martinn

Program robiony w firmie we wrocławiu :) a widze po autku bo mam 3 lata ze pozniej sie zalancza niz wczesniej

Witam, mam problem z turbina trochę późno się załącza odczuwalne to podczas codziennej jazdy jak i potwierdzone wykresem z hamowni na majówce w Toruniu. Turbinka była regenerowana mam sterowana elektrycznie poprzez sterownik. Wszystko niby sprawdzone było i mówił, że sterownik odpowiednio steruje geometria. Regenerowana była ze względu na zatarte łożysko i uszczelnienia. http://imageshack.com/a/img537/3342/VMShSY.jpg

Ta za i tercoolerem wchodzi ba kolektor poprzez zawor egr

Filtra pow nie da sie inaczej wlozyc xd hehe

Tak po dwa razy sprawdzalem wszystko jest tam gdzie powinno. Filtr nowy wstawiony dolot czyszczony rury i sam ic. Jedynie co zaobserwowalem to ze sterownik od turbiny nie chodzi. Na zsplonie bez odpalonego silnika slychac jak cyka. Jakby byl zablokowany. Za chwile bede go demontowal moze to on sieje

Witam, mam taki problem, ze zasysa mi rure miedzy intercoolerem a kolektorem ssacym ktora wchodzi do zaworu egr. Pierwszy raz sie spotkalem z taka sytuacja prosze o wszelkie rady. Przez co silbik nie wkreca sie na obroty. Max 2600 odepne rure z egr troche lepiej 3500 max odpinam przeplywke zamyka zegar. Zaczelo mi sie tak dziac po zamontowaniu turbiny spowrotem po czysczeniu zmiennej geometrii. Przeplywka tez byla wypinana przed tym. Bmw e46 silnik 320d 150 km.

Siema mam prośbę ponieważ zastanawiam się nad kupnem i wstawieniem zestawu H&K do mojego sedana i interesuje mnie czy ktos z okolic dolnego śląska ma taki zestaw żeby można było sie spotkać i mógl ocenić czy warte zachodu jest ten sprzecik | góry dzieki