apson83

Miałem te same błędy oraz jeszcze 2a70. Wyskoczyły po wymianie silniczka po przejechaniu ok 3k. Błędy były jednorazowe spowodowały wyświetlenie czecka lecz brak ograniczenia mocy. Skasowałem jak na razie spokój przejechane ok 500km. Komuś się te błędy pojawiły po wymianie silniczka?

chyba, że coś takiego rozwiązało by Twój problem

W środku sucho. Płyn skapuje na pokrywę. Węże do nagrzewnicy suche a miska umazana w płynie. Przed chwilą go zagrzałem i kropla nie poszła. Nie mam pojęcia co sie dzieje a mechanik chce silnik rozbierać. To nie jest jakaś konstrukcja NASA do chu.a. Skąd sie rozszczelnia to nie mam pojęcia wiem natomiast ze jest to z prawej strony silnika. Pytanie jeszcze jakie powinno być ciśnienie w układzie chłodzenia?

Dekiel wymieniłem wraz z uszczelką, uszczelka była trochę zagięta ale to nie rozwiązało problemu. Płyn dalej wycieka. Nie mogę zlokalizowac wycieku bo wydaje mi się ze zaczyna leciec w trakcie jazdy. Jak to jest z obwodem czy w czasie jazdy dodatkowy obieg jest uruchamiany? Grzałem go na postoju dobre poł godziny i nic nie widac...

Przejechałem 100km i znowu cieknie plama na pokrywie od dołu. Zginęło raptem ze 3 setki płynu. Wydaje mi sie ze z tego dekla plastikowego. Koszt uszczelki 15 zł. Cieżko jest tam to wymienić?

Odstawiłem do mechanika i wszędzie sucho! Widać że coś poszło z tego dekla plastikowego z tylu silnika. Ale póki co nawet kropli nie widać. Jutro go przypałuje bo we wtorek trasa 1500 km

Panowie proszę o pilną radę gdyż czeka mnie trasa i nie wiem co robić... Wczoraj zaświeciła mi się kontrolka "za mało płynu w chłodnicy" rzeczywiście brakowało ok litra. Pojechałem dolałem i wróciłem zauważyłem plamę w garażu od razu pojechałem na kanał. Przejrzałem wszystko i o dziwo nigdzie nie cieknie przez noc też nic nie ubyło. Sprawdziłem także w czasie pracy silnika tak aby wytworzyło się ciśnienie i też nic nie zauważyłem. Skąd ta plama co się porobiło?? Proszę o jakieś sugestie co mogę i jak sprawdzić

Radio dokładałem. Mikrofon włożyłem koło lusterka na górze a gniazdo USB do podłokietnika. Nie musiałem kodować bo wszystko chodzi jak należy.

Sprawdziłem z iphonem i nie można przesyłać po BT

Też mam radio z BT i USB sprawdzę dzisiaj wieczorem i napisze co i jak

Kolego nie chce wróżyć ale te silniki miały problem z zatykającym smokiem mogło coś podejść i się przypchał. Możesz na to zwrócić uwagę.

Potwierdzam mam n46 i moim zdaniem za mocno kopci

Namówiłeś mnie :D

Jakoś się boję tapeciakiem rżnąć tapicerki. W przyszłości mam zamiar kupić skóry w m pakiecie wiec ewentualne podłączenie będzie łatwe. Ciekawostka dzwoniłem do kilku bimmerów o cenę takiej usługi... zobaczymy jak mi to wyjdzie.

Kolego nie znajdziesz wiązek bo z modułu trza targać przewody do drzwi a pózniej łączyć z lampkami. Efekt podświetlanych klamek robi wrażenie a ze jestem wzrokowcem...

Na forum jest instrukcja w DIY będę działał według schematu. Dokupie piny, kabel i mogę działać jeśli uda mi sie zrobić wtedy na wszelkie pytania odpowiem

Dzięki chociaż jeden pozytywny komentarz. 6 lat miałem srebrne 4 lata w e46 i dwa lata w tej wiec ta zmiana była mi potrzebna. Do pełni "szczęścia" brakuje stołków skórzanych i xenona ale wszystko w swoim czasie.

Kwestia gustu. Te zwykle plastiki dla mnie słabo wyglądały a zmiana nic mnie nie kosztowała. Aluminiowych jest pełno na alledrogo...

Plexydrewno jest dużo lepsze niż zwykłe plexy ;) A jeśli ma być aluminium to niech będzie szczotkowane lub glacier silber.

Dawno mnie nie było bo w sumie nic się nie zmianiało... Ale postanowiłem wymienić dekory dla mnie duuuużo lepiej. NA majówkę planuję założyć podświetlane klamki wraz z podświetleniem na nogi. Tapicerki drzwi nie będę rzeźbił więc będzie niepełny pakiet ;) Na wtorek umówiony jestem na wymianę uszczelki miski olejowej wraz z olejem. Zawsze jeździłem na Castrolu teraz zmienie na Motul 8100 X-Clean + zobaczymy jak będzie.

Jakieś spadki mocy zdarzają Ci się? Coś się dzieje z silnikiem czy tylko ten błąd Cie niepokoi?

Ktoś już może z takimi lampami się spotkał? Czy czasem nie będą oślepiać kierujących? Nigdzie nie ma zdjęcia jak świecą i jak wyglądają ringi...

https://hidretrofit.pl/bmw-e90-e91-e92-e93/ Trafiłem na to w sieci... Czy te lampy przejdą przegląd?

Proponował bym zrzucić klawiature i sprawdzić czy coś takiego się nie dzieje:

Znalazłem filmik poglądowy może komuś się przyda