Skocz do zawartości

icrew

Zarejestrowani
  • Postów

    320
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez icrew

  1. Posiadam BMW X1 E84 z 2011 roku, przebieg 175 tyś. Muszę wymienić olej i proszę o radę czy taki będzie dobry? Silnik mam 2.0d N47N20C http://allegro.pl/castrol-edge-titanium-fst-5w30-c3-6l-bmw-i5987133782.html albo taki: http://allegro.pl/valvoline-synpower-mst-c3-5w30-6l-dpf-nowy-swiezy-i6689239902.html?fromVariant=6689229756 Olej ten spełnia normy BMW LL-04.
  2. Sprawdzone zostało również koło pasowe wału korbowego i jest w porządku. Wszystko działa bez problemu przy wyłączonej klimatyzacji. Jak włączę i słychać to cyknięcie to po 5 sekundach już zaczyna być słychać takie buczenie... jakby głośniejszy dźwięk przy zwiększaniu się i spadku obrotów silnika. Do tego wyczuwalne są takie wibracje na kierownicy. Czy to raczej może być problem ze sprężarką jak kolo pasowe, ubytek czynnika, ciśnienia w układzie klimatyzacji, poduszki silnika zostały wykluczone? Bo już sam nie wiem od czego to, a denerwuje ten dźwięk. Dźwięk jest taki podobny jak na tym filmiku gdy się załączy klimę:
  3. Zauważyłem również, że podczas gdy włączę klime i po chwili zacznie tak lekko buczeć, narasta wraz ze wzrostem obrotów silnika i spadkiem to wtedy na kierownicy są odczuwalne takie lekkie drgania od silnika... nie wiem czemu tak jest... coś może w sprężarce do wymiany... klima chłodzi bardzo dobrze.
  4. Byłem dzisiaj jeszcze u mojego znajomego mechanika i podłączył mi klimę pod maszynę. Klima była ładnie nabita 600g czynnika + 40g oleju więc wszystko ok włącznie ze szczelnością. Usiadł później za kierownicą i sprawdził jak chodzi silnik po włączeniu klimy jak i wyłączeniu. Podczas wyłączonej klimy jest wszystko super, a jak się włączy to po kilku sekundach przy dodawaniu gazu lub trzymaniu go na lekkich obrotach około 1000-1100 słychać takie buczenie nasilające się podczas dodawania i puszczania gazu. Coś jak na tym filmie od 0.20 sek: Powiedział też, że jakby to było łożysko na kole pasowym klimy to by też buczało podczas wyłączonej klimy więc na pewno to coś w środku sprężarki... może jakaś inna część. Klima chłodzi bardzo dobrze. Dopiero koło 15 sierpnia będzie miał czas mi to ogarnąć. Ale powiedział, że ewidentnie coś jest bo słychać to i tak samo wyczuwa się dziwne drgania na kierownicy podczas tego buczenia.
  5. Byłem w serwisie gdzie zajmują się typowo klimatyzacją... posłuchali, popatrzyli pod maską i powiedzieli, że wygląda wszystko ok, a to że słychać głośniejszą pracę sprężarki to jest normalne jak są takie upały. Mówili, że silnik jest dużo bardziej obciążony i nawet do 30 KM może zabrać.
  6. Dokładnie posłuchałem i podczas włączonej klimy na tym jak auto spada z obrotów przy około 1000-1200 obrotów słychać tak głośniej niż bez włączonej klimy takie wycie... czy też tak macie? Klima chłodzi bardzo dobrze.
  7. Czy to normalne, że podczas działającej klimatyzacji silnik pracuje jakby trochę głośniej? BMW X1 E84, 2011r sDrive 143KM.
  8. Ponoć już jest PL język w tych navi od 2010 tylko trzeba zmienić za pomocą NCS Expert.
  9. Pobrałem już BMW Standard Tools 2.12 + SP-daten 60.1 E89. Czy NCS Expert trzeba oddzielnie pobierać czy jest już zawarty w BMW Standard Tools?
  10. Jaka wersja INPY, NCS teraz jest najpopularniejsza? Chodzi o to żeby pasowała do X1 E84.
  11. Mam 2011 więc powinien być. Czy możesz mi napisać w skrócie jak go uaktywnić? Kiedyś bawiłem się NCS jak miałem E90 :) W którym module i co zmienić?
  12. To wszystko mogę zrobić przez NCS używając OBD2 tak?
  13. Jak są widoczne 3 języki do wyboru, a nie ma polskiego to może on być jakoś ukryty? Czy trzeba zgrać nowy soft?
  14. Wersja mojego softu to: Multimedia MX-002.005.022 Telephone TX-002.005.022 Mam do wyboru 3 języki ale nie ma polskiego? Czy można go jakoś uaktywnić?
  15. Witam Posiadam X1 z systemem CIC HDD Professional. Czy jest gdzieś w Internecie do pobrania polski soft do tej navi? Chodzi o PL język + lektor. Będę wdzięczny za pomoc.
  16. Czy ta by pasowała do auta E60 01.2006 rocznik? http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/55/27/74/08/5527740885 Czy to nie ma znaczenia czy auto było odpalane na kluczyk czy na START/STOP?
  17. Wymieniłem środkowy mikrostyk w pilocie i już wszystkie działają poprawnie :)
  18. To ta będzie pasowała do mojej E60 z 01.2006 roku? Przycisk mam start/stop. http://img24.otofotki.pl/obrazki/dd734_2499204_DSCN6951.JPG
  19. Taka identyczna to jest? http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/52/23/06/29/5223062912
  20. Sprawdziłem w realoem i wygląda na to, że to to samo.
  21. Witam Jak w temacie. Czy lewarek zmiany biegów automat jest taki sam? 530d i 520d. Wygląda identycznie.
  22. Wiem już o co chodzi z lewarkiem i zrobię ale to raczej dwie różne rzeczy... w kluczyku muszę mikrostyk wymienić bo nawet nie wysyła sygnału zamknięcia auta.
  23. http://student.zsl.gda.pl/~krystian/bmw/e60/cas.png Czy ten błąd nie ma wpływu na to, że nie mogę zamykać auta z pilota? Rozebrałem pilota, wyczyściłem mikrostyk ale nadal nie działa... chyba będę musiał wymienić mikrostyk jeśli ten błąd wyżej nie ma wpływu na zamykanie auta.
  24. Co może być powodem, że nie działa gałka głośności radia w E60 przedlift z 2006 roku? Wyłączanie radia i włączanie działa, a regulacja głośności nie.
  25. Dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.