcej substancji rakotwórczych niż jak by stal za kimś z katem znaczy dzień w dzień takie stanie sprawi ze np szybciej dzięki tobie ktoś dostanie raka albo inne badziewie, Proszę cie poczytaj co naprawdę zatrzymuje katalizator a raczej jakie związki niebezpiecznie przemienia itd,

dziwne bo ja mam m54 i jakoś nie bierze oleju

masz sie czym chwalic.. olej z wymiany do kibla tez pewnie wylewasz albo na ogrod

Zgodzę się z tobą, Takie auto nigdy nie przejdzie normalnego przeglądu emisji spalin oczywiście jak wiemy w Polsce za "flaszke" niestety ale sporo załatwić można szczerze to nie mam żadnego repsectu dla ludzi którzy nie maja katalizatora I tutaj mowa ze katalizator kosztuje nie jest dla mnie wytłumaczeniem

A gdzie zrobiłem porównanie lamp oryginalnych i stwierdziłem ze są jak chińskie ? Żeby oszczędzić ci wypocin na szukanie czegoś czego nie znajdziesz to ci pomogę, pisałem o ringach o których jest mowa a swoja droga pewnie dużo się nie myliłem i te ringi faktycznie są produkowane w chinach :mrgreen:

Konkrety ? Proste jeżeli temp wskakuje nam na czerwone pole znaczy ze mamy problem z chłodzeniem, i nie mamy zdiagnozowane jaki to problem myślę ze najmądrzejszym wyjściem jest wyłączenie silnik bo tego nikt nie wie czy włączenie ciepła spowoduje ze temp zacznie spadać, dlatego jak widzę ze temp idzie w góra wole od razu zatrzymać się i wyłączyć silnik a nie bawić się z ogrzewaniem

Nie zrozumcie mnie źle , oczywiście motyw z ciepłym powietrzem i otwartymi oknami jest dobry ! ale w momencie jak mi się świeci kontrolka od przegrzania to najlepszym wyjściem jest wyłączenie silnika ?!

Kulawy jak jeździsz dużymi zestawami to skąd możesz wiedzieć gdzie możesz depnąć a gdzie nie ? Jezdzzac ciężarkowa masz całkiem inny punkt ciężkości i cala reszta się rożni i ty myślisz ze dzięki temu wiesz jak osobówka śmigać na granicach fizyki ? hm... a ocenianie ludzi względem marki tez trochę jest dziwne jak już ktoś pisał trochę nie dojrzała wypowiedz !

A świeciła ci się kontrolka od przegrzania ?! Jeżeli tak znaczy ze silnik trochę mógł oberwać jeżeli nie, nie masz coś się martwic, 95 stopni to temp optymalna co nie znaczy ze poniżej albo powyżej silnik pada, jak się świeci kontrolka to już jest temp krytyczna ogrzewanie możesz uruchomić jak ci temp skacze powyżej 100 i widzisz ze nie jest na czerwonym polu jak jest czerwone pole, świeci kontrolka to wylacz od razu silnik nie słuchaj opowieści typu włącz ciepły nawiew

Chłopie co ty gadasz ? Może lejesz mineralka do siebie i musisz wymieniać olej co 3 tys km ale oleje dobrej jakości można wymieniać co 16 tys km i nie bać się jak to pisałeś ze się autem nie pocieszy...

Moge ci doradzić byś uważał przy zakupie ja kiedyś na szczęście nie do BMW kupowałem używane lampy na allegro na zdjęciu all ładnie i pięknie ale jak dotarło do mnie to takie gówno... zniszczone odbylski itd czego nie było widać na zdjęciach wiec albo lampy gdzie widać zajebiście ich stan albo kupować trzymając w ręce,

widziałeś coś dożywotniego w życiu ? wszystko wczesnej czy później jak pracuje mechanicznie ulega potrzebie wymiany.. Silnik jest dobry i 170 km już w miarę ruszy bez potrzeby gazowania ta krowę spalanie w mieście to min 13 L co do gazu... to nie wiem

to byla taka metafora

no ja własnie o tych ringach co się dokupuje mowie. ze wyglądają według nie badziewnie bo świeca mocniej niż światła długie, pzdr.

te ringi do przedliftowych lamp wiele sie nie roznia od tych chinskich lamp, chyba zeby dodac jakies oporniki

tez się dziwie ze ludzie kupują drogie auta w utrzymaniu, do tego takie które sporo pala ale tak naprawdę szukają auta taniego w utrzymaniu co mało mu będzie palić dlatego wkładają gaz :mad2: