Kacperek-K8

Ponawiam pytanie, czy takie opony zmieszcza sie do X3 ? e83 - https://allegro.pl/oferta/4x-goodyear-wrangler-all-terrain-265-60r18-15437122834?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_tires_pla_pmax&ev_campaign_id=20976695001&utm_keyword=&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_ZC2BhAQEiwAXSgClq2V8DijDP9n3LyNk7QtFxbsPAsWGutuY95JK3ppEqXTJugy0YCSVhoCqJQQAvD_BwE

Witam, chcialbym sie dowiedziec jaki maksymalnie profil (wysokość) opony moge zalożyc do bmw x3 e83 felga rozmiar 18, z gory dzieki za odpowiedz, czy opony (umiarkowanie) terenowe mogą mieć negatywny wpływ na x-drive?

Nie chce pisac jakis głupot ale z tego co wiem co 2009 rok w e83 czyli tak jak u kolegi jest tak inna skrzynia ZF a nie GM, która podobno jest dużo lepsza

Właśnie jest roblem z dobra wulkanizacją, wszedzie stare maszyny, może ktoś polecić jakieś konkretne warsztat w okolicach nysy, lub wojewodztwo opolskie, dolnośląskie ?

Dzięki wkońcu jakaś opcja, czyli co nowe piasty ? mozna to jakos sprawdzic przed wymiana dla pewności?

nie ja to robiłem tylko kolega mechanik ale podejrzewam ze nie byly mierzone ale czy dwa komplety nowych tarcz moga byc krzywe od nowosci ? taki pech .. :)

Dodam ze bicie występuje dopiero po trasie ok 30 km i kilku grubszych hamowaniach

Możesz troche jaśniej.. myslisz ze bicie jest z zawieszenia czy ze ma to wpływ na dewastacje tarcz?

Witam, problem wygląda tak ze założylem nowe tarcze przednie komplet klocki cały zestaw wszystko zrobione jak nalezy. Pierwszy zestaw boscha i takie zachowanie po rozgrzaniu tarcz ok 30-40 km pojawia sie taka dziwna smuga na tarczach od strony wewnetrznej jakies 2 cm i oczywiscie ostre bicie przy hamowaniu powyzej 100 km/h, na zimnych tarczach nie ma bicia wgl. Później juz bily po przejechaniu 10 km wiec reklamacja i nowy zestaw firmy Textar, z którym zaczyna sie ta sama historia... Nie wiem juz gdzie szukac przyczyny, czyzby nastepne tarcze były wadliwe ? bede wdzieczny za jakies podpowiedzi Pozdrawiam

MOja jest bez DPF

Witam, uwazam koledzy ze wasze (zgrzyty) nie maja sensu kolega Stolar dobrze doradzil ale jescze nie wymienialem sterownika poniewaz temperatury sa trooche wyzsze i jest duzo lepiej wymienie pewnie dopiero jesienia bo latem to nie powinno sprawiac problemu. A z trafna diagnoza miałem też na mysli sprawe nierownych obrotow gdy silnik osiagnie temp dwudziesru paru stopni to napewno chodzi o ten elektyczny podgrzewacz tylko nie wiem czy zamowic uzywke czy jakos to sie regeneruje koszt jest niski uzywanego ale czy faktycznie taki sie sprawdzi lepiej niz moj.. Pozdrawiam

Dziekuje za rozwiazanie problemu z falujacymi obrotami, a mam pytanie czy jesli teraz jak jest troche cieplej auto duzo lepiej sie zachowuje po odpaleniu na zimnym czy to wina sterownika świec?

po wyłączeniu nawiewu calkowicie klimatyzacji obroty trzymjaja sie równiutko, faktycznie to pomoglo tylko czy mogłbys "stolar" dokladniej napisac jaki czujnik trzeba wymienic w takim przypadku?

Ja sterwownika jeszcze nie wymienialem bo nie chcialem stosować metody wymiany wszystkiego po kolei a wiadomo jak z fachowcami z dobrą diagnozą.. zrobie jak kolega niżej pisze zobacze czy pokazuje jakis blad swiec po wymianie i moze wtedy zdecyduje sie na wymiane sterwonika. Troche sie obawiam ze sterwonik nie pomoze bo właśnie duzo osob w innych postach pisze ze wymienili sterwonik a obroty dalej skacza po odpaleniu. Dzieki i dam znac jak coś sie dowiem Pozdrawiam

dymka raczej nie puszcze przez chwile ale to para normalne zjawisko, błedy były ale żadne od sterownika własnie, dzięki za sugestie z tym czujnikiem