cater01

Jesteś chyba nie poważny bierze więcej o 130 procent jak serwis BMW Wrocław, powiedz mi co mógł się nauczyć przez 3 lata?,nie polecam i jeszcze raz nie polecam

dziwnie czyli jak? bo ja mam uszkodzony i różnicy nie widzę ani nie słyszę.

Daj znać .

raczej nie

Bezpiecznik 30A nie spalił się bez powodu napewno masz gdzieś zwarcie szukaj w wiązceod elektrozaworów i przepływki u mnie są w plastikowym peszlu i nie było tego widać dopiero po rozcięciu okazało się że izolacja na dwóch kabelkach jest popękana i było zwarcie.

pozdrawiam.

jak sie spalił to masz zwarcie nic nie da że zmienisz ja zwarcie miałem przy kostce przepływomierza

postaraj sie :D

jesli chodzi ci o skrzynke w ktorej znajduje sie sterownik silnika to mam tam tylko dwa przekazniki nie namierzyłem bezpiecznika chyba ze zle patrze albo gdzies pod spodem mogłbys podac dokladniejszy namiar? http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AL71-EUR-09-1998-E46-BMW-320d&diagId=12_0899 pod maską z prawej strony patrząc w kierunku auta jest skrzynka przykręcona na 4 imbusy,właśnie tam sprawdz je jeden z tych bezpieczników odpowiada za zasilanie pompy w zbiorniku i wszystkie elektrozawory plus przepływka

jesli chodzi ci o skrzynke w ktorej znajduje sie sterownik silnika to mam tam tylko dwa przekazniki nie namierzyłem bezpiecznika chyba ze zle patrze albo gdzies pod spodem mogłbys podac dokladniejszy namiar? http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AL71-EUR-09-1998-E46-BMW-320d&diagId=12_0899 pod maską z prawej strony patrząc w kierunku auta jest skrzynka przykręcona na 4 imbusy,właśnie tam sprawdz je

kolego miałem tak samo sprawdz bezpiecznik w skrzynce sterowników pod maską od strony kierowcy jest tam bezpiecznik 30A być może on się spalił

w czasie driftu dieslem ??? :cool2:

pytanie po co??

Ruville u mnie wytrzymała 40 tyś.

Jakoś mi to nie przeszkadza dojezdzam do roboty po 40 km w jedną strone,nie robie krótkich odcinków,sporadycznie wskazówka od płynu jest na niebieskim polu.

Witam u mnie też jak skazówka od temperatury jest na niebieskim polu to ciężko pali auto mam 5 lat i od czasu posiadania tak mam,na zimnym oraz ciepłym pali normalnie

u mnie nie widzieli niestety :mad2:

spróbuj założyć pierscienie centrujące na piaste też mi się tak działo mam felgi z e 39 po założeniu pierscieni jak ręką odjoł.

żuć okiem na zbiorniczek podciśnieniowy u mnie urwał sie kruciec na który jest założony wężyk od podciśnienie który idzie do elektrozaworu turbiny

Witam jestem właśnie po zabiegu wymiany tarcz przód i tył,też miałem bicie kierownicy w zakresie 80-100 km/h.Niestety po wymianie nic nie uległo zmianie jak drgała tak drga,wymieniłem klocki przednie na valeo i problem ustał.

Ja mam firmy BLICK założone na przód od 2 lat pomalowane są oryginalnie podkładem wyciągłem z kartonu i założyłem do dziś zero rdzy od wewnątrz i zewnątrz

Ja przy przebiegu 300.000 miałem po 31 atm.

Jeżeli zasysa rure to znaczy ze powietrze nie ma swobodnego przepływu dobrze wszystko poskładałeś? może coś z turbo,dobrze złożyłeś wszystko razem?

może chłodnica spalin,u mnie terz dymił na biało i brak mocy plus blokowanie silnika tak jak by coś wpadło do cylindrów,została wymieniona i wszystko gra,a ztym luzem na turbinie to poprzecznego nie masz, a wzdłużny?