4rtur

Cieszcie się Panowie, że nie musicie jeździć waszymi F30stkami po UK. Polskie drogi są akurat dość gładkie.

Serio? Ja przy 140km/h mam poniżej 2000obr/min. Bez przesady.

Witam, Pod koniec ubiegłego roku zadzwoniła do mnie Pani z ASO z informacją, że są dostępne filtry kabinowe antysomgowe do F30. Zakładał ktoś taki filtr? Może ma ktoś numer częśći? Zastanawiam się czy są to filtry HEPA z wkładką węglową i czy coś to faktycznie daje. Standardowy niestety wpuszcza smog co czuć. Myślę, że chodzi o ten filtr: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6821995-filtr-przeciwpylkowy/vK653142 ale pewny nie jestem.

Lol. Miałem focusa z 2005 mk2 i tam lało się po szybie na boki i potem do bagażnika. Dało się dokupić gumki zakładane na krawędź szyby, które te wodę odprowadzały z brzegów.

Są zdecydowanie zbyt wolne.

Potwierdzam, w moim nie ma.

LOL. jak z Focusa się przesiądziesz to bajka. Ja kiedyś jeździłem MK2 i przy 160 myślałem, że się rozsypie.

Chyba lepiej dołożyć i kupić F10 z końca produkcji albo G30.

Jak mam komuś dać rozebrać cały środek auta, zapłacić 9tyś w nadzieji, że będzie ciszej to dziękuję ale wolę szum 9tyś w kieszeni ;)

Miałeś problem i wymieniłeś olej? Czy wymieniłeś olej i masz problem?

Prawda jest taka, że automat to wygoda. Nie znam nikogo kto by żałował po zakupie. W E90 miałem automat i był świetny ale ZF8 to zupełnie coś innego. Aczkolwiek chętnie sprawił bym sobie E92 330i bez navi w manualu do zabawy :)

Dokładnie tak, szyb nie wyciszy. Ciekawe czy jest różnica przy zmianie obudowy lusterka na taką jak w M3, która wygląda na bardziej opływową.

Natknąłem się na takie info na forach. Może bzdury, ja swojego nie ruszam do końca gwarancji, więc nie jestem zagłębiony w temat.

Z ciekawości przeszedłem przez konfigurator na bmw.pl i udało mi się dobić 335xd do 385tyś na tzw full opcji. Ale serio, w tej konfiguracji wolał bym już G30.

3er za 400k? Chyba żartujesz.

BMW celowo produkuje 3er w niższym standardzie. Proponuję jazdę Astrą a potem F30 ;) Tak, mogło by być ciszej ale bez przesady, mam wrażenie, że spodziewacie się poziomu komfortu 5er a nawet 7er, a BMW powinno sprzedawać 3er taniej tylko dlatego, że jest mniejsze.

W takim razie przepraszam. Jak zamierzasz przebić się przez ~212bhp? Z tego co czytałem to z DPFem się więcej nie da.

A poźniej co? Wycięcie DPFa i niech się trują? :mad2:

Panowie, może przedyskutujcie to auto w odpowiednim dziale, a nie w tym wątku?

Tak, największy szum jest z okolic słupków. Szum z opon też jest spory. Myślę, że akustyczne szyby by tu pomogły ale nie ma takiej opcji. W X3 już jest, więc może i w G20 też będzie.

Nie jechałem F30 pre-lci ale jak jest gorzej to masakra bo LCI 100+ słabo. Lepiej nie będzie, chcesz ciszej kup 5, chcesz prawdziwy luksus kup 6,7? To celowy zabieg BMW.

:duh: pewny jesteś? Może chcesz się zamienić na 320D ;)

Ja nawet PDC nie ufam w 100%.

Bo stąd jest najwiecej szumu + opony.

4-5tyś za same zegary. Trzeba czekać na dawców, na razie zbyt nowa opcja.