Martinez

Coś wymyślę... :D

Temat totalnie zaszedł do...nikąd i jest o...niczym :wink: Pozostaje jedno. Zamykam.

No to pośród super M3, M5, M6 Alipn i innych pożeraczy asfaltu ja będę odmieńcem i poproszę takie cuś.. :D %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmwworld.com/pics/vintage/0301_832.jpg i już bym nie chciał nic więcej... :8)

Dixi popraw tytuł prosze. :!:

A możesz mi wyjaśnić po co dwa razy ten sam temat...?! W dodatku źle zatytułowany - popraw proszę. Za to dostajesz ostrzeżenie. W razie wątpliwości zapraszam na PW.

Ja pojadę do ślubu taką ślicznotką... :8) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.bmwworld.com/pics/vintage/0301_832.jpg :modlitwa: nic innego nie wchodzi w grę... :D

:whistle: :mrgreen:

Moje propozycje.: 1. popraw tytuł wątku na zgodny z regulaminem. 2. Zapytaj Sebast'a - on się specjalizuje w historii BMW.

Witam wszystkich. Przyznam, że trochę porzuciłem ten temat. Ja chyba dorobie sobie kluczyk awaryjny - bez pilota. Jeden z pilotem (nie działającym) mam, a ten drugi to tak na wszelki wypadek. Z tego, co się orientuję, to dorobienie zwykłego kluczyka nie jest związane z nadwyrężaniem budżetu domowego.

a ja się zastanawiam, czy to aby napewno jest licencjonowany produkt. bo coś mam podejrzenie, że Logo BMW jest tam bezprawnie - no ale może się myle. Co do zegarka to wole z Paskiem.. :8)

umarłem ze śmiechu jak otworzyłem ogłoszenie... :mrgreen: :roll2: :D

mkowal masz ode mnie wiadomość na PW. Ponadto proszę o poprawienie tytułu wg zasad regulaminu. Pozdro.

No może zmienili nieco podejście - choć jedna jaskółka wiosny nie czyni :!: Ale nadal poziom dziennikarski uważam za niski.. :?

Setki razy było!! :search: zamykam.

No dobra nie mówię, że się nie zdażają. :wink: Wiesz słabe wykończenie wnętrza to nie to samo co wada konstrukcyjna typu rozkręcanie się karoserii. Co do tego, co napisał Boogie: Niestety tak już będzie - przynajmniej przez dłuższy czas. Nieoficjalnie się dowiedziałem, że w ośrodkach badawczych niektórych firm jednym z kryteriów dla nowych projektów jest niska awaryjność w okresie gwarancyjnym - i wg. tego dobiera się materiały. Po tym czasie hulaj dusza...niech się sypie... :duh:

Panowie. 1. Albo wracacie do tematu albo zamykamy temat. 2. Jesli chcecie sobie dogryzwać to na PW bardzo proszę. Za każdy następny złośliwy post będę rozdawał ostrzeżenia.

no niestety. Oczywiście marka do czegoś zobowiązuje i raczej niemożliwe, zeby np. BMW, Audi, czy MB osiągnęło poziom Daewoo. Ale ja poprawy jakości nie wróżę w najbliższym czasie - oczywiście mówiemy o koncernach o wysokiej produkcji. Firmy typu, Ferrari, Aston czy Lambo nie mogą sobie pozwolić na takie wpadki.... :wink:

Panowie ja Was bardzo proszę :!: oferty kupna-sprzedaży to albo PW, albo PRIV...!!

Ja bym był ostrożny z takimi hasłami. Za 10 lat to takie E60 będzie miało duszę i klimat :!: Wszystko przychodzi z wiekiem chciałoby się powiedzieć. Oczywiście nie mówię tu o rarytasach typu E21 M6 czy E28 M5 itp., bo to żywe legendy. Ale jestem przekonany, że za naście lat z takim samym sentymentem będziemy patrzeć na E60 M5, jak dziś na E34 M5, czy E36 M3. Fakt faktem, że jakość spadła. Ale to nie tylko w BMW. Niestety koncerny motoryzacyjne umieją liczyć :!: Tak naprawdę w tej chwili większy dochód generuje serwis aniżeli sprzedaż nowych aut. Samochód, który się nie psuje, nie przynosi zysku (poza oczywiście momentem kupna). Wracając do spadku jakości to największy pik chyba MB odwalił. Bo to, co oni teraz reprezentują to Żenada. Już od sławetnych "okularów" zaczynały się problemy. A co do Z8...jakoś nigdy nie byłem do niego przekonany. Ładny jest, to fakt, ale już mogli włożyć jakiś giga silnik >500 KM, a nie V8 z E39 M5 (400KM). Aha no i wnętrze średnio mi leży. Pozostaje mieć nadzieję, że BMW AG wyjdzie z tego z twarzą. PR-owcy będą mieli okazję się wykazać... :8)

ale słowo "Programm" wyraznie wskazuje na sterowanie. Może masz kłopoty z napięciem, tak było u nikiego jak mu padał aku. Jedynie fakt, ze na zakrętach to wyskakuje to troche dziwne. Moze Coś nie styka w kablach/sterownikach i przy pocznych przeciazeniach wybija takie glupoty...

Ceny cenami, ale porównajcie sobie jeszcze jak wyposazone sa samochody na rynkach zachodnich a jak te, trafiające do Nas - to dopiero przepaść...!

No jak tu z Frankiem sie nie zgodzic. Podstawa to sprawdzenie czy jest prad

a może byś napisał, o które 316 Ci chodzi :wink: ...najlepiej od razu w tytule :!:

To może dziewczynie jakąś pomatkę ochronną podkradne... :lol:

Moja stała 3 dni nie odpalana. Wczoraj poszedlem - zamki nawet nie zamarzly :shock: - i co prawda myslalem ze tylek mi przymarznie fo fotela :D ale bumka odpaliła bez problemu. Krecila wolniej niz zawsze i nieco dluzej ale V8 zagrzmialo i Taksiarzowi parkującemu obok co jezdzi 2 letnim 406 opadla szczeka. A jeszcze smial sie jak otwieralem samochod "Panie mi 2-latek nie chce odpalić a Pan stare BMW chce odpalać..." taaa.... Apropos. Zna ktos jakis dobry silikon na uszczelki.. :?: :!: