Skocz do zawartości

Vincent86

Zarejestrowani
  • Postów

    369
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Vincent86

  1. Widze ze ktos z was juz montowal elipsy na tyl e36.. Wiem ze bzlo juz o tym na forum, ale nie doszukalem sie odpowiedzi.. Czy ktos montowal elipsy w oryginalnych miejscach ale W COMPACTCIE?? Bo wiem ze w sedanie wchodza, ale wydaje mi sie ze w sedanie jest na nie troche wiecej miejsca.. Bo tak patrzac na ta obudowe cala z zewnatrz to te krowiaste elipsy nie maja prawa tam wejsc chocbz na glebokosc... Jak to jest?
  2. :) Ja ci powiem tak kolego, sam mam 20 lat i wybrałem 318ti Compact oczywiscie :D:D Autko jak dla mnie jest idealne, z tyłu nie ma dużo miejsca, ale po co ci, rodziny nie bedziesz woził! Za mną nikt nie usiądzie bo mam 200cm wzrostu, ale laska obok usiądzie i to bardzo wygodnie i zawsze kogos tam jeszcze mozesz zabrać, no ale nie tym sie kieruj. Tańszy od coupe a wcale nie gorszy, bardzo funkcjonalny, na desce wszystko jest tam gdzie trzeba, nic dodać nic ując! I nie uważam ze to jakaś budżedtówka niby, jakość wykonania na poziomie każdergo innego bmw! Spalanie- 9 do 10 litrów po mieście - jeżdżąc spokojnie czasem depnąc głebiej :) pzodrawiam
  3. O Boże!!!! Brzmią jak benzyna???? Chyba komuś słoń na ucho nadepnął! Co jak co ale benzyniaki BMW akurat ciągną bardzo ładneie od dołu! Diesle to sie na statki nadają albo do pociągów, ewentualnie tirów! Sorry ale nie trawie tego klekotu i wycia przy 4 tys!! Benzyna rządzi!!
  4. Też mam podobny problem ale tylko z pierwszym biegiem.. Czasem musze dwu krotnie spróbować i za drugim lub trzecim razem bieg wchodzi gładziutko.. Czy to moze być synchronizator? Ile wymiana takiego coś może kosztować? Bo również troche się boję o skrzynię.. I czy wogóle można wymienić sam jeden synchornizator od jednego biegu??
  5. Mam dokładnie to samo w moim e36.. Tylko że prezd tymi wszystkimi zabiegami, ale zaczynam się bać, że tego tak łatwo nie rozwiążę.. Mechanik mówi że jeets ewidentnie pasek do wymiany bo jest popękany, ale te piski są dziwne i nie wygląda mi to jedynie na pasek.. no nic zobaczymy. pozdrawiam i życzę POWODZENIA!!
  6. Copter, Kisiel, podoba mi się wasz pomysł! Ja też mam compacta, jestem z Gdyni więc daleko nie mam.. Może we trójkę się zpbaczymy i obgadamy nasze Compacty ?? pozdro!
  7. Jak mam ochote poszaleć to Cypress Hill album Skull & Bones strasznie mnie nakręca, idealnie pasuje do sportowego charakteru BMW :) a tak ogólnie to zależnie od nastroju od spokojnych lajtowych kawałków po czasem i techno ale z żadka
  8. co "Buni.. Jezuuu " ????
  9. Czy ktoś próbował zakładać te duże elipsy w przejściówkach w e36 Compact? Też mam dość głębokie jajka z poprzedniego auta i zacząłem przymierzać się do ich montażu w mojej Buni.. Gdzie takie przejściówki można kupić ?
  10. Vincent86

    Ćwierkanie w silniku

    Witam, też mam dziwne dźwięki szczególnie podczas przyspieszania, ale pasek klinowy jest w idealnym stanie i dobrze naciagnięty - przynajmniej sprawdzając ręcznie.. No i trafnie to ująłeś - to jest ćwierkanie więc może to to samo, dosłownie za chwilkę jedę do mechanika żeby to sprawdzić więc moze coś wiecej bede wiedział albo hołpfuli rozwiążę problem :) dam znać oczywiście pozdro
  11. Vincent86

    Jakie klocki...

