marcinbmw5

witam prosze o rozkodowanie vin WBABN12080JV83941 dzieki

Witam. Rano, gdy jechałem do pracy wariowała elektryka: nie działało radio, światła postojowe, paliła się kontrolka ładowania akumulatora i ABS-u. A popołudniu jak wracałem z pracy, dojechałem ledwo do domu auto chwile pochodziło pod domem, zwolniło obroty i zgasło. Dodam, iż jest to bmw e34 93r. 2,0l. Proszę o poradę. Z góry dzięki

jedna metoda aby wiedziec ze przebieg jest zgodny pomiedzy modulem a licznikiem jest czerwona kropka za stanem przebiegu na liczniku jezeli jest zapalona to wartosci sie nie zgadzaja jezeli u ciebie sie nie swieci przebieg na liczniku jest prawdziwy pozdro

witam tak jak w temacie przymierzam sie do kupienia 4 litrowego diesla ogladam sie za autkiem po liftingu prosze o komentarze na temat silnika jak i modelu w planie bede mial tez zchipowanie auta moze macie jakies doswiadczenia w tym temacie czytalem ostatnio na forum ze automaty nie dobrze znosza chip byla to mowa o 530d czy z 7 jest tak samo pozdro

Zimą to normalne, ze leci z rury biały dym. Po dłuzszej jeżdzie to znika. Jeżeli mówisz, ze nie ma niepokojących objawów, jak woda w oleju, to nie masz się czym martwić.

Chłopaki napiszcie jak zakodowac pilota do e46 sedan rok 1999?

mozesz jeszcze sprawdzic wal czy jest wywazony i jego podpore pozdro

a propos przebiegu w aucie ktore chcesz kupic na tablicy przy km jesli jest czerwona kropka tzn ze wlasciwy przebieg nie jest jednakowy z tym na zegarach warto tez zwrocic uwage na stan fotela kierowcy, pedaly i porownac z kilometrami w aucie o przebiegu 200000 nie beda one zurzyte praktycznie wogole

ja w tej chwili mam 2 litrowke i teraz jak mialbym kupowac to napewno 2,5 bo koszty ich utrzymania sa prawie identyczne a moc wieksza, a 2,8 to juz zalezy od zasobnosci portwela bo tu juz koszty sa wieksze pozdro

YatzeK silniki 6 cylindrowe sa bardzo plynnie i rowno pracujacymi wiec nie moze byc mowy o zadnym telepaniu a propos Young81 przy padnietej cewce po dodaniu gazu slychac strzal w kolektor wiec moze to tylko swiaca

ja mialem takie objawy tyle ze w innym aucie i u mnie wyszly wtryski kiedys juz o tym pisalem nie chce byc zlym prorokiem :cry2: mam nadzieje ze to zla benzyna albo cos innego

mi po wymianie klockow +czujnik swiecila sie kontrolka okazalo sie ze czujnik nie dokladnie pasuje musialem sie troche napocic (dociskac wciskac )zeby zgasla ale w kocu sie udalo :dance: pozdro

a propos czemu chcesz to wyrzucac? mi odlaczyl to mechanik ale to moja wina przez moja ciekawosc rozkrecalem plastikowa oslane ta na kolektorze i pozniej przy zakreceniu przyciolem jeden wezyk od tego ustrojstwa i auto mi sie dlawilo no i mechanik mi to odlaczyl pozaslepial i tak zostawil pozdro

ja mam takie cos o czym ty mowisz to sie nazywa "kalt lauf regler" powiedzial mi to wujek, jesli to jest to samo to ja mam to zamontowane przy przeplywomierzu i ida od tego wezyki powietrzne do kolektora i gdzies jeszcze nie pamietam ja w tej chwili mam je odlaczone i zaslepione nie zauwazylem zeby cos sie zmienilo w osiagach i spalaniu

ja mam takie cos o czym ty mowisz to sie nazywa "kalt lauf regler" powiedzial mi to wujek, jesli to jest to samo to ja mam to zamontowane przy przeplywomierzu i idzie od tego wezyki powietrzne do kolektora i gdzies jeszcze nie pamietam ja w tej chwili mam je odlaczone i zaslepione nie zauwazylem zeby cos sie zmienilo w osiagach i spalaniu

a o ktorej marce mowisz masz jakies zle doswiadczenia z ktoras czy tak mowisz bo nie ma na nich znaczka bmw bo akurat febi czy delphi sa dobrymi firmami mam cale zawieszenie febiego i nie narzekam pozdro

popieram przedmowce jak geometria ok to luzik, jezeli cie nie nosi to ok, jak nie ma korozji super wiec nie ma sprawy, chociaz lepiej by bylo zeby nie bylo widac napraw pozdro

Ostatnio w sklepie sprzedawca zapronowal mi tarcze Brembo za 160 zl/komplet co sadzicie o nich bo mnie ta cena bardzo zdziwila mial ktos do czynienia z nimi czy moze lepiej kupic sprawdzone febi :worried: delphi pozdro

jerzy mam pytanie czy po wstawieniu strumienicy mocno sie czuje ze auto sie lepiej zbiera czy to tylko tak ci sie wydaje bo jak mi padnie kat to sie zastanowie nad kupnem drugiego czy moze wlasnie strumienicy :8) pozdro

Michal525i napisal "164 tys na liczniku a realny przebieg to nie to samo. U nas w ogłoszeniach nie ma BMW z przebiegiem pow. 200tys. :mad2: Syntetyk może wypłukać słaby silnik więc najpierw bym sprawdził stan i przawdziwy przebieg" MIneralny nie jest olejem dobrym do silnikow BMW po prostu on w naszych silnikach sie smazy i zostawia duzo osadow bo temp pracy silnika jest wyzsza ewentualnie zdecydowalbym sie na polsyntetyk a nigdy mineral pozdro

siemka jakis pol roku temu mialem taki sam dylemat chcialem zyskac pare dodatkowych koni mocy ale koledzy z forum odradzali mi i mam dalej kata ty chyba masz lambde przed katem wiec komputer moze by nie zwariowal ale za to problemy z przegladem w razie kontroli policji dowod pa pa (w tedy przerabane) po wycieciu kata moglbys zyskac z 10 koni nawet bys tego nie odczol a problemow moglbys sobie narobic duuzo :naughty: dobrze sie zastanow narka

ja polecam valvoline max life wczesniej po uruchomieniu autka przez kilka sekund slychac bylo popychacze teraz po zmianie oleju nic nie slychac :cool2:

no i w zadnym razie mineralny tylko jakis dobry syntetyk

do tej pory w zadnym swoim aucie nie wymienialem olejow w skrzyniach biegow czy w mostach bmw bylo pierwsze i wiem ze kazdy olej sie wymienia bo kazdy sie zuzywa po zlaniu oleju ze skrzyni widac bylo ze jest zuzyty zalalem nowym i wiem teraz co mam pozdro

to jest tak jak z olejami do silnika, tysiace " mechanikow" z doswiadzeniem kilkunastoletnim radzi ze do aut z przebiegiem 200 000 km leje sie mineraly bo syntetyki moga wyplukac silnik (moze to i prawda ale w warszawach i syrenkach) ja u siebie zalalem valvoline dexron III i jezdze juz jakis czas i wszystko jest ok jak kolega wyzej powiedzial ze trojka jest nowsza o generacje i lepsza