Deacon

mam TTI i zlego slowa na niego nie powiem. prawie rok z inm jezdze i spisuje sie swietnie. pozatym po co FM?? chyba, ze czesto do niemiec smiga :)

ja zaplacilem za swoja 4100zl ale: dostalem regenerowana pompe z Boscha, wymienili mi wirnik w rozruszniku oraz bendix no i plus robocizna. wiec chyba bylo warto. regenerowana jest praktycznie jak nowa. ceny pomp regenerowanych w Boschu wahaja sie w zaleznosci od numeru pompy ale nie powinny przekroczyc 3,5 tysiaka. jak ktos mowi wiecej to robi was w bambuko. przyklad: ja za swoja dalem tyle ile pisalem wyzej, tymczasem jak pytalem w Piekarach Slaskich (nie napisze gdzie ale jak ktos obeznany to wie :) ) za samam pompe powiedzili mi 4 tysiaki + robocizna 500zl (bez robienia rozrusznika). zdziercy :nienie:

ad1. to przycisk kickdowna ad2. to wajcha od tempomatu ad3. nie wiem

zdejmujesz oslone swiatel w komorze silnika i masz bodajze 2 albo 3 sruby. odkrecasz i wypychasz na zewnatrz. troche trudmy dostep jak sie ma duze rece, srubokret trudno wsadzic. na forum na bank byl opis jak to zrobic bo sam z niego kozystalem. co do pomaranczowych zarowek - kupujesz normalne niesymetryczne i spilowujesz pilniczkiem jeden bolec. trzyma sie i swieci. zero problema :)

ja polecam uzyc :search: sam sie wypowiadalem nie raz na temat cb :)

ehhhh. proponuje sie udac do aso i sprawdzic cene nowej pompy do e34 :) kolego myslisz, ze jakby nowa pompa kosztowala w aso 3 tysiaki to wszyscy by kupowali regenerowane w boschu?? proponuje najpierw sie dwoiedziec co i jak a potem pisac. jychu oby autko jezdzilo i nic sie z pompa nie dzialo. peace :cool2:

moj tez serwisowal caly czas i co?? i sie okazalo, ze to jeden wielki pic na wode :) to mowisz, ze za 1200zl bedziesz mial nowa pompe (znaczy regenerowana)?? to masz rzeczywiscie fajne znajomosci jak ktos za frajer da ci rabat na 2 tysiaki :lol: tak jak napisal biernus, niektorych elementow w tej pompie sie nie da naprawic bo sa poprostu nie naprawialne i nie regenerowalne a zamiennikow nie ma!! ale zycze powodzenie. zrob, odbierz auto i sie pochwal co bylo robione i za ile.

za 6 tys to kupisz zloma wlasnie z padnieta pompa a nie pozadnego TDS'a :lol: mowisz, ze za 700zl zrobisz pompe tak ja w Boschu??? heheh zycze powodzenia. ale jak masz duzo kasy to zrobisz za 700zl a potem wydasz dwa razy tyle. popytaj ludzi na forum. jakby tak prosto bylo naprawic pompe w TDS'sie to by wszyscy robili za 700zl i jezdzili. przerabialem temat i tez kombinowalem bo nie chcailem wydac tyle kasy na pompe. kazdy mi mowil - no co ty, po kij ci nowa pompa, naciagaja cie, zrob z tysiaka pompowtryskiwacz i pojezdzisz. taaa ale ile?? pol roku?? rok?? pierdziele taka robote. kolo mnie mieszka taxiarz, ktory ma TDS'a z '94 roku i wydal juz w sumie na pompe ponad 5 tysiakow bo caly czas kombinuje. to tu zrobi cos, wyda 500zl, pojezdzi i znowu cos innego padnie, wyda 1000zl, pojezdzi i tak w kolko. wiec po co jak mozna od razu miec nowa pompe?? pompe w boschu jest regenerowana, to co sie da regeneruja, to co sie nie da wsadzaja nowe. ale twoj wybor. pozdrawiam

regenerowana pompa wtryskowa w Boschu to koszt ok. 3,5 tys. wymienialem kilka dni temu w swojej buni. najsmiesniejsze jest to, ze Bosch nie daje jako tako gwarancji pisemnej :jawdrop: jak cos sie dzieje z pompa to pompiarz ja wyciaga i odsyla do Boscha dopiero. moje zdanie jest takie: mozna kombinowac jak sie ma nadmiar pieniedzy, zrobic glowiczke i siedziec jak na szpilkach czy nie walnie co jeszcze. lepiej dac te 3 tysiaki i miec spokoj na kilka lat :)

