Skocz do zawartości

Apacer

Zarejestrowani
  • Postów

    1 402
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Apacer

  1. Kontrolka poduszek wyskakuje jeśli uszkodzony jest obwód klemy pirotechnicznej plusowej, lub jej rezystancja jest inna od zadanej. A co do akcji serwisowej, to predzej wymieniali polaczenie na kablu plusowym niz kleme ibs
  2. Najłatwiej zdemontowac schowek, schematy dla polifta są na wds/tis
  3. Blokade zdejmiesz softem webasto jak pisalem, kablem z bmw też połaczy, a program prosty jak budowa cepa, nie to co tool
  4. Sprawdzic dolot powietrza, pod filtrami są klapki, powietrze jest brane z pod błotników, często od liści itp zatykają się te gumowe klapki. Druga sprawa ściągnąć filtry kabinowe i sprawdzić klapy powietrza za filtrami, ewentualnie wysterować je inpą czy wszystko gra. Walnięty elektrozawor otwiera obieg czynnika chlodniczego na stałe, więc dmuchałoby gorącym mimo redukcji w klimie na mnimalne chlodzenie. Pompa elektryczna obiegowa jest do wspomagania grzania na wylaczonym silniku przed liftach. Główny obieg jest wymuszany pompą główną wody, w przypadku jej awarii miałbyś przegrzanie silnika i blad na desce. Wina zapewne w sterowaniu klap powietrza lub zapchanym wymienniku
  5. Poprzez soft dla webasto
  6. Kup osobno przewody 16-25mm2 i krokodylki zamiast jakiś "sriformowych" :)
  7. Obojetnie jaki, kodowanie zalatwi sprawę, jak cos z przedlifta mam wnętrznosci panelu
  8. Jeśli ma soft to aktualizuj, dodatkowo polecam zmianę prędkości włączania przez nettodate
  9. utwardzenie kierownicy, zmiana dynamic drive, edc, zależy co masz w aucie.
  10. oczywiście, w LCI podpinasz pod moduł za schowkiem pasażera.
  11. Profesjonalne podejście do odbudowy to i wynik końcowy prawidłowy :cool2:
  12. Jest temat o tym niejeden
  13. Może pomyśl o mulf2, zamiast zmieniarki ;)
  14. Kwestia kupienia zmienkarki i kieszeni, ewentualnie wiązki, choć tutaj wtyk mostu pasuje z innych urządzeń i serii, a wtyk zasilania do kupienia w aso za grosze, piny z allegro lub ze szrotu. Schematy masz na wds bmw lub tis (google)
  15. Perun, choć czasem dlugo
  16. Ustawiony tempomat?
  17. zalezy od wyposazenia auta, pod kolem w przedliftach sa pdc i modul zasilania centrali ccc, w e61 bedziesz mial w styropianie pomiedzy kolem a tylnym siedzeniem (pod dywanikami bagaznika) tam sa moduly pdc i tcu/mulf
  18. Apacer

    Nie mogę ładować przez CCS

    Nie myśl, że na złość zwróciłem uwage ;)
  19. Sprawdzić czujniki inpą które mają błędne wartości lub !
  20. Apacer

    Nie mogę ładować przez CCS

    Mylisz volty z watami a to różnica ;)
  21. Pierwsza pozycja w google wszystko wyjaśnia
  22. No bez przesady, uwalenie klimy jest akurat drobnostką, masz bardzo łatwy dostęp w porównaniu do innych modułów, a co do zmiany vin, wszystko w tool32 niż programowanie na nowo winkfp...
  23. Sprawdzić kompresje na cylindrach
  24. w ruchu po zamknięciu drzwi nie powinno być możliwości otwarcia klapy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.