gora80

.....według mnie to się nie zmieni. Wyobrażasz sobie manewr wyprzedzania lub mijanie pojazdu z przeciwka z angielskimi lampami? Ja nie. I nie chce. W Anglii na kazdej osi pojazdu może być inny rodzaj bieżnika, kierownica z prawej strony, światła symetryczne.....i może pare innych..... W Anglii pojazdy wyprodukowane na ich rynek są przystosowane do ruchu lewostronnego, wiec nie są do prawostronnego. I według mnie to się nigdy nie zmieni. Nie zarejestrujesz pojazdu z kierownica po prawej stronie. Możesz się poruszać takim pojazdem z ważnym dowodem rej. Bez prawa rej w Polsce

...no według mnie mimo ,że jesteśmy w UE to na 100 % żaden diagnosta ci nie zrobi ,,badania okresowego po raz pierwszy,, z wynikiem pozytywnym. To tak jak by chciał pozbyć się wykonywania zawodu na 5 lat i do tego kara grzywny. Nie ma takiej opcji. A kupno X5 i nie mieć zaplecza finansowego to prawie cud. Piszę prawie, bo ja sprzedaję swoją i większość typowych napraw wykonałem i chcę za nią ok 33 tyś. Pozdrawiam

...no panowie.... ja też muszę potwierdzić,że silikon w sprayu działa klamki nie zamarzają. :cool2:

...trzaby coś doprecyzować..... Z wału korbowego z przodu ? - uszczelniacz. Z wału korbowego z tyłu? (miedzy silnikiem a skrzynią biegów) -też uszczelniacz -tylko ,że wyjęcie skrzyni biegów z konwerterem czeka . Jeśli to ciemny olej to na pewno silnikowy diesle mają to do siebie ,że nawet świeżo po wymianie olej jest czarny.

Jeśli to jest przy mniejszych prędkościach ok 40- 60 km/h i zanika przy wyższych prędkościach,jadąc oczywiście ze stałą prędkością to odstawiam np wybuloną oponę .

W klinice drogo co do regeneracji vanosów http://allegro.pl/regeneracja-vanos-m62tu-bmw-v8-i4886993829.html

co do rozrządu ..... -VANOS X2 NIECH BĘDZIE 650 zł REGENERACJA Z PRZESYŁKĄ -ŁAŃCUCH ROZRZĄDU 357 zł LUB 280 zł FEBI -NIGDY RUVIL -SZYNA ZWROTNA 356 zł -SZYNA PROWADZĄCA 119 zł -SZYNA NAPINAJĄCA 289 zł -USZCZELKI DOLNEJ OBUDOWY 61 zł X2 -USZCZELKi GÓRNEJ OBUDOWY 64 zł -KOŁNIERZE USZCZELNIAJĄCE 27 zł X2 -SIMERING WAŁU 32 ZŁ -CORTECO -USZCZELKI POKRYW ZAWORÓW 84 zł X2 -VICTOR REINZ i tak na dobrą sprawę to powinno się wymienić napinacz rozrządu 224 zł i koło łańcuchowe 357 zł Mi wyszło 1561 zł lub 1484 zł + 224 zł+ 357 zł + regeneracja vanosów. 2065 zł + 650 zł +robota- 1300 zł ? ja bym to tak widział..... A może i faktycznie u ciebie jest coś innego.....rozlatujący się katalizator ????? nieeee .... nie widzę tego

Myślę, że większość ci to napisze .... Vanos - bolączka tych silników :(

Po pierwsze musisz ustalić czy masz dekoder analogowy bmw . Po drugie jeśli masz taki w 4.4 jest pod kołem zapasowym obok akumulatora pod plastikową osłoną, to przeczytaj mojego posta krok po kroku z linkami tam wszystko jest. Też byłem u różnych magików i fachowców w swej dziedzinie i to wahało się w cenie ok 700-1200 zł,a tak wydałem 290 zł.

Osobiście uważam ,że gdy nie było oleju w układzie chłodzenia to nie ma co wlewać preparatów do czyszczenia. wymień płyn na nowy i wio.....

Według mnie powiedzą ta: są dwie opcje albo chłodniczka oleju (wymiennik ciepła jeśli takowe występuje) ,lub uszczelka głowicy.

Jaki jest powód czyszczenia?

Tył nivo ,przód McPherson. sztywny jest.