166tys?? zapomnij :) moj mial jak kupowalem 168 tys :lol: wlasnie godzine temu wrocilem od pompiarza bo wymienialem pompe wtryskowa bo stara padla. na co zwraca uwage?? zobaczyc jak odpala na cieplym, ma odpalic na tyk, jak kreci chociaz troche to juz podejzana pompa wtryskowa. zobaczyc ja odpala na zimnym, czy nic wtedy z niej nie cieknie. patrzec na stan ktapicerki (czy nie poprzecierana - glownie lewa strona fotelu kierowcy), stan kierownicy, pedalow. przejechac sie, zobaczyc czy nie bujaja obroty jak sie silnik nagrzeje, czy dziala turbo (bedzie to czuc). tyle ode mnie. nieche sie wypowiedza ci co maja tds'y dluzej niz ja. po drugie gdzies jest temat o TDS'ach i tam jest napisane co i jak sprawdzac. poszukaj. sam nie wiem czy ci polecic tds'a. ja mam i uwazam ze jest swietny. czy duzo pali?? to zlaezy od nogi :) przy mojej trasa 8 litrow, miasto 10. tak srednio. czy to duzo jak na 2,5 litra?? a po drugie kto mowil ze TDS'y sa oszczedne?? :) ja powiem tak - jak kupsiz TDS'a z przebiegiem 166 tys. to na bak bedzie to krecony licznik (na 99% - ten 1% zostawiam na cud :) ) i na bank bedziesz musial robic pompe a to koszt ok 3,5 tys. jak masz pewne, z eten ptrzebieg jest 100% pewny albo, ze pompa jest po wymianie i ma przejechane powiedzmy do 100 tys to bierz. w innym przypadku sie zastanow :)

co do pierwszego problemu to mi to wyglada na niski poziom oleju w skrzyni. mialem tak samo jak mialem wyciek ze skrzyni. na swiatlach jak wcisnalem gaz to zachowywal sie jak na luzie i po 2-3 sek rwal do przodu. sprawdz poziom oleju a najlepiej go wymien na nowy.

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi wpisujesz 7 oststnich znakow z VIN'u i masz podane ilosci plynow. filtr powietrza masz po lewej stronie patrzac od przodu auta. przykrecony obudowa na srubki. ps: slabo szukales bo bylo nie raz :)

tak, mam potwierdzenie zatrzymania dowodu wiec spoko. czyli normalnie piszemy umowe kupna-sprzedazy, zaznaczajac, ze auto jest uszkodzone i ewentualnie kupujacy wypowiada mi OC. reszta mnie juz nie obchodzi? oki, dzieki za porady :)

witam jako, ze niedawno mialem wypadek i rozwalilem mercedesa ojca (moja beta stala na parkingu bo pompa wtryskowa siadla :) ) chcialem spytac jak to jest ze sprzedaza auta po wypadku. zabrano mi dowod rejestrtacyjny bo auto musialem lawetowac, nie bedziemy go naprawiac bo sie nie oplaca. moze mi ktos powiedziec co i jak?? jakie papiery sa potrzebne, do jakich urzedow isc, no i jak bez dowodu mam to sprzedac?? btw: tak, jakby ktos byl ciekaw, wjechalem w betonowy plot i zatrzymalem sie na drewnianym slupie. 2 metry dalej byla stacja z LPG wiec nawet nie chce myslec co by bylo jakby :( nie, nie szlalem, wracalem po prostu po nocnej zmianie do swojej kobiety i usnalem za kolkiem - to byly sekundy.

gdzie ty dostales pompe po regeneracji i na gwarancji za 1700zl??? ja tez chce za taka kase!!!

Ford Shelby Cobra GT550 Chevrolet Camaro '69, El Camino Dodge Challenger, Charger, Plymouth Barracuda ogolnie stare musclecary :) no i Delorean (taki jak w "Powrocie do przyszlosci" :)

te 3 sygnaly to czasmi nie przypomnienie przed pelna godzina?? zobacz na zegarek jak ci bedzie pikac, pika tak minute przed pelna godzina.

mam to samo. przy zmianie na 5 czuc jakby sie jechalo po nierownosciach przez 1-2 sek. pytalem juz kiedys i nie dostalem odpowiedzi :(

witam przy zakupie mojej E34 dostalem 4 felgi stalowe, niestety po zalozeniu okazalo sie, ze z przodu chacza. moze ktos wie po fotkach od jakiego one sa modelu? http://img103.imageshack.us/my.php?image=fotka003la4.jpg http://img103.imageshack.us/my.php?image=fotka004hs8.jpg z gory dzieki pzdr

podlacze sie pod temat. szukam felg do E34 TDS, jakichs 17", jakie ET i szerokosci powinna miec felga zebym nie musial nic kombinowac tylko zalozyc i jezdzic??

kurde specjalnie ejchac do katosow po takie gowienko ehhh. ale trzeba bedzie :) dzieki :)

na wszystko jedna odpowiedz - ASO:) ciekawe ile taki dynk kosztuje :)

w sumie nie kluczyk, tylko ten przycisk, pod ktorym jest logo BMW i bateria do swiatelka. ten plasticzek, ktory sie naciska calkowicie sie rozlecial i teraz widac baterie :( da sie to gdzies dokupic??

tak, tak. mi chodzilo o to, ze nie ma jej na dole jak w innych antenach, ktore sie stroi :)

tez walsnie przerabiam ten temat, pytalem w dwoch warsztatach i: chlodnica 520zl wymiana 200zl, w drugim mi powiedzieli chlodnica 470zl, wymmiana 100zl, nabicie starym gazem to koszt ok 300zl. jak chcesz sprawdzic czy masz sczelny uklad to jedz do specow od klimy i zrob sobie przeglad - koszt max 100zl. tylko chyba trzeba najpierw nabic klime zeby sprawdzic szczelnosc i czy dziala.