Dębowy

Chyba cos z tempomatem bo zdaje sie ze przestał działac..nie mam pojecia..odlaczylem akumulator.. piszcie co sadzicie..załamka;|

Siemanko chlopaki;) Ale dzis mi sie narobilo.. Wiec sytuacja wyglada tak: Jechalem sobie dzis w maly deszczyk i wszystko bylo ok. Znalazł sie dluzszy odcinek drogi wraz z fotoradarem, wiec pomyslalem ze wlacze sobie tempomat i juz;-) wlaczylem, przejechalem dalej (uzywajac gazu w pedale wiec mi sie chyba wylaczyl ten tempomat, tak jak to zawsze bylo) Ale po jakichs 2km zorientowalem sie, stojac na swiatlach ze obroty mi nie spadaja. Ciagle trzma sie z 1,3tys obrotów stojąc na hamulcu ( bo mam automata ) mysle co jest, wrzucilem na "P" a oborty mi do 2tys skoczyly... ja z szokowany pojechalem dalej. Wylaczylem autko, przyszedlem za 20 min wlaczylem i dalej to samo.. Jakby ciagle mialo wcisneta odrobine gazu. I jak hamuje przed swiatlami tez jest jakby na koniec takie male szarpniecie, jakbym hamowal na wcisnietym gazie czy cos.. co to moze byc? Czyzby tempomat mogl spowodawac jakis blad w komputerze? Niedawno mialem wtrysk wymieniany.. ale nie sadze by to to.. Nie mam zielonego pojecia co to moze byc... pomyslalem ze dzis akumulator na noc odlacze to komp sie zresetuje i moze bedzie lepiej.. pomozcie bo jest ciezko;|

Chlopaki, ja nie wiem, ale slyszalem ze sondy lepiej kupowac orginaly, niz jakies uniwersalne podrobki ktore nastepnie chodza ze 3miechy i koniec z nich radości.

Zdaje sie noca fotoradary robia fotki na podczerwien (takie noktowizory;P) i wtedy podobno widac taki maly czerwony blysk lampy, który nie oslepia w zadnym wypadku kierujacego;-)

Oj kolego, nie ten dział chyba..;-)

Mam teraz tez ten problem..trzeba cos zrobic.

Hehe...Nasze forum jest niezastąpione.. i posmiac sie mozna:D Pozdro!

Hehe,,to narazie nie bede ich w ASO odwiedzal.. mam inne wydatki;)

Tez mam luzy, ale jeszcze z nimi nie bylem w warsztacie. Koledzy piszą na forum ze moze maglownica byc przyczyną...

czyli na zacinajacy sie wskaznik paliwa nie ma rady?

btw, masz 24Vsilnik, tak? Bo ja mam tez z '90 roku ale 12V, I jakby co posiadam tez do niego wtryski.

Ja mialem... padł mi wtrysk na 1 cylindrze. Radze sprawdzic;) Pewnie to bedzie to. Pozdro!

Chlopaki okazalo sie ze z tymi oponami co dostalem jest maly problem. Na dwóch z nich z wewnetrzen strony sa guzy jakies. Raczej nie duze, jeden moze taki wiekszy... czy mozna ich uzywac? Czy w kazdej chwili grożą wybuchem itp;| Szkoda mi ich bo bieżnik jest całkiem dobry a i za darmo dostalem... jak to jest z guzami? Jak potrzebna jest fotka, to pisac, postaram sie dołączyc pozniej.

Podłącze sie pod temat, nie bede zakladal nowego. Ostatnio u siebie tez zauwazylem dziwne zachowanie wskaznika. Raz pokazuje 20l, raz 17... Po kilku dniach jezdzenia wskazywal rezerwe, ale co mnie zdziwilo to to ze nie palila sie kontrolka ta zółta. A wskazówka tez..raz byla na czerwonym polu..raz az za nie sie chowala a kontrolka nic... swiecila sie czasem przy odpalaniu samochodu a potem gasla..mimo ze wskazowka dalej na rezerwie;|..potem czasem sie zapalała w czasie jazdy... Juz nie wiem czy ona dobrze wskazuje, wlasnie zatankowalem 10l i podniosla sie na 18l gdzies tak... wiec chyba sie rusza..ale czy prawidlowo..ja juz nie wiem ...:|

A juz myslalem Szponiasty ze lookne na miescie jak to wyglada...bylem ciekaw;) ALe lepiej ze zmieniasz, Pozdro!

dzieki, sprawdzi sie;)

Jak ktos bedzie wiedzial, to smialo pisac;) Ale mam nadzieje ze i tak tego unikne;)

Droga to sprawa z tą maglownicą?

Ale nie o to mi chodzilo ziom;) Te usztywniacze mozna wkaldac, ale dla mnie nie ma sensu bo i tak kupilen nowe sprezyny. Hmm..myslalem o takich gumach ktore sie jeszcze gdzies montuje w zawieszeniu koła. Czy w ogóle cos takiego w e 34 jest? No bo tak jak pisalem wczesniej w e39 jest i jak sie taka guma zuzyje do daje efekt pływania autka. A u mnie są stabilnoscia jest słabo.. amorki do wymiany ,to juz wiem, ale zbieram kase..no ale moze i gumy jakies sa..?

Nie wiem ile do diesela ale ja do benyzniaka za 100 kupilem, to i tak bylo tanio. Pozdro;)[/i]

Przebieg nie mały...ale moze chociaz prawdziwy, a to juz cos;-)

Skoro M-pakiet to pewnie i sportowe sprezyny o obniżonym prześwicie...dlatego tez pewnie ten problem, niższy profil moze by pomógł... ale to tylko moje skromne zdanie;)

Juz sprężynki zamówione, czekam na odbiór:D Hmm.. Czytalem na forum zdaje sie o e39 ze z tyłu są gumowe tuleje które jak sie wyrobią mogą sprawic efekt "pływania tyłu" autka. W e34 tez jest takie cudo? Bo zdaje sie takie gumy nie są drogie.. wiec moze przy okazji tez bym kupil, ale pytanie: co bym musial kupic, ile tego musialbym kupic i czy sama wymiana moze byc kosztowna, czy jednak to prosta sprawa;)?

Grzes napisz jak Valeo sie bedą sprawowac;) Pozdro!

Siema chlopaki, w końcu mamy forum spowrotem;) Mam taki problem ze wspomaganiem kierownicy. Odpalam rano autko, wyjezdzamz garażu i wspomaganie dziala super, przy okazji słysze taki dziwny dżwiek z okolic silnika... ale juz w czasie jazdy a zwlaszcza po powrocie do domu odczuwam ze cos wspomaganie jakby nie dzialalo jak powinno. Mam takie podwórko ze aby wstawic autko do garazu musze za kazdym razem robic "kopertę". I wlasnie po tym powrocie, krecenie kierownica na podówrku to męczarnia.. normalnie trzeba sie niezle nakrecic. Co to moze byc? Ten dziwny dzwiek, to podobno spreżarka z ukladu wspomagania wlasnie, tak mi kumpel powiedzial. Ale co jest ze rano mi wspomaganie dziala a potem siada... za malo płynu w ukladzie? ALe zdaje sie sprawdzalem i ten płyn w pojemniczku jest. ;| A do tego jeszcze mam jakies luz na kieronicy ze 2cm w kazda strone, bardzo denerwujace podczas jazdu bo samochod staje sie "mało precyzyjny" na drodze..ale nie wiem co to moze byc, mechanik chyba bedzie musial rzucic okiem, bo czytajac forum zauwazylem ze moze byc wiele przyczyn..