Mariusz040

Wziąłeś pod uwagę to, że to w ogóle nie był pierwszy dzwon tego samochodu? Pas przedni jest zły! Uszkodzenie jak pisałem nie jest wielkie, jak szukasz takiego samochodu to całkiem rozsądna oferta. Bierz też pod uwagę mnóstwo wszelakich drobiazgów, których na rynku wtórnym ciężko dostać.

Fajnie wyszło, graty :) Ja tylko dodam od siebie kilka kwestii, bo w ubiegłym roku kilka kompletów przerobiłem. Warto zainwestować w konkretne mleczko do wykończenia lampy a nie w politure sonaxa. Efekt jest widoczny :) Druga sprawa to żaden wosk czy cokolwiek zabezpieczającego nie ma większego sensu, bo po pewnym czasie schodzi i plastik zaczyna się utleniać. Chyba najlepszym sposobem jest po prostu polakierowanie lampy lakierem bezbarwnym. Można oczywiście podskoczyć do lakiernika i poprosić by położył 2-3 warstwy klaru przy okazji jakiegoś lakierowanka. Lakier możemy finalnie spolerować sami. Jest nieco twardszy niż plastik także polerka na nim da jeszcze lepszy efekt. Lampa jest w 100% zabezpieczona przed UV i dopiero teraz możemy położyć wosk (oby twardy).

Chyba lewy fartuch wpadł sporo do środka także będzie trzeba go pociągnąć. Nie wiem czy przełamanie na tak grubym materiale da się w 100% wyciągnąć. W innym razie czeka Cie wstawienie tej części. Na robotę przodu powinno starczyć 7000. Poproś o więcej fotek od sprzedającego z zoomem na fartuch i ogólnie cały lewy przód. Dodatkowo samochód nie odpala po wystrzale poduszki także pirotechnika na "krótko", musisz to doliczyć. Podsumuj ile wrzucasz we wszystkie części, bo na pewno auto będziesz miał coś taniej ale... Ten dzwon nie jest jego pierwszym jak wspomniał Bronx, dwa to konstrukcję musisz ruszyć. Samochód bardzo fajny także można zaryzykować :) Na fotkach ma navi business?

Domyślam się, że niewielu jest w stanie sobie wyobrazić ile takich samochodów jeździ w Polsce. Oglądam często chociażby taką Turbo Kamerę. I jakie wnioski z tego? Ujawniają przekręty, oszustwa, pokrzywdzonych klientów i co dalej? Dalej zostaje jak jest, ten co sprzedawał sprzedaje dalej a Ci co kupują samochody od handlarzy w najniższych cenach dalej kupują. Nie słyszałem by ktoś miał problemy z tytułu sprzedaży auta powypadkowego czy przekręcenia licznika. Logicznie na to patrząc jest to na pewno do udowodnienia na drodze cywilnej. Pociąga to za sobą ogrom czasu, kasy na opinię rzeczoznawców itd. Na forum jest prosty przypadek właściciela F10, któremu w jakimś ASO podczas wymiany oleju zostawili coś w silniku na skutek czego silnik padł. Z tego co jeszcze niedawno czytałem mimo miesięcy od zdarzenia nie doszedł on swoich praw. Kolejny przypadek pamiętam z forum A5, gdzie gość kupił w super cenie A5, które było niezłym wałkiem. Tam również niewiele dało się zrobić. Na koniec może Ci powiedzieć, że zdjęcia auta były ogólnodostępne w sieci i podobno je sprawdzałeś, a teraz dochodzisz swoich praw bo coś Ci sie nie podoba. Wszystko Ci mówił przez telefon, nie pamiętasz? :) Mi się wydaje, że gdyby nasze prawo ścigało oszustów z tego tytułu to ten rajski biznes dawno by padł. Tak nie jest także wszelakie udowadnianie winy handlarzom nie jest takie proste. Na umowie trzeba po prostu zapisywać przebieg oraz ewentualną wypadkową historię auta, z którą sprzedający jest zaznajomiony. Jeżeli w jego posiadaniu auto nie było uszkodzone to trzeba to zapisać i tyle. Zawsze coś tylko ciekawe ilu coś takiego podpisze ^_^

W 99% na umowie kupna sprzedaży masz wpis :"kupujący zapoznał się ze stanem technicznym auta" . Domyslasz się ile w takiej sytuacji jesteś mu w stanie zrobić. Podstawa to kupno auta od pewnego gościa. W wielu przypadkach wypadkowej historii nawet ASO nie jest w stanie sprawdzic.

Nie pisz tutaj, że koszty utrzymania silnika diesla sa mniejsze od benzynowego. Nie będę się rozpisywał na temat poszczególnych silników, ale koszty ewentualnych napraw znacznie przekraczają koszty w silnikach benzynowych. oli dorzuć do tej listy jeszcze tylko dwumas, który w dieslu padnie znacznie szybciej niż w benzynie.

TAK :)

Nie wygląda źle, jak na 30i cena też nie jest zła. Co do dachu to tutaj trzeba raczej zapłacić 2x tyle co wypisał właściciel. Poza tym i silnikiem jaki tam jest to wszystko się zgadza :)

Padające cewki, ale na to jest akcja serwisowa, dwa to katalizator i sonda nox. Poza tym spalanie w mieszanym poniżej 8l i do przodu :) Troszkę mocy mało, ale jak ktoś nie potrzebuje wyprzedzać tira za tirem to silnik jest OK.

Auto typowo amerykańskie więc nikt Ci nie przyprowadzi całego żeby potem zaraz go wystawić go na otomoto za dobre pieniądze. Spróbuj coś na własną rękę sprowadzić albo przejrzysz sztuki z Warszawy, które stoją kilkanaście tyś więcej niż ten i zobaczysz wtedy. W ogóle to najlepiej zmienić model :)

Rzeczywiście zbyt pochopnie oceniliśmy właściciela tego Fanpage'a. Jego odpowiedź: "Witam serdecznie, jak już napisałem, waszemu koledze w komentarzu,jeżeli kopiuje Coś od was, to na samym dole posta daję hasło "Źródło BMW KLUB POLSKA". W przypadkach, kiedy w temacie jest sam VIN, a ja szybciej dochodzę do informacji tak jak było z tym mercem dziś bo foty i wszystko dodałem chyba z pół godziny przed looną, to nie widzę takiej potrzeby, bo wszystko wykopałem ja, https://www.facebook.com/permalink.php?id=906278776083318&story_fbid=940043886040140 tu masz przykład, który znalazłem najszybciej. Może też patrzcie na całośc, a nie tylko fragmentami, bo śmieszne jest to co piszecie na forum, że ja żyję z info od was bo na 30 postów, może jest 1, który zaczerpuje z waszego forum. Jak mi nie wierzysz, to sobie przejrzyj całą tablicę. Pewnie zaraz pojawi się pytanie, czemu nie wklejam linku do tematu, tylko piszę BMW KLUB POLSKA z szacunku do waszego, czasu, bo mając 35 tyś fanów, każdy zaraz będzie się rzucał, bo za free i pojawi się na forum 20 tyś kont, ze średnią liczbą postów : 2 i narazie jeżeli masz na tyle przyzwoitości, to wklej to na forum pozdrawian"

Czekajcie Panowie, zobaczymy czy raczy odpowiedzieć :)

Może być zwykły gość, nie musi być zalogowany. Mnie to troszkę irytuje, bo jakby nie patrzeć przypisuje zasługi innych sobie. Gdyby był fair to by napisał, że dzięki takiemu i takiemu wiemy, że bla bla bla. A tak kreuje swój profil i zbiera lajki za czyjąś robotę. Wracając do MB to czemu się dziwić. Teraz każdy kombinuje jak może. Ile to już razy pokazywaliście auta wystawiane przez "renomowane" firmy? Ostatni przykład z przed kilku dni ten czerwony Mini.

Chyba musisz gdzieś zahostować to zdjęcie a potem wrzucić za pomocą tagu img.

Napisali, że to ma 100 tyś? 4-letnie diesel z Danii zrobił niecałe 100tyś i trafił do Polski za taką cenę. Polecam sobie dla porównania przejrzeć inne ogłoszenia z podobnym przebiegiem (tylko auta z PL salonu lub inne pewne) i porównać chociażby stan kierownicy. W tym kierownica strasznie się błyszczy, jak dla mnie przebieg jest nierealny.

Jak najbardziej życzę Ci powodzenia w użytkowaniu. Co powiedział sprzedający jak go zapytałeś dlaczego sam nie naprawi tak błahej szkody i nie zarobi na aucie 10 tyś więcej? Nie spodziewałem się, że po tylu komentarzach od forumowiczów, którzy jednoznacznie odradzali zakupu pojedziesz i to kupisz. Cóż :mrgreen:

Data for vehicle identification number: WBAVC31010PS22497 Model description: 320d Market: Europa Type: VC31 E-Code: E90 Chassis: Limousine Steering: links Doors: 4 Engine: M47D20O2 - 2,00l (120kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Titansilber Metallic (354) Upholstery: Stoff/leder Citrus/anthrazit (FFAT) Production date: 19.05.2005 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S418A Gepäckraumpaket Luggage compartment package S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S481A Sportsitz Sports seat S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S563A Lichtpaket Light package S605A Vorbereitung Telematik Telematics preparation S607A Vorbereitung Teleservice Preparation, Teleservice S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S612A BMW Assist BMW Assist S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business P735A Basic Package Basic Package L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection

Widać masz inne odczucia niż nasi przedsiębiorcy :) Kierownice we wszystkich autach w Italii tak się święcą czy ta po prostu ma nalatane 2x tyle co napisali?

Chodziło mi o pochodzenie tego samochodu, a nie gdzie wystawione. Nie dopisałem :) Co do mobile.de to już Ci przytocze, bo zechciałem sprawdzić 2.0D z rozsądnym przebiegiem. Najniższe ceny wychodzą po 6000euro, ale więcej ofert pojawia się dopiero powyżej 7000. Są to oczywiście totalne golasy od komisów. Nawet przy 6000 wychodzi u nas po opłatach, transporcie ciut więcej te 22000. Trzeba doliczyć jeszcze dochód Pana, który sprzedaje i wychodzi jak wychodzi.

Mówią, że we Włoszech czas wolniej płynie. Pewnie dlatego młodsze auta? Widzi ktoś M Pakiecik w Vinie? :)

Skąd była ta idealna e91 za 22.5 tyś? W cenę jeszcze jestem skłonny uwierzyć, ale w nienaganny stan tego auta już niestety nie. Gdyby była taka igiełka to poszłaby przez to forum za o wiele więcej. Kilka osób na pewno by nie pożałowało funduszy.

Plum, plum... Zrobiła już prawie 60tyś km także warto sprawdzić. Gdyby coś się miało psuć to pewnie już by się popsuło.

Przebieg pod 200tyś nie powinien być jeszcze problematyczny. Jednak faktem jest, że firmy leasingowe sprzedają auta z właśnie takim przebiegiem, bo same obawiają się ewentualnych kosztów wymian części eksploatacyjnych. Masz większy przebieg, ale przecież auto kosztuje 80tyś PLN! Dołożysz najwyżej kilka tysięcy gdyby coś było do poprawki a i tak masz samochód za niecałe 50% nowego. O co chodzi? Druga sprawa to ten manual...lekka bida jak na F10.

Deska zmieniona, nie powinno być Navi. Auto z USA także idzie wszystko sprawdzić.

Konfiguracja jak tysiące innych na polskich drogach. Można powiedzieć standard. Jak dla mnie F30 w sedanie prezentuję się sporo lepiej, ale nie każdemu to odpowiada. Jasna tapicerka daje zupełnie inny wygląd, ale znowu utrudnia normalne użytkowanie. Wszystko ma plusy i minusy.