Hiv

Jesli wtłoczyć wiecej powietrza i do tego schładzanego to mamy klasyczne turbo z intercoolerem :) Za czasów gdy miałem corse, koledzy z forum robili takie "dewiacje". Na www.ctm.pl mozna znalezc forum i kilka info o tym. Z tego co wiem to raczej samochod wariował po takich zabiegach... :roll:

Na razie zrobiłem 150km z uśmiechem od ucha do ucha :] Jest super :dance:

Ty na pewno jeździsz po Łodzi? :shock: Tyle to mi pali na trasie jak do 100km/h jade...

320tki duzo pala jak na diesle. Załóż dobra sekwencje do swojej albo jak juz E46 to tez 328 albo 323 i dobra instalka... ;)

Za 4 godzinki odbieram auto wiec to raczej nieaktualne ;)

Za tą kase dostaniesz raczej tylko 316 i to z poczatku produkcji a tu juz ciezko o dobry stan... Ja dałem jeszcze 50% wiecej za 95r. Silnik oczywiscie M44. Przez poł roku jazdy i 10tys km wymieniłem: - wszystkie płyny i filtry(to zaraz na początku, zaraz znów mnie czeka olej) - termostat - osłona tylnego przegubu - tuleje tylnego zawieszenia - tarcze + klocki tył(to juz wiedzialem przy zakupie) - zakuwanie przewodów od wspomagania(polwoli uciekał płyn) - mam jeszcze do wymiany kilka zimeringów(np. na wyjscu wału ze skrzyni) I to własciwie wszystko. Auto spisuje sie bez najmniejszego problemu. Nigdy nie odmówiło posłuszeństwa... Podstawa to naleźć zadbany egzemplarz, od razu usuwać wszelkie usterki i w pore robić przeglądy. Sam zakup auta to nie problem. Trzeba tez miec pieniazki na jego utrzymanie...

Za 2900 mam BRC. Mają też cos za 2400 ale jesli sie zdecyduje to na wlasna odpowiedzialnosc. Ta najtansza sekwencja to bedzie jezdzic ale podobno w felici kolegi z ktorym bylem. Bedzie zakladal w przyszlym miesiacu. W autach sporo przekraczajacych moc 100PS tych instalek nie zakładaja...

Właśnie odstawiłem autko. Miłe zaskoczenie - okazało się, że nowa partia instalek BRC staniała i zamiast 3300 bedzie 2900zł :D Już się nie mogę doczekać jak to będzie jeździć i ile palić... Niestety za to nie da rady w kompakcie dać butli pod samochodem ze względów bezpieczeństwa. Bedzie więc mały walec w bagażniku... :?

Ja właśnie jutro zakładamsekwencje BRC. Poleacało mi ją masa ludzi. Za 2550 mogłem miec jakis polski wynalazek - niby tez sekwencja ale raczej zdecydowałem sie na BRC... Dam znac jak to wyszło ale mam zaufany zakład wiec wierze ze wszystko sie uda OK :D

Sekwencja BRC Mnie chodzi o dedykowane swiece do M44 a ty masz 1.6 wiec numerek z NGK moze byc inny. Poza tym, to nie musi byc cos do gazu. Jakos m nie nie przekonuja zapewnienia ze gaz potrzebuje innych swiec... :roll:

:lol: :lol: :lol: LOL

Zakładam właśnie sekwencje do autka i chce wymienic od razu świeczki. Mam zaufanie do NGK wiec chciałbym chyba cos od nich. Chyba, ze macie doswiadczenia z innymi firmami? Jesli NGK to jakie oznaczenie?

