speed1211

Chyba każdy lubi myjnie ;) Mój najlepiej się czuje w trasie http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/20160807_144324_zpsretg2fvl.jpg I pod palmami http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/20160801_110557_zpsuzaxpzon.jpg ;)

Kabel był winny :duh: Dzisiaj zlutowaliśmy pin 7 z 8 i zczytało samochód. Czy to możliwe że e83 rocznik 2007 działa tylko na k-line? Miałem starsze samochody jak e90 i e60 z początku produkcji i zawsze wszystko działało. :x :x :x :evil:

To ja bym na rower się przerzucił :D

Nie no, przecież żartuje. Mój też ma dopiero 160kkm Używany na urlop i weekendy bo na tygodniu jeżdżę innym :cry2: ale i tak 15-20kkm zrobię na trasach

Masz nierealny przebieg jak na diesla :wink:

Pisałeś do kogoś na PW czy jak :?: :duh:

No to 52. Rozpiski sam bym musiał poszukać

Chyba bezpiecznik 52 w bagażniku. Odpowiada tez za rolete bagaznika. Sprawdź sobie w rozpisce bo rocznikowo mogą być różnice

12,1 też niskie.

To odepnij jeszcze baterie i rób synchronizację inpa, Carly for BMW też chyba się da. Napięcie masz dosyć słabe i na wszelki wypadek nie podłączaj ibs-a

Prawdopodobnie musisz zrobić synchronizację dde z ews ale na początek odepnij ibs Drugi błąd może być spowodowany regulatorem

Odpalam wczoraj samochód i znowu poprawne napięcie :duh: Jakaś rosyjska ruletka :mad2: Może to moja wina bo zrobiłem adaptacje akumulatora po całkowitym naładowaniu na prostowniku i teraz musi komputer to wszystko przypisać :shock: a jak jest naładowany to napięcie spada. Nie wiem. Dziwne to wszystko

Zapchany weżyk albo spryskiwacz ale jak z obu nie leci to raczej weżyk

Klape bagażnika możesz chyba ustawić w idriv-ie i jechać z otwartą. Pewnie będzie Gong dzwonił z tego co pamiętam ale normalnie po dwóch minutach powinien przestać. W cic można go przyciszyć

Chodzilo mi o COAPI 1000. myslalem ze nie mozesz nic zakodowac bo nonstop wywala ten blad. Nic bedzie trzeba sprawdzic liste FA Kolega doposaza cic-a i nie moze nic zakodowac a na ccc tak samo to wyglada. Pewnie ktos cos namieszal.

Rozwiązałeś problem? Kolega ma to samo.

Fajna instrukcja :cool2: Będzie co czytać :wink:

Wszystko działa ale nie miałem później samochodu żeby posprawdzać. Wychodzi na to że kluczyk działał a to jednak akumulator był. W ogóle dziwna sprawa. Akumulator był ładowany. Próbowaliśmy odpalić na kablach z mojego samochodu Samochod dopiero lekko zakrecił na nowym kluczyka i odpalił na kablach z mojego samochodu. Teraz działają oba kluczyki + jakiś inny który nie był z tego samochodu. Kolega musi jechać do bmw i zczytać wszystkie kluczyki A ja sprawdzić ista co mi powie względem kluczyków. Nic z tego nie rozumiem bo z innymi modułami się liczyłem a z ews za chiny nawet po całodobowym ładowaniu na bosch c3, akumulator zwykły. Ogólnie wcześniej sprawdzałem całe napięcie i nie wskazywało nic na walniety akumulator. Napięcie na rozruszniku 14V, bateria 12,8 ale czy jest spiecie w baterii nie miałem jak sprawdzić i do tego bmw sprawdzali trzy razy kluczyk i danych nie wysyłał :duh: Na przyszlosc na pewno będę podłączać prostownik aby nie myśleć później jak teraz bo mi spokoju nie daje. w przyszłym tygodniu będę wiedzieć więcej to dopiszę. Nie pisałem bo strasznie zalatany jestem ostatnio :wink: Ps. Do tego po odpaleniu na starym akumulatorze samochód znowu normalnie odpaliał i nie było żadnych błędów względem poduszki itp. Co by świadczyło o słabym akumulatorze. ADAC też było tydzień przed awaria w innej sprawie i by sprawdził na 100% akumulator. Też grzebał przy ews-ie. Czyżby kluczyk był walniety ale tylko czasami :?: A może problem z EWS znowu powróci :?:

Masz komputer i kabel? Inaczej nic nie zrobisz

Dysku nie pociągnie, już próbowałem

Fajnie wygląda :cool2: u mnie niestety to nie przejdzie bo w tym miejscu mam schowek a nie chciał bym z niego rezygnować. A do czego są te przyciski przy zegarach? Myślisz że da radę podpiąć się tylko pod czujnik wody lub w DDE czy ten sygnał nie podejdzie do innych zegarów?

A skąd brałeś sygnał? Prosto z DDE czy od czujników?

Nawigacja będzie na emulatorze czy skrypcie? Ogólnie jeśli masz emulator to potrzebujesz vin z dawcy aby aktualizować mapy. Na skrypcie się nie da chyba że zrobisz to u kogoś kto się na tym zna to załatwi ci wszystko.

To jest historia wybudzania się samochodu i wszystkich innych danych które zapisuje ibs . W LCI samochód na podnośniku jest na czerwono ale to też wyskakuje jak serwis się przekroczy.

Ta opcje trzeba zakodowac NCS Expert Tak, kończy ci się żarnik, potrzebujesz D2s wymienisz obie strony