TYLUT

Dzięki za info. Filtry wymieniam regularnie. Ozonowanie zrobię przy najbliżej okazji. Niektórzy mówią, że tego czynnika chłodniczego z czasem ubywa i wtedy sprężarka jest bardziej wysilona i działa na wyższych obrotach, ale jak chłodzi i jest ok. to nie będę ruszał.

Mam pytanie odnośnie serwisu klimatyzacji. Mam G05 z 2020r. Klima działa elegancko, wentylacja foteli również. Nie ma żadnych przykrych zapachów itd. Czy warto zrobić serwis klimatyzacji po 5 latach z wymianą oleju w sprężarce, odgrzybianiu i wymiany czynnika chłodzącego. Jedni mówią, ze dopóki działa i nic się nie dzieje to nie ruszać a inni proponują wymianę i przegląd regularnie co 3 lata. Jakie są wasze opinie?

Ja kiedyś dostałem podobną odpowiedź i też mam dobry akumulator, nawet podłączałem pod prostownik żeby sprawdzić czy to coś pomoże. Po kontakcie z serwisem tak jak pisałem chętnie wgrają na wizycie za 1200zl. Chyba znaleźli nowy sposób na nabijanie kasy jak samochod jest już po gwarancji:). Do tej wersji aktualizacji wszystkie wgrywały się bez problemu, z tą wersja coś jest nie tak i dlatego nie startuje. Najlepiej jakby to wyłączyli bo moim zdaniem te aktualizacje i tak nic nie wnoszą.

U mnie również pobrał ponownie tą samą aktualizację i ponownie wyświetla się komunikat o jej wgraniu. Zrobiłem już z 1000km (trasa) i niestety nie chce się wgrać. Zapytam w serwisie jak będę na wymianie oleju czy nie mogą jakoś wymusić aby wystartowała.

Wczoraj przyszła ankieta do wypełnienia aby podać ocenę zadowolenia z kontaktu z Connected Drive i rozwiązaniu przez nich problemu, obsmarowałem ich, że próbują ludzi naciągać na koszta jakiś niepotrzebnych aktualizacji, które nic nowego nie wnoszą, że wypuszczają je specjalnie z błędem a później sugerują żeby jechać i wgrać je do serwisu oczywiście za odpłatą no i dałem oczywiście najniższą ocenę. Ku mojemu zdziwieniu dziś zniknął komunikat o aktualizacji zarówno na aplikacji My Bmw jak i w samochodzie na wyświetlaczu- teraz jest komunikat, że dla mojego pojazdu brak jest nowszych aktualizacji, taki zbieg okoliczności:)

auto podłączone było pod prostownik całą noc mimo, iż nie ma żadnego komunikatu o słabym akumulatorze. Prostownik pokazał full battery. Przejechałem od tego czasu jakieś 100km, po zatrzymaniu skrzynia na "P", zaciągnąłem ręczny i nic - aktualizacja nie startuje. Poczekam jeszcze do majówki bo wtedy przejadę jakieś 3500km i jak nie pójdzie to pozostaje serwis i wydatek 1050zł:)

Nie mam MH, spróbuję doładować w weekend i zobaczę czy pójdzie, dziękuję za pomoc

I tak mam od 2 miesięcy

Ręcznego nie zaciągałem, mam cały czas włączony auto hold. co do akumulatora to nie ma żadnego komunikatu, że jest słaby czy rozładowany? Aktualizacja pobrana i przesłana do samochodu bez problemu. Może postawię go w weekend pod chmurką z dobrym zasięgiem, zaciągnę ręczny i podłącze prostownik i może to coś pomoże:)

Mam od 2 miesięcy komunikat zarówno w aplikacji na telefonie My BMW jak i na ekranie w samochodzie komunikat, że została pobrana nowa aktualizacja 11/2023.50. i otrzymam informację kiedy możliwe będzie zainstalowanie aktualizacji i tak czekam już drugi miesiąc i nic. Reset IDrive nic nie pomaga. Pisałem do Connected Drive i każą podjechać do serwisu ma wgranie ręczne, a w serwisie wgranie aktualizacji trwa ponad 3h i kosztuje 1050zł. Może miał ktoś podobny problem i jest w stanie pomóc?. Nic takiego ta aktualizacja nie wnosi obejdę się bez niej tylko wkurza ten komunikat:)

Auto Fus Ostrobramska 73 zapłaciłem 590,00zł wszystkie części ich - byłem w poniedziałek 06.06.2022

Napisałem do firmy ZF - dostałem od nich taką odpowiedź: "Witam, Standardowa wymiana jaką polecamy to wymiana statyczna, zakładając że użytkownik robi ją regularnie to znaczy jak w załączniku zalecane. Tutaj ostateczną decyzję po weryfikacji stanu oleju z skrzyni o sposobie wymiany musi podjąć decyzję serwis zajmujący się wymianą oleju w skrzyniach biegów lub proszę się kontaktować z naszym serwisem, dane kontaktowe poniżej. Serwis autoryzowany ZF który zajmuje się skrzyniami automatycznymi pojazdów osobowych w Polsce To Firma Partner Serwisowy ZF Q-Servicetruck Dane znajdzie Pan na stronie: www.zfserwisczosnow.pl w prezentacji PowerPont z załącznika ostatni slajd: "ZF zaleca regularną wymianę oleju w interwałach przebiegu ca.150.000 km lub po upływie 8 lat od zalania nowym olejem skrzyni – według zużycia. "

Zastanawiam się nad wymianą przy przebiegu 90.000km dlaczego robiłeś to przy 160kkm czy coś zaczęło się dziać ze skrzynią?

czy ktoś z was wymieniał olej w skrzyni biegów? jeśli tak to przy jakim przebiegu? jaki koszt? W serwisie mówią, że się nie wymienia.

Ciekawe czy nadal będzie opłacalne ładowanie samochodu elektrycznego przy takich stawkach https://www.bankier.pl/moto/szok-cenowy-dla-kierowcow-aut-elektrycznych-w-monachium-ceny-doladowania-rosna-o-80-procent-11145/