    Czy ktoś potrafi cokolwiek powiedzieć na temat takiego zestawu jak powyżej?? dzięki z góry!
  12. Garażujesz swoje auto?? Ja mam identyczny problem, ale tylko gdy odpalam pierwszy raz po nocy na dworzu.. Jak auto stoi przez noc w garażu to rano nie ma problemu.. Czy mógłbym prosić o jakieś dokładniejsze info gdzie mogę znaleźć sondę lambda w e36 318ti (m42) oraz jak ją odłączyć? dzięki i pozdro
  13. Witam, też mam problem ze spryskiwaczami, prawy mi sika znacznie gorzej od lewego... Czy da się to jakoś wyczyścić bez zdejmowania spryskiwaczy z maski i wyjmowania wężyków od końcówek?? Nie chcę tego robić ponieważ nie bardzo chce zdejmować całe wygłuszenie maski żeby móc się do tego dostać.. Myślałem zeby to jakoś przedmuchać za pomocą sprężarki powietrza ale nie wiem czy nie pogorszę sprawy.. pozdro
  14. a propo wachaczy przednich ale w e36.. Czy ktoś wie od którego roku a i najlepiej miesiąca były robione wersje z wachaczmi aluminiowymi?? Bo nie wiem czy powininem się bać czy nie.. Wiem że aluminiowe zapewniają lepsze wyważenie i wogóle same plusy ale niestety nie na polskich drogach... pozdrawiam i dzięki
  15. Vincent86

    Jakie klocki...

    Witam, w mojej 318Ti czuję bicię na kierownicy podczas hamowania.. Podejrzewam że to wina tarczi po upewnieniu się że to to mam zamiar cały zestaw wymienić... Znalazłem taki zestawik klocków i tarcz ATE.. Słyszałem że to dość dobra marka.. Cz ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat takiego zestawu: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=131062141 dzięki i pozdro
  16. Co ja mogę powiedzieć.. Cholernie spodobała mi się wypowiedź Zeeda z poprzedniej strony. Auto wybierasz albo ze względu na ekonomię albo na pasję. Ja wybrałem 318Ti na mój pierwszy własny samochód!! Marzeniowe auto. Niektórzy sie ze mnie śmieją że go nie utrzymam.. Ale ja mam to gdzieś, póki co mam jeszcze kaske, drobną pracę i jakies tam przychody są wiec pare kilometrów tygodniowe bedę mógł zrobić.. A jak nim jeżdże to banan na moim ryju nie mieści się w lusterku w lusterku wstecznym :D:D:D Poza tym, tak jak już było wpsomniane, to nie ta klasa, nie ten okres produkcji, jak dla mnie WSZYSTKO przemawia na korzyść BMW.. Ale to dla mnie... Podrawiam i życzę udanych decyzji :)
  17. Witam, dopiero co kupiłem auto i tez musze wyczyścic ten silniczek krokowy.. Mam 318Ti z 95r.. Nie znam jeszcze nazwy tego silnika.. M?? Moze ktos mi powie :) Nie moge znaleźć silniczka krokowego, widziałem parę fotek silników ale jak by każdy był inny niż mój.. Ktos kiedyś powiedział że w kształcie T na wężach może być.. Widziałem coś podobnego ale pod całym kolektorem i nie ma do niego jakiegokolwiek dostępu!! Czy ktoś kiedyś czyścił ten silniczek w 318Ti??? dzieki
  18. Hej, u mnie też występuje takie falowaniena luzie... jak napisalicie bardzo delikatne trzeba w zasadzie wytężyć uwagę żeby to zauważyć... Natomiast gorzej jest gdy odpalam silnik z samego rana :/ Wtedy obroty mi spadają do ok 500 albo mniej, silnik o mal nie gaśnie i wtedy podskakuje do ok 1000 ... przeraziło mnie to troche.. mam 318Ti z 95r.. Jestem z Bojana czyli bliziutko mam do osowej.. A czy oprócz tego oni zajmują sie hamulcami?? Bije mi kierownica podczas hamowania, chciałbym przetoczyć tarcze z przodu.. Jeśli nie tam, polecacie jakis warsztat do tgo w trójmieście? A najlepiej w Gdyni? dzięki i pozdro!
  19. Witam, kupiłem wczoraj moje pierwsze auto :D - 318Ti .. Zauważyłem wcześniej drobne ale na prawde bardzo drobne falownie obrotów na luzie. Ale gdy dziś rano do niego wsiadłem i odpaliłem to sie przeraziłem. Obroty spadają poniżej 500 obr/min silnik zaczyna dusić się i drgać na maksa i wtedy obroty wzrastają do ponad 1000.. Po czym sytuacja się powtarza.. Jak już ruszę i chwilkę pojedżę, silnik się rozgrzeje chociaż troche i sytuacja wraca do normy.. Czyli znikome falowanie na luzie... Czy to normalne?? Wiem ze falowanie to zmora tych silników.. Normalnie w ciągu dnia prktyczni to go nawet nie ma albo jest minimalne, ale z rana!!! Boję się myśleć co będzie w zimie!! Z góry dzięki za odpowiedzi!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.