miros

A tico to z przepasci.Kat jakas tam role spelnia w odtrowaniu spalin bo tam zachodzi reakcja chemiczna i dlatego sie wypala i normalnie jest to czesc ktora sie wymienia co okolo 150 tys km,tak jak pasek rozrzadu.Ja kiedys wyciolem bo auto sie juz dusilo i wiecej jak 100 nie lecialo.A kominy fabryczne tez walo spalinami i nic sie nie dzieje a tu problem. z powodu jakiegos kata.Jak nie spelnia swojego zadania to wyciac albo wymienic.

Ja mam xenony oryginal bmw w e 46, 99, 320 ci i swieca zajeb...cie. Po co dodatkowe koszty i zmieniac na zamienniki? Co do navi to jaka pasuje do e46?

To w Polsce trzeba placic za holowanie? U mnie w podstawowej skladce ubezpieczeniowej mam wliczona lawete tam gdzie wskaze,a po drugie to dzwonie gratis do asystencia BMW i w 15 min sa aby rozwiazac problem.Pierwsze 30 min gratis.

Wez z compacta 323.Ladnie buczy i wrazenie ze auto lepiej odjezdza.

Kiedys wywalilem kata w compakcie e36.Jezdzil normalnie tylko troche metalicznie dzwieczal.A co do sady to jesli jest zamontowana przed katem to nie ma zadnego wplywu na prace silnika.Co do sadzy na koncowce wydechu to u mnie nie bylo zadnego sladu.

Po czym poznac ze auto jest wyposazone w sensor deszczu?U mnie na pierwszej pozycji jak jade dzialaja szybciej niz stoje na np. na swiatlach-e46 ci

Wentylowane jak sama nazwa mowi wentyluja sie lepie od zwyklych-tzn szybciej odprowadzaja cieplo i nie tak szybko sie przegrzewaja.Natomiast nawiercenia i rowki sluza tylko do odprowadzania opilkow ze scierajacych sie klockow. Klocek lepiej przylega do tarczy co polepsza hamowanie.

Dzieki ,mam coraz wiecej wiadomosci.Tez mi sie to wyswietla i zastanawialem sie co to takiego i jako spelnia role.

Na 90%tarcze zwinklowane.Przerabialem te tematy w e36.Podnies auto na lewarku i obracaj tarcami( zdejmij kola).Sprawdz czy szoruja.Jak sie zatrzymuja w tym samym miejscu to juz wiadomo ze do wymiany.

Na koniec tygodnia bylem w gorach-Andorra.Sa tam ostre wjazdy i zjazdy.I tez mi sie zdarzylo pare razy zobaczyc swiecaca kontrolke oleju na zolto.Olej zmienilem dzien przed wyjazdem i jego stan byl w normie.Zapalala sie podczas dluzszych i kretych zjazdow lub podjazdow.Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko wracalo do normy bez komunikatow.Myslalem ze cos musze dolac ale jego stan jest w normie.

Serdecznie dziekuje za wyklad.Zastanowie sie czy warto manipulowac i oszukiwac elektronike.

czy nikt nie probowal zamienic zarowki postojowej na leda?.Zapewne cos podobnego jak ringi,aby bylo wszystko oki to potrzeba podlaczyc poprzez opornik -tylko jakiej opornosci?

Powitanie. Chce zamienic zarowki postojowe na ledy,ale komp.pokazuje spalona zarowke i zaswieca kieronkowskaz.W tym czasie led tez sie swieci.Moze jakis oporniczek aby oszukac kompa,ale o jakiej opornosci(e46 320 ci).

Najlepiej odpiac akumulatr i nie bedziemy mieli problemow.

Mam podobny problem ale od strony pasazera.Tez sie chce za to zabrac.Wszystko mozna zobaczyc jak sie zdejmie tapicerka.Jak mam do konca opuszczona to sie tlucze na wybojach.Od innych tez slyszalem o podobnych problemach.

sprawdz uszczelke gumowa pod klapa.Wytrzyj do sucha ,zamknij klape i polej zdrowo woda po klapie.Moze sie nalewac jak sie myje auto pod cisnieniem.A moze ci sie dostaje woda poprzez uszczelke pod lampa.

w benzynach tez chlapie i to jest normalne.Jak jakies watpliwosci to mozna przylozyc kartke papieru i jak wciaga to dobrze.

ale prawo jest takie samo odnosnie rejestrowania pojazdow w calej Polsce ,takze nie moga sobie zabierac co chca. A tak nawiasem pozdrowienia dla ZAR-ul. Zaganska

Dzieki za wiadomosc na tem. A clase.Widze ze tam wszystko jest bardzo upchane ale zeby wyjmowac silnik?. To chyba tylko w Polskim warsztacie. Sprzedam A170cdi i kupie jej compact.

wymieniajac po kolei to strony zabraknie.I juz nie bardzo wszystkie pamietam ale byly; audiki80,90,100,200 turbo,a3,4,6 golf2,3,4 safrane-gdzies sie tam trafil mercedes-rozne honda prelude no i BMW:e36-compacty-ze 100sztuk,e 46 compacty-troche mniej,e 36coupe,e46 coupe,525tds,728,725tds obecnie mam320ci i A170cdi szukam 330ci lub M3 sprowadzam fury od niemca do hiszpanii i dlatego tyle ich bylo.

w przepisie pisze ze zabieraja tylko dowod rej .czyli maly brief,a duzy jest zawsze z pojazdem czyli z wlascicielem.Tego nie maja zadnego prawa zabrac.Popros aby ci pokazala gdzie pisze ze musza zabrac duzy brief.Te Polskie urzedy to kupa komuny i zlodzieji

moja babka miala compacta i zmienila na A170cdi,i teraz jest bardzo zadowolona.A co do A klasy to nic zlego nie slyszalem.

po pierwsze nie slyszalem o 120 ps silniku do coupe,a jesli juz tak to ten silnik nie daje rady do takiej budy.Mam 320 ci 150 ps i slabo lata.Szukam 330ci

www.grupodetector.com Maja siedzibe tez w Polsce.Maksymalnie do 4 godzin odnajduja twoja beemke.I jak na razie jest to chyba najlepszy patent na zlodzieja.

Z tego co piszecie mozna wnioskowac ze w Polsce na ulicach dalej panuje dziki busz.Nawet nie wiecie jak z daleka oslepiaja brudne ,,xenony,,