speed1211

Ja dojadę wszędzie :D wiedz jak najbardziej mi odpowiada a co myślicie o późniejszym wypadzie na jakiegoś bronksa. Można porozwozic samochody a później skoczyć na miasto jednym. Mogę być szoferem w jedną stronę :) ale to już na miejscu można się dogadać :) PS. I weźcie jakis pendrive, jak ktoś potrzebuje soft do kodowania i diagnostyki to chętnie nagram.

O.k. wszystkim weekend pasuje, mi 17-tego najlepiej odpowiada chociaż i piątek i niedziela też może być ale wiem że Małysz niedziele rodzinna ma :D Wiedz 17.01.15 o 12:00 jeśli pogoda będzie taka jak dzisiaj to miejsce może być na dworze a jak by padało to miał by ktoś z Was alternatywę? No i propozycje od Was na miejsce spotkania. Ja standardowo parking koło Siemenswerke :norty: bo nic lepszego nie znam :(

F81 jest odpowiedzialny tylko za sterownik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/5_zps42ea1c10.png Napiecie na bezpiecznik F41 idzie dopiero po przekreceniu kluczyka na zaplon i jest odpowiedzialny z modul glowny i sterownik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby. sterownik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby i od 09/2001 rowniez za sensor deszczu. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/4_zpscd049e86.png

W sumie to widziałem dwa bezpiecznik ale tylko ten szedł do spryskiwacza. Ten drugi szedł do Spryskiwacza i gdzieś jeszcze. Sprawdzę jeszcze raz i podrzucę schemat.

No to chyba tylko sterownik sie zostal, sterownik ma bezpiecznik F81 wiedz po wyciagnieciu go nie powinno sie nic wlaczac. Tak sie jeszcze zastanawiam czy czasem przyczyna moga byc pekniete kable. Wtyczka do sterownika ma 13 pinow wiedz i tu moze byc przyczyna. (Pin 3 i 8) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/aaaa_zps6eb40dc2.png

Patrzylem sie na WDS-ie i nie ma konkretnego bezpiecznika do alarmu. Zasilanie idzie przez Powermodul ale on steruje nie tylko zasilaniem od alarmu wiedz jesli wyciagniesz bezpiecznik lub wtyczke od alarmu unieruchomisz caly samochpd. Sprawdz czy Twoj czujnik otwartej maski nie wariuje, podobno on robi najczesciej problemy. inne przyczyny to brak kontaktu w drzwiach, ruch w srodku alata (moze masz myszy :norty: ) spadek napiecia z 7,5V na 6,5V w przeciagu 40min (tu mozesz podlaczyc prostownik i podladowac baterie) Na Powermodul jest Distributionsschalter, wlaczenie go zmniejsza pobur pradu do min. i wylacza monitorowanie otwartych drzwi ale inne funkcje alarmu zostaja dalej wlaczone. https://www.google.de/search?q=e65+Distribution+Mode&biw=1366&bih=694&source=lnms&sa=X&ei=EX6qVMuUDcuf7gaEwIHoDg&ved=0CAUQ_AUoAA&dpr=1#q=e65+Distribution+Schalter&spell=1 ale mozna indywidualnie ustawic wylaczenie alarmu w Menü ”Konfiguration” wmonitorze.

Bez przesady ale dzięki :)

http://m.ebay.de/itm/331417068435?_mwBanner=1 Dwie naklejki na emblemat, nie są naklejane na cały emblemat tylko częściowo zasłania śmigła. Pasuje do 82mm emblematu.

Kolego, tak czytam i Ci powiem ze na pierwszy samochod to nadaje sie Astra A, Corsa B, ford fiesta III, IV, V albo inny wiekowy samochod. Radze z ABS-em i to wlasnoie powinno byc Twoim najwaznieszym priorytetem a nie marka. Tak w skrocie na pierwsze auto, na rok az sie nauczysz jezdzic to: -Kierownica -Cztery kola -Airback -ABS po roku kup sobie BMW

Jeszcze do auta nie podlaczalem ale juz sie cos dzieje podczas identyfikacji :D Chyba wszystko na najlepszej drodze :D http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Screenshot20_zpsebd96c8d.png

Wracając do tematu inicjacji to koledzy z http://www.bimmerretrofit.pl/ prowadzą taką politykę obsługi klijenta. Myślę że żadna to reklama i nie dostanę bana :) mimo wszystko jeśli niezgodne z regulaminem to do kosza proszę.

