bapko

Jak sprawdzic czy mam sterowane elektromagnesem czy podciśnieniowo? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Dodam jeszcze ze recznie nie da sie ich opuscic

Witam! Szukalem w internecie ale nie znalazlem satysfakcjonujacej mnie odpowiedzi. Posiadam e60 525d z konca 2005 roku i mam zaluzje za przednim grilem i we wszystkich Bmw ktore ja posiadaja jest ona stale zamknieta i tak tez wyczytalem ze powinna byc zamknieta, natomiast u mnie jest stale otwarta i tu pytanie do was czym to moze byc spowodowane i jak to ewentualnie naprawic? Ps. Nie wiem czy to istotne w temacie ale auto jest po chipie

A moze to cos tak prozaicznego jak brak wygluszenia po wewnetrznej stronie maski? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Jaka jest fabtyczna temperatura barwowa? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

U Mnie na moich zimowkach tez sie wydaje jak by byl wiatr i musze kontrowac, na letnich tak nie mam

Mam ten sam rozmiar kol i opon i u mnie tez rzuca i wyrywa kierownice na koleinach i wydaje mi sie ze to ze wzgledu na niski profil opony bo na zimowkach 225/55R16 juz ten efekt jest wiele mniej odczuwalny.

Skovroon daj znac pozniej czy to bylo to i jak przebiegl zabieg bo chyba mam podobny problem

Moze klapka z kolektora urwala sie i wpadla...

Moze byc mniejszej mocy zarowka wsadzona albo mocowanie z zarowka sie jakos poluzowalo i wysunelo. Najprosciej bedzie wymienic zarowke na poczatku, najmniejszy koszt.

Jak juz chcesz wymieniać fotele to nie polecał bym standardowych bo są stosunkowo niewygodne. Jak jjz to conajmniej od m pakietu a najlepiej konturowe

A czy masz napewno spryskiwacze reflektorow? Moze poprzedni wlasciciel zamontowal xenony bez spryskiwaczy... Zobacz pod zaslepki pod reflektorami czy sa dysze

Próbuj z prędkościa x4

Bardzo mozliwe bo na wyzszej predkosci mi nie chodzilo. Co wiecej wyczytałem ze plyty nie oryginalne inne niz niebieskie od spodu nie sa czytane i w sumie u mnie by sie to zgadzalo

Mi tez pomoglo Nero i 4x

No moglo by to ze tak powiem bardziej gladko chodzic. Nawet jak sie pojezdzi troche to trzeba sie pilnowac przy zmienianiu biegow a to zeby za szybko sprzegla nie puscic a to za duzo gazu nie dac. Jezdzilem paroma innymi manualami i tam ze tak powiem mniej trzeba bylo zwracac na to uwage bo jakos samo wchodzilo i bylo plynnie

Jesli chodzi o dzwieki z tylnego zawieszenia to moze to byc pompa NIVO jakas uszkodzona albo nieszczelnosc jakas

Może to jakiś dodatkowy modol alarmu? Tylko takie cos przychodzi mi do głowy

Reset: przytrzymać na raz oba klawisze wyjmowania płyt + przycisk podglosniania

Silniki raczej nie lubią zmian oleju

U mnie w przednich drzwiach przy końcu czyli przy klamce co jakoś czas odstające to je palcem dociskam i na jakiś czas wystarczy;)

Jakiego rodzaju jest to szarpanie? Tak ze głowę urywa czy takie lekko wyczowalne?

Miałem podobnie na zimowkach 16/55/225 i po przesiadce na letnie 18/40/245 problem z lekkim kontrowaniem zniknął ale na koleinach "wyrywa" kierownice z rak:p ale to chyba kwestia przyzwyczajenia

Dziqusek jak bys byl tak uprzejmy wrzucic fote swojej kierownicy tutaj na forum lub podeslac na PW gdyz tez jestem zainteresowany

U mnie tez komp pokazywał 11.5 w mieście w zimie a z baku licząc 10