speed1211

Albo źle zrozumiałeś mechanika albo mechanik nadawał ci głupot. Jeśli obniżysz napięcie na xenonie to zgaśnie :D U Same Ringi da się ustawić ale to nie są światła da jazdy dziennej. Mają są słaba żarówkę. Jedyne co możesz zakodowac to wewnętrzne drogowe na chyba 40% napięcia

Nie musisz noc adaptować, 3h spoczynku i tyle. U mnie problem powrócił wiedz chyba mamy to samo. Ja zrobię najpierw podmiane z kolegi ibs em

Mogę ci załatwić. Płatność PayPal (przelew podobno za dużo kosztuje) łącznie z przesyłką 31€

Jedz do kogoś na diagnostykę. W kilka minut dowiesz się co wybudza samochód albo zainstaluj sobie rheingold i kup kabel k+Dcan

Cała zawartość foldera idzie na jeden nośnik. Nic nie dzielisz ponieważ w którymś pliku jest zapisane że to tylko jedna sztuka i nie zawoła drugiego i trzeciego nośnika. Nawigacja źle się zaktualizuje i nie będzie map. W takim wypadku trzeba zacząć od nowa aktualizacje poprawnie nagranymi mapami.

Na DVD też już są dostępne. Jak coś to PW albo kanadyjska strona z fsc

Sprawdź na realoem.com po nr. OEM to będziesz wiedział komu możesz sprzedać :wink:

Tak, ten moduł odpada ponieważ masz KGM A czemu go szukasz? Z czym masz problem?

Otwórz droga stronę i zobacz gdzie jest zaślepka na śrubę. Druga jest pod znaczkiem airbag a następnie musisz ciągnąć boczek od dołu do środka. Plastikowa łapka była by dobra aby podważyć kołki. Następnie pociągnąć boczek od góry aby wspiąć go z szyby. Musisz pokombinować. Wiem że się da bez uszkodzeń ale sam nie robiłem.

Już jest 2017. Jak coś pw

No to też mask. U mnie w cic u można to w opcjach dźwięku ustawić ale w ccc nie ma chyba tej opcji.

Zależy o jakich błędach piszesz. Błędy mogą być w pamięci ale nie pojawiać się na zegarami. Zakoduj KOMBI pustym manem. Ktoś mógł to również wykodować jak miał problem z mata pasażera lub jest wsadzony tam jakiś emulator Ale to raczej tylko str. Pasażera

Nawigację CCC MASK lub Cic

Zakoduj pustym plikiem man i powinno wszystko wrócić do normy

Wogole nie możesz połączyć się z samochodem? Nawet inpa nie możesz zczytać błędów? Sprawdź bezpieczniki od OBD. Było cos doposażane do samochodu jak np. alarm?

Musisz zdjąć boczek. Da radę nawet z zamkniętymi drzwiami.

Podnośnik świeciło się bo bateria słaba była. Jeśli będzie się powtarzało nie obejdzie się bez diagnostyki.

Na dołączonym regulatorze miałem stabilne napięcie 14,4 Na dołączonym IBS-ie też 14,4V ale jak włączyłem odbiorniki to lekko spadało. Dziwne to wszystko

Bez dodatkowego modułu nie da rady. Albo Combox co nie jest łatwe albo to rozwiązanie co jest napisane w tym temacie.

Ja to mam jakieś szczęście. Nic nie zrobiłem i samo się naprawiło. Tak wyglądało dzisiaj rano. Odłączyłem regulator i przejechałem tak 30km Następnie podłączyłem regulator a dołączyłem IBS i przejechałem 30 km. Na odpalonym silniku podłączyłem IBS i ku mojemu zdziwieniu stabilne napięcie 14.8 :shock: Już wcześniej dołączyłem regulator o IBS ale nie jeździłem. Co było? Nie wiem. Na pewno nie był to pekniety przewód lub luźna wtyczka bo sprawdzałem.

Mam to samo. Stawiam na regulator ale jutro będę robić dokładniejszy test jak go odłączę. Na postoju po odłączeniu regulatora wartość ładowania się nie zmienia wiedz zakładam że to on jest winny. Usmażyłem go odpadają samochód od drugiego. Winny za Rozladowywanie był przycisk blopady szyb ale u każdego będzie co innego. Niestety nie mam oszilloskopu aby to konkretnie sprawdzić Ja zauważyłem jeszcze u siebie, jak samochód toczy się napięcie jest prawidłowe, czyli 14.7-14.9 a w momencie zatrzymania znowu spada .

W e60 moduł CAS jest pod kierownica. Wyciąga się go w 15 min. Nic trudnego.

Na torencie wersja 1xusb piszcie Pw Wersji 3x DVD jeszcze nie widziałem

Tak myślałem :D

Względem planów dziewięć ale najbezpieczniej jak zdejmijesz boczek i odkręcisz lusterko lub obudowę lusterka.