No mi by najbardziej od 15 do 18 pasowało, trzech króli z rodziną spędzam a pewnie niektórzy z PL pewnie wracać dopiero będą. Ps. Co do godziny to ja zaproponuje ;) 12:00 :D miejsce tym razem Wy wybieracie, ja sie dopasuje :D

Dzięki, jeszcze raz to przerobię i dam znać. A jak mam teraz zainstalować INPA Fxx?

O.K., zassany, zainstalowany TIS na 32-bitowym systemie. Wystarczy wpakować plik RAR na dysk C zmienić najwyżej literkę w napędzie cd/dvd i otworzyć pliki (.reg) http://chomikuj.pl/speed1211/TIS+02-2009+Deutsch+gotowiec+na+64-bit PS. No i wersje w plikach reg trzeba zmienić. Później zmienię pod moją wersję. Ps.2 wszystko zrobione :D PS.3 jak by ktoś potrzebował udostępnię hasło do chomika.

Po odłączeniu kostki od manetki nie powinno być już sygnału o spryskiwaniu. Przejrzę dzisiaj jeszcze raz wds-a i tis-a może znajdę coś więcej bo tak się jeszcze zastanawiam nad samą pompką.

Tu są z 2008 http://chomikuj.pl/sigma.al/DIS Mój z 2009 właśnie zasysam na chomika to Ci linka podeślę jak będzie gotowy.

Hej, Ostatnio chciałem wypromować Rheingold 3.4.10 ale nie łączy się z samochodem. Ma ktoś pomysł co robię źle? Nam zainstalowanego Standard Tools 2.12 ale w inpie jest pustka, brak jakiegokolwiek modelu auta do wyboru. Kontroli od baterii i sygnału świecą się.

Aby przywitac nowy rok, 17.01.2015 Obecnosc obowiazkowa :mrgreen:

tak ale kupywal bym o tym nr. 13628617097 ze starym bylo pewnie cos nie tak a ten nowszy moze miec jakies poprawki. Mozesz sprobowac go wyczyscic, pewnie jest tam duzo sadz i odczyt jes niepoprawny.

Zeby swiecily wez standardowe. Zeby wygladaly dobrze wez ww. i niech ktos ten temat zamknie

Sensor powietrza zasysanego wysyla niedorzeczne/niemozliwe wartosci co prowadzi do wywalenia bledu. Sprawdz kable, wtyczke, rury, uszczelke, wymien/przeczysc sensor. Nr.9 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FS51&mospid=52152&btnr=11_4086&hg=11&fg=40&lang=pl

Tu masz kilka zeczy ktore moga przyblizyc rozwiazanie problemu viewtopic.php?f=73&t=262347 To bedzie pewnie albo manetka albo SZL ale to drugie nie wiem dokladnie za co odpowiada. Poczytaj w TIS-ie link tez zalaczylem Albo zwarcie na przekazniku. Odepnij go najlepiej i zobacz czy wtedy przestanie pryskac. Ps. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/x5_zpse556dc0d.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/x5-1_zpsc8192d5e.png Sterownik pompki i wycieraczki A36 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/x5-2_zps0f8fabe6.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/x5-3_zps88a45f33.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/x5-4_zps9e41278f.png Wiedz masz uszkodzony albo A36 lub S5 ale bardziej bym stawial na manetke, na polaczeniu 13 jest ciagle spryskiwanie i tam pewnie masz staly kontakt

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/90ce4cb8-ed26-4599-bfc3-8e04a1a7c9d0_zps8942e288.png Niestety az tak dobrze nie znam sie na czytaniu diagramow. Jedyny kabel ktory moge sobie wyobrazic ze tam jest napiecie tylko podczas alarmu to zielono/czarno/niebieski przechodzacy miedzy lusterkiem a modulem ultradzwiekowym (DWAL) lub ktorys kabel idacy z modulu ultradzwiekowego do CAS, jest to kabel zolty lub czarny ale w to raczej watpie bo sa polaczenia do szyberdachu wiedz bedzie to raczej sygnal.

To mnie teraz zmartwiles. Miałeś całą plastikową obudowę tak jak na zdjęciu wyżej? Te co da się rozebrać to mają kurcze chyba metalową obudowę z takim kółkiem metalowym u góry? Sprawdzę jeszcze bezpiecznik, a nóż widelec. http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?lang=pl&part=64216917700

Kurcze, taki pech w nowym roku :duh: Jakie szkody są? Ubezpieczenie właściciela garażu zapłaci za szkody?