podlew

Nie zacytowałem, ale tam kolega wyżej wspomniał, że :).

Polecam oryginalny dodatek do czyszczenia wtrysków BMW, który sprzedaje się w ASO. Nie jest szczególnie drogi, a robi wyraźną różnicę. Silnik pracuje bardziej miękko.

Ja zawsze mówię tak: święty spokój jest bezcenny. Teraz trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie - na ile sprawa spędza ci sen z powiek?

To ja szukając e91 320i z roku 06/07r bez szału w wyposażeniu, widzę że w DE trzeba dać min 9tyś euro... Nie napalaj się, tylko postaraj się upolować jakąś ofertę prywatną na alledrogo czy innej tablicy. Co nie zmienia faktu, że okazje to zazwyczaj since-fiction i nawet jeśli kupisz w dobrych pieniądzach autko w Polsce bez specjalnych przygód, to pewnie i tak będziesz musiał dorzucić swoje, aby zniwelować wszelkie zaniedbania poprzedniego właściciela.

I szukaj potem aprobaty na forum.

Poprawiłeś mi humor na cały dzień! Koniecznie muszę zapamiętać! :D

Mnie i tak najbardziej denerwuje, gdy słyszę od klientów Heńka, który naprawia BMW w garażu, że BMW to dzisiaj nie jest nic warte, że się psuje i tak dalej. Ale, że kupił w "superelookazyjnych piniondzach", kazał se licznik cofnąć 100k, aby sąsiada zżerało - tego nie powie nikomu. Ostatnio gościowi, który jeździ prelci powiedziałem za ile wymieniłem amortyzatory, a wcześniej rozrząd, to jęknął, jakby mu wątroba spuchła.

Leżę i kwiczę.

Przecie zawsze możesz spróbować. Znajomy kiedyś baterię za dzieciaka podpiął do gniazdka, dzisiaj ma 3 palce u jednej ręki.

Dlaczego? Jak sięgnę pamięcią, to np. w E46 parktronic był bardzo popularny głównie z tyłu, a przycisku nie było wewnątrz auta.

PRZEBIEG!!! Ten przebieg jest możliwy, przy założeniu, że samochód przestał 2-3 lata w przysłowiowych krzakach, na co może wskazywać opis historii, która nie wspomina nic o bezwypadkowości: używany, sprawny. Jeżeli na otomoto ktoś nie zaznacza opcji "bezwypadkowy" to wiedz, że coś się dzieje.

Co do amortyzatorów: mam auto z polskiego salonu. Dwa dni temu odebrałem samochód po wymianie amortyzatorów z całym osprzętem. Samochód miał przejechane 157kkm. Dwa tygodnie wcześniej byłem na stacji diagnostycznej, która wykazała, że amortyzatorów nie ma się co czepić. Po wyciągnięciu okazało się, że były praktycznie do wyrzucenia - dosłownie. Polskie drogi dały im radę ewidentnie. Dzisiaj, mam wrażenie, jakbym wsiadł do nowego samochodu - zakręty, wyboje, dziury temat się niemal rozpłynął. I też żyłem w przekonaniu, że skoro na diagnostyce po zmierzeniu wykazało, że 75% to jest okey. Nie, nie było okey i w następnym samochodzie pierwszą rzeczą, którą zrobię, będą amortyzatory (o ile ktoś mnie nie uprzedzi :lol: ). Dodam, że założyłem Sachsy.

Jak będziesz sprzedawał za jakieś 3-4 lata to daj znać :norty: . A tak na 100% poważnie: gratuluję zakupu i życzę miłej zabawy, bo będzie czym huśtać :)

Daję sobie rękę uciąć, iż nie jest to normalne. Mam w domu X5 z silnikiem 3-litrowym w benzynie i może jest mułem, ale co do kultury pracy nie ma się co czepić. Dodam, że użytkuje go regularnie człowiek, który diesla nie uznaje ze względu na odgłosy wszelakiej maści ;). Skoro stare benzyniaki pracują ładnie, to nie wierzę, że te ciut nowszej generacji nagle zamieniły się w kombajny zbożowe.

Otóż powiedział i to sporo, ale widocznie nie chcesz pojąć prawdy. Dał ci chłop do zrozumienia, żebyś sobie tym egzemplarzem głowy nie zawracał.

Proszę spojrzeć na lampy z przodu. Szczelina pomiędzy nimi, a karoserią różnią się w zależności od strony. Patrząc z perspektywy kierowcy: prawa ma większą szczelinę, a lewa mniejszą.

"Niemiec płakał, gdy nim odjeżdżałem."? Mnie najbardziej bawią przebiegi samochodów. 10-letnie fury, silnik diesel, kombi i przebieg 135k :lol: . Mnóstwo takich bajeczek, każda inna dla danego samochodu. A im większa "okazja", tym ciekawsza opowieść. Spisywanie liczników na stacjach to bzdura, ochłap dla społeczeństwa.

Normalka :norty: .

Na zdjęciach nic szczególnego nie widać, ale ze względu na kraj pochodzenia, podchodziłbym do tego egzemplarza sceptycznie jeżeli chodzi o oryginalność lakieru :).

A tu w Polsce to przypadkiem jego babka do kościoła tym iXem nie jeździła? Przepraszam za offtop, ale krew zalewa, bo jak już wcześniej wspomniano - na takie skurw...stwo jest ogólne przyzwolenie zewsząd. A to, że spisuje się przy przeglądach przebieg samochodu to żenujący dowcip, stanowiący niby-odpowiedź na matactwa związane z kręceniem liczników.

Pytałem kilku ludzi o to, dlaczego wybieraja takie kloce (a'la x5). Odpowiedzi: bo się wygodnie wsiada, bo sie wysoko siedzi :duh: . Przecież w autobusie jest dopiero wygodnie - wcale nie trzeba kierownicy dotykać :lol: . Ktoś wspomniał, że X5 ma fatalny środek ciężkości - zgadzam się w 100%. Mówie, bo jeździłem.

Dodam od siebie, że auto wisi na allegro przynajmniej od stycznia tego roku, bo sam je oglądałem. Na zdjęciach oczywiście. Wówczas kosztowało bodaj coś około 55k.

Chińczyka tylko Volvo dorzuca zamiast zestawu naprawczego do kół :nienie:

Polecam w takim razie BMWarek, trasa Częstochowa - Radomsko. Zrobili mi wszystko na oryginałach za około 2800zł, bez numerów z częściami i robotą.

Pany, a słyszał ktoś może jakieś opinie, lub sam może wystawić, firmie znajdującej się w Częstochowie przy ulicy Św. Pawła 48?