cyberpooh
Zarejestrowani-
Postów
46 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez cyberpooh
-
pierwsze wydanie nie obejmowalo poliftowych, to obejmuje
-
http://lubiemajsterkowac.pl/motoryzacja/48-bmw/48-e46-320d-wymiana-filtr-paliwa-wstpna-pompa-paliwa w 330 tez tak to wyglada
-
dobrze ze nie kupiles teho mtm z allegro a jakbys chcial sam wymienic tuinstrukcja wymiany pompy[/url]
-
nie kupuj tych mtm bo pozniej i tak bedziesz musial kupic orginal
-
czyli, jezeli przyjdzie ci mandat odrazu, ale po 30 dniach, to nie musisz go placic bo to jest przedawnione. w innym przypadku niestety ale ciezko cos wskórać.
-
za kazdym razem w kazdych warunkach odrazu za pierwszym przekreceniem, przekrecam i pali, nie musi rozrusznik specjalnie krecic
-
powinien sam moze nie podlaczony dobrze, nie docisniety... lub skonczyly sie klocki na drugiej osi samochodu.
-
Masz tarcze i klocki ATE, czy same klocki? Jak na tle tych dwóch firm wypadają oryginalne tarcze i klocki BMW? komplet. orginalne to nie tylko ATE, rowniez Textar byl zakladany. EBC nie testowalem. to nie jest zaden mit, na przegrzanych hamulcach droga hamowania poprostu sie wydluza czasami znacznie... a czasami juz ten jeden metr to jest za duzo i siedzisz kumus w tylku niezaleznie od twojego czasu reakcji.
-
z tym rozgrzaniem to wcale nie trzeba sie tak bardzo starac...wystarczy szybka miasta po miescie z ciaglym hamowaniem(od swiatel do swiatel) i po 20 minutach juz napewno poczujesz pogorszenie hamowania... ale co prawda to prawda, 2300 za komplet do zwyklego auta to przesada. Jesli chodzi o komplet ATE, swietnie hamuja, nie piszcza... ale przynajmniej u mnie szybko sie koncza.
-
a co ci nie dziala z ta wycieraczka?
-
hmm... dziwne ze odpuscil facet bo z tego co piszesz to wymusiles, on byl na ulicy glownej a ty tylem wjechales przed niego. a co do uszkodzen, tak to wyglada, tak samo jakby centralnie przywalil, tyl samochodu zazwyczaj malo uszkodzony a ten co najechal masakra.
-
do wymiany pompa tylko nie kupuj zamiennikow na allegro za 160pln http://www.lubiemajsterkowac.pl/motoryzacja/48-bmw/48-e46-320d-wymiana-filtr-paliwa-wstpna-pompa-paliwa
-
[E46] 320d Wymiana filtra powietrza
cyberpooh odpowiedział(a) na cyberpooh temat w Zrób to sam - gotowe recepty
filtron wbrew pozorom jest bardzo dobra firma. -
pewnie da sie... ale dokladnie nie pamietam jak to wygladalo, napewno jak odkrecisz kanal dolotowy to sie okaze jak to dalej wyglada. tak czy siak nie jest to robota na 5 minut.
-
http://www.lubiemajsterkowac.pl/motoryzacja/48-bmw/50-e46-320d-wymiana-filtr-powietrza zdjecia jak wymienic filtr... wiec dojdziesz jak wyciagnac obudowe
-
[E46] 320D Wymiana wstepnej pompy paliwa i filtra
cyberpooh opublikował(a) temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Intrukcja jest tutaj http://www.lubiemajsterkowac.pl/motoryzacja/48-bmw/48-e46-320d-wymiana-filtr-paliwa-wstpna-pompa-paliwa :dance: -
mam ten sam problem, powinna lekko chodzic z tego co mowili koledzy. jeszcze sie do swojej nie dobralem... nie mam odpowiedniego klucza duzego zeby rozkrecic a nie ma kiedy podjechac kupic :? podejrzewam ze sie poprostu gdzies tam zatarła :(
-
Pełna intrukcja z obrazkami: http://www.lubiemajsterkowac.pl/motoryzacja/48-bmw/50-e46-320d-wymiana-filtr-powietrza Pozdrawiam :)
-
moze to sa kostki od napinaczy pasow, moze sa nie podlaczone...?
-
http://www.czescidobmw.pl/ nie mazowieckie, ale napewno warty polecenia sklep, po obdzwonieniu calej warszawy laczenie z fota i narbutta, tam ostatnio zakupilem o 100 pln tansza pompe paliwa.
-
u mnie tez srednio o 1 litr zaniza a rekord moj w spalaniu 4,5 litra wedlug kompa. (trasa plock -warszawa, 5 bieg, maks 100km/h)
-
odlacz bezpiecznik lub przekaznik pompy i jak przestanie to wiesz ze to pompa :)
-
Dzieki, wlasnie dzis go przetestowalem ! :) Nadal stoi. Jego mankamentem jest to ze jest raczej pod busy i przy wjezdzaniu przydaje sie druga osoba bo dosyc szeroko :( Ale daje rade :cool2: Dla innych zainteresowanych, znalazlem w sieci namiary na inny najazd, na ochocie, kolo Reduty, mapka: http://piotrkaczmarek.com/rampa.jpg a tak wyglada: http://img517.imageshack.us/img517/6891/p10107421ht.jpg Tyle ze nie udalo mi sie tam wjechac do konca, przycieram podwoziem. Pozatym z powodu slupkow po obu stronach podjazdu ograniczajacych szerokosc,nic powyzej seri 3 raczej nie wiedzie.
-
Problem rozwiazany. Przyczyna byla pompa wstepna paliwa znajdujaca sie pod siedzeniem. Koszt wymiany okolo 850 pln( pompa pierburg + filtr paliwa) :( Filtr jest obowiazkowo do wymiany przy zmianie pompy. Czemu tak drogo? Wystarczy poczytac na forum o zamiennikach z allegro :duh: Ale za to robocizna free :) Wymiana banalna, potrzebny kanal :) 1. odkrecamy oslone i na wierzchu mamy filtr i pompe. 2. Najpier zdejmujemy waz od strony filtra - uwaga leci ropa, trzeba odrazu podlaczyc nowy filtr. 3. Nastepnie waz z drugiego konca filtra - uwaga przy zdejmowaniu filtra, jest w nim okolo 0,5 litra ropy, i leci strasznie 4. Odlaczamy kleme minus akumulatora 5. Odlaczamy kostke zasilania pompy 6. Odlaczamy weze od pompy. 7. Zakladamy wszystko w odwrotnej kolejnosci :clap: Przed odpaleniem samochodu pare razy przekrecamy kluczyk do pozycji ON - pompa pracuje i napelnia filtr, wytwarza cisnienie. Odpalamy samochod i cieszymy sie cisza nowej pompy :dance:
-
klocki ATE (orginalne!) + tarcze ATE... jeden komplet klockow skonczyl sie po 14 tys, drugi po 16... wiec takiego zestawu nie polecam.