bapko

530xd Ostatnio trasa 400km z tego jakieś 320 autostrada 180 na tempomacie i wyszło 9.5 P.s. Jechałem sam z 3 torbami

Wystarczy spojżeć do instrukcji jest długa lista rzeczy od których zależy intensywność zapachu. U mnie, ja bardzo dobrze czuje każdy „strzał” zapachu, natomiast pasażerowie nie bardzo.

Wiecie może jakie powinno byc ciśnienie w 20”?

Daj znać co na to powiedzą, u mnie tez to występuje z tym ze jest idealnie na środku i wyglada już by to było fabryczne..

Ciekawe czy będzie na cały ekran czy tylko na polowe czy dalej jest to uzależnione od firmware

Bo u mnie aktualnie właśnie zawsze się spotify jak już zatrudni i czasami go ponownie pobiera i włącza muzykę po bluetooth ale nie przez spotify.. tez iPhone

Kolego jak robiłeś aktualizacje ? Jaki masz teraz firmware? A jaki miałeś wcześniej?Jeszcze jakieś różnice zauważyłeś?

Najlepiej jak by była informacja o stanie zapchania dpf w ustawieniach auta podobnie jak można sprawdzić stan oleju i fajnie by było gdyby można było włączyć sobie wypalanie jak się wie ze się w trasę jedzie i obserwować powiedzmy ile jeszcze czasu będzie trwać procedura. Aaaale to takie moje gdybanie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dlatego moim zdaniem dobra opcja by było dodanie w ecu w programowaniu dpf żeby brała po uwagę trasę z nawigacji i np jak ktoś wybiera trasę 100km to ecu ja widzi i uruchomi procedurę i zdąży się wypalić a jak nie ma dodatkowych danych z navi to ma nastawy standardowe Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O ciekawe, jak byś dzwonił do aso to tak z ciekawości zapytaj czego chcą żeby wyważać koła po pompowaniu azotem? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja bym zareagował. Zwłaszcza ze kompresor jest na każdej stacji i nic nie kosztuje. Poza tym jak masz xdrive to różne ciśnienie na kołach źle wpływa nie niego. Poza tym ciśnienie teoretycznie powinno się sprawdzać raz na miesiąc. Pozdrawiam Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Coś więcej wiadomo w tym temacie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak to się przełoży na jazdę w praktyce takim xdrive w porównaniu z klasycznym quattro na torsenie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co racja to racja, drzwi w g30 tak łatwo zamykają się same, że soft close to zbędny bajer i trzeba specjalnie chcecie nie domknąć drzwi żeby to zadzilalo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zgadzam się w 100%! Sam używam w takiej konfiguracji. Jednak yanosikowi na IOS sporo brakuje w porównaniu do androida... Gdzieś wyczytałem że do google maps wprowadzają informacje o radarach i ograniczeniu prędkości jaki panuje na danej trasie, a w USA już testują powiadomienia przez użytkowników o kontroli prędkości i utrudnieniach w ruchu. Tak że kwestia czasu kiedy wejdzie to do Polski, ale znając życie to jeszcze sporo wody w Wisle musi upłynąć... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A z yanosika powiadomienia przez bluetooth i z głośników samochodu czy bezpośrednio z iphone idzie?

A na co straci się gwarancji w przypadku wymiany na własna rękę poza serwisem? Tylko na kierownice czy na coś jeszcze?

Rozumiem, że masz audio HK? Ja pisałem o ustawieniach DSP z zastosowaniem naszego zamiennika wzmacniacza w którym to mamy mocarne DSP (kompatybilny z "golasami" bez wzmaka i w autami z hifi 676). EQ w iDrive nie ruszam, nawet to w HK jest za ubogie, żeby dało się zdziałać coś, co by mnie zadowoliło. Owszem, niektórzy znajdują jakąś krzywą, która bardziej im odpowiada za pomocą samego EQ HK w iDrive ale to jest inna liga porównując do pełnego DSP gdzie można aplikować dowolną korekcję/filtrację/opóźnienia dla każdego kanału głośnikowego z osobna. Samochody z HK 688 posiadające wzmacniacz na moście (optyku) niestety nie są kompatybilne z naszym wzmakiem. Do nich da się wstawić dedykowany, zewnętrzny procesor - akurat my ich nie oferujemy ale są na rynku od firmy Fiberdyne - również mają dużą moc obliczeniową i całkiem zacny soft. Wzmak HK jest nawet całkiem spoko, więc dokładając taki procek i strojąc system na nowo jestem przekonany, że dałoby się i te auta "naprostować" samym prockiem na fabrycznym wzmaku i głośnikach. Tani nie jest, ale można nim zdziałać wiele. W przyszłym tygodniu będę rąbał pomiary radii BMW, nie mogę się doczekać nowej wiedzy jaka z tego wyniknie a w szczególności tego co NBT EVO/ENAV EVO robią z sygnałem w G30. Właśnie mi bardziej chodziło o ta krzywa w eq już żeby nie zmieniać nic tylko w miarę wystroić na fabrycznych bebechach

Jak byście testowali HK w g30 i znaleźli „złote ustawienie” equalizera to się podzielcie:)

Można wiedzieć jaki koszt takiej usługi u nich?

Kodowali przez pendrive czy kabel/PC? Miałeś wcześniej już carplay? Czy tez kodowales?

O widzis, dobry patent! Dał byś radę cyknąć fotę w którym konkretnie miejscu te podkładki?

Trochę domysły

Ja lubię nisko siedzieć i mam obniżone na maksa. Może podnosząc trochę do góry będzie się dało zrobić większa kołyskę i tez lepiej podepra uda.

Odnośnie foteli komfortowych w BMW to nie są dla was za krótkie siedziska? Ja mam 190cm wzrostu i ni cholery nie mogę ustawić żeby podpieraly mi uda..