speed1211

Moduł chyba jest ten sam. Był kodowania czy tylko wpiołeś?

Wstawiłem najpierw do działu 5er ale poczytałem i wychodzi ze to teraz 6er :shock: Nie wiem czy zmiana nazwy pomoże koncernówi bmw na poprawę sprzedaży... raczej wątpię :D http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-6er-gt-als-5er-gt-nachfolger-743012.html http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/20161123_175531_zpsehzuhtii.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/20161123_175734_zpsflndzg3b.jpg Dzisiaj trafiłem na nową 6er GT . Z tyłu wygląda strasznie wysoko. Jak by urosła :mrgreen:

Sprawdź czy nie masz czasem wilgoci pod kierownica. Musisz zdjąć obudowę. Wyciągnij tez wtyczkę od LM i obejrzyj.

Sprawdz tez CAS Pin 1 Czerwono/Niebieski i 8 Zielono/Siwy wtyczki X10318 Jest pod kierownica A16021 to MPM http://fs1.directupload.net/images/171128/stv36wia.png http://fs1.directupload.net/images/171128/m5ywyvem.png Masz jeszcze jakiws bledy?

Widzę że nie jestem na topie, na forum już jest znany ten decoder :cool2:

Sprawdz czy moduł się nie zjarał albo nie masz kontaktów zasniedziałych Piny podrzucę jutro

Tak ale czytałem na niemieckim forum o nowym bmw który nie był nigdy w aso a przebieg kilku tysięcy się zgadza... Czyżby dane były wysyłane przez satelitę do ASO :shock:

Przez przypadek wpadłem na e60-forum Ma wgląd nie tylko w aso ale skąd dane bierze to nie wiem.

Zajrzyj do bagażnika czy nie jest zalany

Nie, BC jest połączony z nawigacją. W navi ustawiasz godzinę która jest pokazywana na BC

Jestem aż zdziwiony co ten dekoder potrafi. Nawet przebieg się zgadza puki był na leasingu Lista wyposażenia nie tylko kody ale i zamontowane części jak TCU 1.5 łącznie z producentem :cool2: https://bmwvin.co.uk/ Ps. Muszę się poprawić, stan licznika zgadza się jak ostatnio byłem w bmw (przed 5-iu laty :norty: )wiedz ciekawy dekoder.

No a temperaturę sprawdzałeś???

Przyspawaj klucz i odkrec. Normalnie ASO ma caly zestaw ale pewnie im sie nie chce szukac :duh:

Sprawdz temperature w ukrytym menu. Powinno byc ~~90°C

Instrukcja juz dawno jest. Moj post na pierwszej stronie :wink:

Potwierdzam bo dzisiaj dopiero patrzylem na plany w wds-ie. Musisz wyciagnac kratke i podlaczyc

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj26L6227rQAhVJbxQKHTPJA9AQFggdMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwarchiv.de%2Fvin%2F&usg=AFQjCNHvKM6JVyaNnnQwxdmhBpOdqKKIMw Ładna sztuka :cool2:

Poczekaj, odpisze. Przypomnij się, może zapomniał

Czyli na pendrivie masz folder "pkgdb" i plik "config" i nic więcej! Jakiej wielkości masz te trzy Pendriv-y? Wkładasz też odpowiednią cześć na początku czyli dvd/usb 1

A dobrze je sformatowałeś? FAT32 ? Czasami trzeba chwilę poczekać. Zrób zrzut ekranu jak wygląda zawartość pendriva Samochód rocznik 2011? Jesteś pewny że ta mapę potrzebujesz?

Podbij do kolegi Apacer, zdaje mi się że nawet w swojej galerii to opisywał Ps. Ooo.... viewtopic.php?f=155&t=250256&p=2037437&hilit=Podgrzewacz#p2037437

http://alternators-starters.blogspot.de/2012/05/fg18s019-valeo-alternators.html Poszukaj na tej stronie. Wileńska nr. OEM i mi znalazło

Ja z trakcją jeszcze nigdy nie miałem problemów :norty:

Temat przeniosłem do odpowiedniego działu. Zdjęcia dodajesz np. przez stronę photobucket.com

W samochodach po lifcie nie ma już żadnych kresek. Pod punktem 14 albo 14.1 możesz zczytać błędy. W punkcie 1 powinny być zapisane dane zegarów. 1. To nr. Vin 1.04 to data produkcji zegarów Możliwe że ktoś wymienial zegary i nie zmienił nr. Vin