TC

Witam potrzebuje cenę : 11617800144 z dwoma uszczelkami 11618506786 dzięki

sam byłem zainteresowany F10 550i ale awaryjność dosyć spora

zalezy na ile jest ustawione w sofcie , przeladować ma prawo ale elementy sterujace zmienną geometria powinny zbić to ciśnienie do zadanego

w opcjach trybu sport również można ustawić co ulega zmianie poz mianie trybu na sportowy ...

witam jeśli filtr DPF jest drożny nie ma potrzeby go usuwać przy takiej modyfikacji , klapki to już indywidualna sprawa , jedni usuwają drudzy wymieniają cały kolektor . co do mocy 200 KM to tez nie ma co się specjalnie nastawiać ponieważ moc zostanie dopasowana do stanu auta i układu paliwowego . czysty filtr powietrza wskazany ;)

to nie jest V6 tylko R6 , szostka w rzedzie ;)

tak jest wykres seryjnego auta , dlatego tez jest napisane stage 1 .

a gdzie tam z hamowni , Janek w Paint zmontowal ;) a na powaznie to tak wykres jest z hamowni 4x4 w Lodzi.

wyjezdzales z dyno nie dymilo , wiec nazywaj rzeczy po imieniu...

tak jest mozliwe ...oczywiscie jesli auto jest sprawne co do softu nie moge Ci podpowiedziec poniewaz nie wiem co jest w srodku.

tak moze byc spowodowane zbyt duzym podlaniem...

teraz to juz nie wiadomo co gorsze czy mocy nie trzyma czy ze hamownia zawyza ...

wtryski w 330d sa inne .

z przeplywka jest kilka mozliwości od kompletnego wylączenia , przez zmianę modu pracy ecu , po rozwiązanie hybrydowe korzystając częsciowo z MAF a częsciowo z MAP ... dobierzemy te na którym auto będzie zachwowywać się najlepiej .

pytasz o wersje B37 B38 ?

zbyt duza dewiacja cisnienia paliwa na listwie... odchylka na minus czyli za niskie ...

tam gdzie pojawia sie czynnik ludzki trzeba brac pod uwage ze moze pojsc cos nie tak . i w takim przypadku albo warsztat posiada ubezpieczenie albo pokrywa koszty swoich bledow ...

Jesli chcesz wymienic ster to zapraszam ... w Norwegii tez dzialamy w kilku miastach . Przykro mi ze tak trafiles ale prawda jest taka ze to trudny sterownik zarowno do otwarcia jak i poprawnej modyfikacji . duzo jest klepaczy ktorzy mimo ze robia te sterowniki to tak naprawde nie maja pojecia na temat jego funkcji i zasady dzialania. Jak moxesz to wyjasnij mi prosze jak doszlo do spalenia tego stera ? moze da rade to naprawic ...

ale spalanie tez niewiele wieksze ...

albo 550i :)

chyba jednak szkoda diesla na tak krótkie trasy , zwłaszcza że bmw w f10 ma kilka fajnych silników benzynowych ;)

to ze nie powiesz kto robil to nie znaczy ze nie wiemy ... ;) a na powaznie trzeba sprawdzic logi a dopiero pozniej logike softu .

calkiem bezdymnie niestety nie bedzie na tej przeplywce . mozemy pokusic sie o wymiane na 535d lub zrezygnowac calkowicie z przeplywki albo pokombinowac w jeszcze inny sposob ;) rozwiazan jest kilka ...

bmw x6 była seria , najczęsciej wychodzi 300 - 305 KM co nie znaczy że nie da się wiecej ;) u siebie zostawiłem niecałe 290 KM bo mi się nie chce grzebać :)

ale wystepowaly wersje 231 KM oraz 235 KM i tylko ta druga ma wtryski 535d ...