Kiedys miałem corse GSi. To dokładnie to samo co tigra tylko w innej budzie(corsa ma wiecej miejsca i jest tansza... i ładniejsza :P). Teraz mam 318ti i NIGDY nie zamieniłbym jej znów na opla... Może dla kobiety bedzie lepszy, mniej spali, 1.4 16V u opla to bardzo udana jednostka ale moje BMW jest znakomite! Ale ja tu mowie o 318ti. To najmniejszy rozsadny silnik dla E36. 316 to juz klapa jest - spala tyle samo, pewnie bardziej awaryjna jednostka etc. No i nie chce jechac w ogole :D Za kase ktora dysponujesz poszukalbym ładnej, młodej corsy 1.4 16V. Najlepiej z 99r bo to wersja na 100lecie Opla(swietnie wyposazona i lepiej wykonana). Dla kobiety bedzie idealna. ALE jesli znajdziesz 318ti w dobrym stanie to TYLKO BMW! :wink:

To jak ma ktoś zrobione 300k to bedzie po 2tys zmieniał? :roll: Hehh... Chyba, wielkość całkowitego przebiegu tu nie ma znaczenia...

ciekawe ile wg twoich obliczen kosztowalo by polakierowanie całego auta?? Ja też o to pytałem ostatnio u siebie. Mam troszke małych znaczków od kamyków na masce grilu i błotnikach. Pomalowanie tego + progów i końcówek zderzaków w kolor + polerka lakieru u mnie ok 600-800zł. A gość robi to na prawde dobrze i dokładnie...

Wiec jak ustawic te kilometry? JA gdzies słyszałem, ze jednak styl jazdy ma na to wpływ...

W compacie sa tylko dwie tuleje tylnej belki...metalowo gumowe, ktore sa mocowqne do podwozia...trzeba sciagac caly wozek niestety...koszt 200 zlotych (100wka za strone)...wymiana cholernie ciezka, jutro oddaje do mechanika, polecam Ci Hiv wymiane odrazu dwoch...bo robienie jednej mija sie z celem :) Tak mam zamiar zrobić. Gdzie i za ile dostałeś tuleje? Stuka mi to od pewnego czasu a już zauważam nerwowy tył wiec chyba najwyższy czas to zrobić...

To ciekawe co piszesz bo ja jazedze na normalnym mobilu 10w40 i dopiero 3 zielona kreska zgasła a mam mjuz 10tys. zrobione... Idac dalej to inspekcja zgasnie w calosci gdzies przy 15-18tys. Sam sie zastanawiałem na jakiej podstawie nalicza sobie inspekcje komputer. Moze styl jazdy ma tu znaczenie? :roll:

Ja mam to wlasnie do zrobienia na prawej stronie ale raczej na samorobke sie nie bede decydowal. Jesli masz zaufany zaklad to prowadz tam. Beda mieli odpowiednie narzedzia na pewno ;)

To bedzie cos TAKIEGO?

Od pewnego czasu obserwuje na krótkich poprzecznych nierównościach głuche stuki z tylnego lewego koła. Sprawdzałem organoleptycznie amorki, jakieś luzy itp ale wszystko wygląda ok. W resorowaniu tez wszystko wydaje sie być w pożądku. Auto zachowuje sie raczej normalnie(chyba, że nie zauważam jeszcze z nim problemów). A jednak coś tam stuka... Może ktoś przez to przechodził i pamięta co dolegało jego buni? PS. Ja po prostu strasznie wyczulony jestem na każde niepokojące mnie dźwięki skądkolwiek ;)

Moze zarowka? JEst tylko jedna. Zdejmujesz pokretla pod ktorymi sa schowane srobki. Odkrecasz i mozesz sprawdzic ;)

Motul 10w40. Przebieg 220tys. Jakies poł litra musze dolac na 12-13 tys. A wlewam prawie 5 na wymianie. Czyli wyliczylem ze jakiś litr ubedzie na te kilkanascie tysiecy. Nie wiem tylko ile jest miedzy max a min namiarce ;)

Dobrz prawią koledzy. U mnie tez coś ok 1L wezmie na 10tys. I to raczej jest norma. U ciebie wyjdzie tych itrów kilka ale jesli jezdzis na minerale to lepiej dolewaj i daj sobie spokuj z tym. Dolejesz ze 4L miedzy wymianami a minerał jest tani. Chyba, ze to tylko uszczelniacze np.(sprawdz kompresje) to mozna sprobowac to naprawic ;)

Po numerze VIN sprawdzisz to w kazdym salonie co twoja fura powinna mieć na stanie ;)