Dałem 27500 + koszt rej i ubezpieczenia (500+ 290+510) Po podsumowaniu .....złapałem się za głowę 12586 zł tyle wsadzone z instalacją gazową. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Ja mam to samo ,bo lubię mieć idealne auto co robiłem: -przyciemnianie szyb bocznych -na początku zakup nowych 4 szt opon goodyear F1 asymertic fr -świece zapłonowe ngk,olej + wszystkie filtry -nowy akumulator ca 1000 centra futura -nowy przepływomierz Boscha -uszczelki pokrywy zaworów reinza -drugi kolektor ssący + kpl uszczelek i odmy. -tuleje tylnej ramy(belki) 4szt-lemforder -poduszki stabilizatora przód oryginał BMW -tuleje wahaczy przednich 2szt-lemforder -lewy sworzeń wachacza trw -osłony przegubów + lewy zewnętrzy przegub mahle -instalacja gazowa STAG 300 ISO II -żarówki Xenony Osram -zakupiłem oryginalną zmieniarkę CD (ktoś zajumał) -zakupiłem telefon BIT II -zakupiłem dekoder DVBT -naprawa końcówki mocy w radiu -wymiana kpl wycieraczek bosch -zakupiłem ramki w zegary -zakupiłem dywaniki gumowe jak oryginał (welur na lato) -polskie menu + mapa europy do navigacji -oczywiście naprawa skrzyni biegów -wymiana linki otwierania maski przedniej -wymiana przewodu separatora oleju + nowy olej i filtr -wymiana silnika wycieraczki szyby tylnej -jeszcze dokupiłem oryginalną siatkę pionową oddzielającą bagażnik od pasażerów -w lecie była robiona obsługa klimatyzacji ,(wymiana czynnika + odgrzybianie ultradźwięki + chemia bezpośrednio na parownik -opisane w którymś poście jak to zrobić ) tarcze klocki mam jak nowe tyle albo aż tyle ....dlatego trudno mi ją sprzedawać ....

Po przetestowaniu ,podstawowy pakiet jest tam chyba z 20 kanałów jedynka ,dwójka, tvp3, polsat, tvn , i jakieś te mniej ważne .... Jakość - jak jadę to na początku miałem jakieś zakłócenia bo mi znikał obraz (schowałem anteny w boczki aby nie było widać) ale teraz od tygodnia jest bardzo dobrze (przyklejone anteny na bocznych szybach na samym dole) , czasem trzeba zmniejszyć lub zwiększyć jasnośc obrazu zależy od dnia. obraz się nie przycina dzwięk dobry. i jeszcze jak włączam to mam ciszę -jest to zajebiste mam trójkę dzieci dwoje większych ...i cisza w aucie :D :D :D Jak nie sprzedam X 5 to zamontuję jeszcze tv w zagłówkach. A le maja rację - rozprasza to podczas jazdy.... :(

Spróbuj wyjąć zegary i wyjąć kość pamięci tą taką prostokątną (chyba zielona )mniej więcej na środku zegarów. U mnie pomaga na jakiś czas ,ale ogólnie mam zegary do wymiany.

Pasowało by podpiąć i odczytać kody błędów o ile występują. A może masz padnięty sterownik webasta????

Panowie po co to robić....???? Przecież to nie zgodne z przepisami a do tego mogą być problemy z badaniem technicznym.....A nie daj boże na biurokratę policjanta, po dowodzie.

Też się dołączę ...mam e34 520i. Zakupiłem ją na popularnych felgach z e39 i dla mnie to był kicz , więc wymieniłem na styling 16 i jest zaje....ście, do tego jeszcze opony 225/55r16 bosko. Albo oryginał albo niech stoi w stodole......

A mógłbyś zdradzić za jaką cenę kupiłeś i jakie poniosłeś wydatki .....?? :)

Hej , SPRZEDAM :( gdyby ktoś był zainteresowany to: http://allegro.pl/bmw-x5-e53-4-4-b-g-idealna-oferta-prywatna-i4901524244.html

Nie znam silnika diesla ale może jest na pewno jakaś chłodnica oleju i tu leży problem?

Potwierdzam, wymieniaj wszystkie ja zrobiłem na victora reinza. Według mnie na 99% uszczelki pokrywy zaworów.

Fachowiec, nie stwierdził dużej ilości opiłków . U mnie po rozebraniu skrzyni nie było nadmiernego zużycie żadnych elementów,Wymieniany był tylko tłok wstecznego i reg. konwertera. Byłem mam zdjęcia skrzynia rozebrana w drobny mak .... , Gość nie wymieniał niczego na zapas....- np. kosza sprzęgła Skrzynia działa bez zarzutów zmienia biegi płynnie nie szarpie nic się nie dzieje. Nie wiem co jeszcze napisać. :oops: