Mariusz040

Ta F30 straszny golas. Kupiona 11.05.2015 także nawet nie minęło pół roku a już jest na sprzedaż. na aukcji miała przebieg 8861 mil czyli około 14800km, teraz ma 14200 :norty: Pewnie właściciel coś przeoczył, ale widać że autko kupowane z myślą o handlu. Ten przód mi się nie widzi, co myślisz KW_? @ http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bm%20...%201ab7db60ef WBA3C3G52ENS72080

Jeżeli droga jest pochylona to auta na 1000% będzie uciekać. Przecież działa na nie siła zsuwająca jak na równi. Kwestia tego jak bardzo ta droga jest pochylona.

można link? :)

Już Ci na tel mówiłem jaki to będzie finał i na 90% tak jest. @ Raz już sam trafiłem na taki przypadek i było bardzo niemiło :(

Też wydaje mi się, że M nie ma ROF, na 90%. Nie rozumiem ani jednego zdania, że autor coś wyolbrzymia. Ile kosztuje F80? Przecież to są kosmiczne pieniądze jak za samochód i w zamian jako klienci powinniśmy dostawać to o czym zapewnia nas sprzedający. Auto nietuzinkowe o najlepszych dostępnych osiągach. Samochód jest przystosowany do jazdy z prędkościami bliskimi 300km/h i do takich prędkości powinien być pewny. Przecież jest liga, gdzie wymaga się czegoś więcej. Skoro auto ściąga i prowadzi się źle to na co komu te 400+KM itd. skoro boi jechać się 100km/h? Jeżeli marka bierze kilkaset tysiecy za auto to chyba warto poświęcić mu kilka godzin na testach i dać klientowi auto sprawdzone, z które będzie się cieszył. I teraz jeszcze rozkładają ręcę :mad2:

Wcześniej ktoś pisał, że muszę robić "katalog" i w katalogu mam pliki i ponadto mam jeszcze plik tekstowy.

Teraz historii możesz być pewien jak kupujesz nowy, od 1. wł. z rodziny i z usa. Poza tym to tylko można sobie gdybać. Brawo DRAY!

No coś mi się kojarzyło, że wrzucałem ją kiedyś kiedyś :D No niestety mocno konstrukcja dostała. Jak chcesz to ja będę miał mega wypasioną 2014 do sprzedania, ale to na szybko bardzo ^_^

Pobrałem navi z linku od Kruka i mam 3 pliki i jeden tekstowy. Wniosek taki, że muszę to rozbić na 3 nośniki? Myślałem, że poleci z jednego i bedzie jeden ale niestety. Europe_East_Premium_2015-2.7z.001 Europe_East_Premium_2015-2.7z.002 Europe_East_Premium_2015-2.7z.003

A podrzucisz link bo nie mam pewności czy mam dobre auto :)

Jak robił serwisy tylko przy tych interwałach to masakra... Wymiana oleju jest uzależniona od trybu jazdy, ale na ogół zaleca się co max 20k.

Nie, nie ma ;)

Po co czepiasz się opon jak na fotce dokładnie widać, że wiele im nie zostało? Większość jak ma sprzedawać auto to wkłada w nie jak najmniej, bo to i tak się nie zwraca. Praktycznie wszyscy kalkulują, chyba tylko ja nie :mrgreen: Druga sprawa to jego bezwypadkowośc i pisanie o niej. Przecież dobrze wszyscy wiemy, że na naszym rynku gruba ponad połowa jest po dzwonie. Nikt tego nie pisze i wszyscy twierdzą, że mają bezwypadki także napisanie o wypadkowości auta to strzał w kolano. Niestety taka jest smutna prawda, ale trzeba się dostosować do kupujących i sprzedających. Jak chcesz mieć dobry wypas i dobrą cenę to będziesz miał po dzwonie czy to będzie usa czy europa. Ja nie wiem na jakiej podstawie wysnułeś wniosek, że jak usa to musi być tanie. Zapewniam Ciebie, że bardzo bardzo wiele e70 z Europy jest po dzwonach. Różnica jest taka, że tutaj to X5 ktoś spartaczył w naprawie skoro na pierwszy rzut oka widać krzywe koło. Na ogół takie auta robi się tak, że nawet aso nic nie wykaże. Jak szukasz w dobrej cenie i pogodzisz się, że trzeba będzie kupić coś po stłuczce to kup właśnie coś z usa. Sprawdzisz sobie w autochecku co i jak było i będziesz wiedział czym jeździsz. Kupując coś z zachodu możesz trafić na spawanego gniotu z blachami w kolor itd i nikt nie będzie wiedział, że to składak dopóki (odpukać) nie będziesz miał grubszej kolizji i auto się rozpadnie :mrgreen: Pomyśl też przez pryzmat, że w amerykańcu będziesz miał pełną historię a w innych będziesz musiał polegać na słowach sprzedającego i ewentualnych opiniach warsztatu, który to będzie weryfikował. Powodzenia!

Kradną niestety i serie F. Zależy w jakich rejonach kraju, u mnie na mazowszu niezbyt wiele a w okolicy nic. Za to auta japońskie idą co kilka dni, masakra...

I ja dorzucę swoje grosze, bo mam spore doświadczenie co do silnika N20. Co do dynamiki 328i, ktoś tutaj pisze że brakuje mu mocy i nie jedzie powyżej 100x ta? Przecież moc silnika nie spada, wydajność też raczej nie. Nie jedzie bo zaczyna hamować go opór powietrza i czy to będzie 3.0 diesel czy eMka to współczynnik oporu będzie bardzo podobny lub taki sam także diesel o podobnej mocy tak samo słabo będzie jechał powyżej 100. Zresztą ja nie wiem co niektórzy potrzebują, ale wiem że dostępne 245KM przy tej masie i skrzyni biegów pozwala przy nomalnej jeździe objechać 99% aut na naszych drogach. Jeżeli komuś nie wystarcza przyspieszenie poniżej 6s do setki to trzeba kupić eMke i wybrać się na tor. Moment obrotowy jest świetnie poprowadzony. Porównam do diesla 2.0 który ma 380Nm ale w zakresie 1750-2800 obr/min. Nasze omawiane N20 ma co prawda 350Nm ale w zakresie 1250-4800 ! Dane brałem z pamięci, ale na pewno niewiele się pomyliłem, jeżeli się pomyliłem. Co by tutaj nie mówić to N20 miażdży N47... Dla dynamicznej jazdy, bezstresowego wyprzedzania i włączania się do jazdy 245KM w F30 jest w 110% wystarczające. Co do spalania. W lato była trasa Warszawa-Gdańsk w obie strony. Bez autostrady, prędkości rozsądne jak na ten samochód i spalanie 6,6l. Ostatnio 100km zrobione w większości po Warszawie i troszkę kilometrów na trasie dolotowej ale tak samo w korkach. Spalanie średnie 9.2l. Nie jeżdżę eko, radio gra, klima działa, nie zamulam, jak trzeba to wciskam gaz głęboko. Czy to dużo jak na taką moc? Chyba nie... Jak ktoś nienawidzi dystrybutora i nie chce się z nim spotykać to gwarantuję, że tym silnikiem można osiągać wyniki rewelacyjne. Jechałem F10 po drogach powiatowych z prędkościami 70-90 na spokojnie i wyleciało spalanie 6.4l. Gdzieś nawet jest zdjęcie w tym dziale, które to potwierdza. W F30 pewnie udałoby się zejść poniżej 6l. Co do awaryjności to zawsze się coś znajdzie jak w każdym silniku. Motorów z oznaczeniem 28i jeździ teraz bardzo dużo także większa szansa, że trafi się na temat o jakiejś awarii. Na pewno z forum można wywnioskować że mało awaryjny jest 35d, ale kto tym jeździ? Jaki procent użytkowników? Trzeba pamiętać, że to ten sam silnik co super awaryjny 20d N47 tylko ma dołożone dwa cylindry. Z awaryjnością jest tak, że im większa liczba danego silnika tym większa liczba zgłoszonych usterek. Ja od siebie dodam, że zrobiłem na N20 ponad 70 tyś km i nie było żadnej awarii. Znajomy miał podobnie i miał to samo. Bardzo sobie cenie ten silnik za oszczędność w stosunku do mocy, dynamikę i radość z jazdy :mrgreen: Pozdrawiam!

Jak chcecie mieć lepszą cenę to macie takie auto. Jak chcecie mieć bezwypadkowe auto to trzeba płacić nie 160k jak w tym przypadku a ponad 200k. Wszystko się zgadza :) Gdyby to był europejczyk i gość wstawiłby Ci tę ćwiartkę w kolorze to pewnie byś kupił, a że usa i masz zdjęcie to auto zrobiło się nieatrakcyjne. Jak szukasz takiego wyposażenia z tego rocznika w tej cenie to czego byś nie znalazł to będzie po dzwonie. Niestety :( Myślę, że 428 w PL na gotowo idzie zrobić za max 110k.

Te chyba będą dokładniejsze jak na aukcji były, nie pamiętam :) Kupiona z ubezpieczalni także zdjęcia są odzwierciedleniem jej stanu. Dodatkowo było bardzo dużo cześci w bagażniku typu nerki, kratki, halogen itp. Ubezpieczalnia zdejmuje w miarę możliwości uszkodzone elementy, przynajmniej kiedyś tak było bo teraz to już inna bajka. Może KW lub Loona znajdą gdzieś jej aukcję, bo ja niestety tych zdjęć nie mam (dysk mi padł i przepadły). http://s5.ifotos.pl/img/image-1jp_shrersr.jpg http://s5.ifotos.pl/img/image-3jp_shrerss.jpg http://s10.ifotos.pl/img/IMG6664JP_shrerah.jpg http://s2.ifotos.pl/img/IMG6665JP_shrerax.jpg http://s2.ifotos.pl/img/IMG6666JP_shreran.jpg http://s2.ifotos.pl/img/image-8jp_shreraw.jpg

Sprzedający handlarz i wszystkie auta w super cenach :) Pierwsze co mi zawsze przychodzi do głowy to weryfikacja realności tej ceny. Ile takie auto kosztuje w Niemczech? Trzeba założyć, że w tej cenie jest 10 000 zarobku handlarza. Na pewno zejdzie z ceny 2-3 tyś, musi uwzględnić że auto nie będzie sie chciało sprzedac i trzeba będzie cenę obniżyć itd. Dodatkowo około 3000 opłaty oraz 1500 transport. Wychodzi nam, że to auto kupił za 65000 PLN czyli ~15500 euro. Patrząc na rynek niemiecki (rocznik, przebieg, automat) wychodzi nam cena średnia ponad 17000 euro. Tutaj wyposażenie jest całkiem fajne także cena teoretycznie powinna być powyżej średniej. Druga sprawa to gwarancja, że jest to auto od pierwszego właściciela z Niemiec. W Vinie mamy Holandię także coś chyba nie halo? Pisanie o idealnym stanie z wieloma wykrzyknikami to standard na polskim rynku handlarskim ;) Model 2013 :mrgreen: Na oko auto wygląda ładnie, przede wszystkim prosto. Nie sugeruję, że coś jest nie tak bo po zdjęciach tego nie widzę albo za mało mogę ocenić. Trzeba jeszcze zważać na to, że gość który zajmuje się profesjonalnie handlem wie jak przygotować auto, zrobić zdjęcia by przykuwały uwagę i sprawiały dobre wrażenie. Ostatnia sprawa. Kiedyś był temat gościa właśnie z Gory Kalwarii, który robił wałki na Vacie. Temat gdzieś na pewno był opisany na czym to polega także nie będę się rozpisywał. Nie wiem czy to ma coś wspólnego z tą ofertą, ale trzeba zwazac, bo można utopić trochę kasy! @marcusio zerknij w wiadomości

2010r e90 za 50k nie kupisz niczego super fajnego :) Albo wersja dobra i przebieg spory albo przebieg niski i wersja kiepska. Taka prawda niestety. W F30 w dobrym silniku i fajnym wyposażeniu (mówię tutaj minimum 20d lub 20/28i) z relatywnie niskim przebiegiem trzeba wyłożyć ~95-100k. Ja wiem, że znajdziesz oferty nawet za 70k czy 80k ale takie auta są jakie są. Za dwa lata ciężko, bardzo ciężko będzie wyrwać F30 za 50k, chyba że myślisz o wersji typowo poleasingowej czyli 18d lub podobnej benzynie w słabym lub średnim wyposażeniu.

Nie wiem czy chodzi o to e91, bo nie kodowałem. Jak wrzucić w google vin i wejdziesz w grafikę to jest kilka zdjęć (niestety miniaturki). Jeżeli o to chodzi to będziesz miał jakiś pogląd mniej-więcej.

Poszły w bok a nie w tył także szło jeszcze to dobrze wyprostować.

Katastrofy w tym e60 nie ma. W tej kasie auto moim zdaniem warte zakupu. Nie jeden na naszym rynku wyglądał gorzej ;)

i za maskę, zderzak i szybę dostał wpis NON-REPAIRABLE To auto teoretycznie powinno pójść na złom a nie jeździć po drogach. Dostało wpis nie do odbudowy.

zasada jest taka, że musisz dorzucić link do aukcji.

11,06 miało szkodę (kolizja) potem masz wpisy związane z aukcjami. Nie ma co zwracać uwagi na te zdjęcia. Co bardziej istotne. Auto miało aukcje 29.08.2014. Jest na tych zdjęciach co widać, ale szkody są wycenione na 21000 USD! Auto nie dostaje szkody całkowitej i takiej wyceny z powodu braku zderzaków i progów. Zapewne mocno jest walnięte podwozie czego nie widać. Sam ostatnio trafiłem na taki przypadek i w tym temacie pomógł mi KW_ :) Kolejna aukcja auta to 30.09 Aukcja jest w innym miejscu niż ta pierwsza. Budzi to spore podejrzenia co do tego auta. Więcej ciekawych rzeczy może powiedzą inni ;) @To 528xi stoi chyba od zimy na allegro także kupione typowo na handel (zakup na jesień 2014 i po upływie 6msc czy wcześniej na wystawę). W tej cenie powinno już dawno się sprzedać, bo wyposażenie ciekawe, przebieg mały także nie powinno być problemów.