Skocz do zawartości

NIrVaNA

Zarejestrowani
  • Postów

    278
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez NIrVaNA

  1. NIrVaNA

    Jazda bez przepływomierza

    michale mylisz sie :P ja mialem II gen. z uszkodzonym przeplywomierzem auto niechialo jezdzic, z odpietym chodzilo jak nalezy ;-) ;-)
  2. NIrVaNA

    Uszczelka pod głowicą?

    przepływomierze, spróbuj go odpiąć to powinno pomóc ale autko będzie abrdzo mułowate, jak już wykryjesz że to jest to kup nową ;-) i po sprawie
  3. Hej, mam pytanie, gdzie pod maską zaczyna się wężyk, bo chcę go wymienić
  4. NIrVaNA

    [E32] Spalanie v8 3l

    moja e32 3.0 R6 spala mi w Krakowie ok. 13.8 - 14 l na 100km
  5. NIrVaNA

    Uszczelka pod głowicą?

    to nie lepiej wstawic silnik? koszta podobne
  6. odlączyłem LPG, instalacja zostala tylko dlatego że będzie przerobiony na sekwencje na wakacje.
  7. NIrVaNA

    Tempomat

    poproszę :-)
  8. Zajmuje się tym na codzień i uwierz, że da się ośkę wyprostować, tak, żeby klapka uchylała się w poprawny sposób, obudowę tez się da wyprostować i zamontowac. Uważam, że szkoda niezagazowanego przepływomierza narażać na eksplozję :idea: Możesz mi powiedzieć, jedną rzecz jak nie chcesz nie musisz bo to jak tajemnica zawodowa, :-) Jak powinien startować potencjometr z ścieżek czy powinien być minimalnie przed ścieżkami?
  9. dokładnie tak jest, koleś który mi sprzedawał 002 miał 027 i po okazyjnej cenie 800zł chciał mi go odsprzedać :mad2: potem mu wysłałem sms'a że mój zabieg się udał i mam sprawną jak nową przepływkę za 200zł
  10. czy twoje objawy są powiedzmy takie: dodajesz gazu, auto pomiędzy 1000-3500 dławi się, strzela, zachowuje się jak by nie pracował na wszystkie gary? depniesz w podłogę problem znika jak by nie istniał? jeśli tak, to na pewno jest to przepływomierz
  11. jasne że się da wyprostować tylko po co?? przełożenie elektroniki to łatwiejszy i szybszy sposób, dla twojej wiadomości wszystko pracuje jak w zegarku więc nie uważam że go popsułem, zrobiłem tak aby moje auto działało należycie.
  12. NIrVaNA

    Tempomat

    Hej, kiedyś miałem tempomat w manulanej skrzyni (była to przeróbka z aut.) teraz chcę sobie znowu założyć takie cudo. Co będę potrzebował? Przepustnicę EML, sterowanie w kierownicy? jakie przewody, przekaziniki ktoś się orientuje?
  13. Witajcie, Dzisiaj opisze zabieg który dokonałem w swoim aucie ;-) tak dla zainteresowanych. Dokładniej. Każdy z was na pewno szukał tańszego rozwiązania lub zamiennika przy uszkodzonej przepływce przez LPG II bądź I generacji. Ja zaliczałem się do tych osób. Zacznę może od tego iż chciałem podziękować za podsunięcie rozwiązania klubowiczowi _blady - Wielkie dzięki :modlitwa: 1. Etap znalezienie przepływomierza :D Ja do swojego zabiegu kupiłem okazyjnie przepływomierz o numerach: 0 280 203 002 – jak wszyscy pewnie doskonale wiedzą ten przepływomierz pracował w silnikach M30 B30 lub B35 sterował też pracą silników 3.2l Jest on przeznaczony do starszych modeli BMW takich jak słynne E3 poprzednik serii 6 jak się nie mylę :D Ale w czym rzecz … owy przepływomierz pracował z „jotronic” Boscha jest to starszy typ komputera który sterował silnikami M30 pierwszej generacji. Przepływomierz w silniku M30B30 z e32 pracował na mototronicu. I jest kilka różnic :) - wtyczka 7 pinów płaska (4 piny w e32) - troszkę inna płytka wewnątrz i inny potencjometr :-) zdjęcie 1 przedstawia właśnie ten przepływomierz 002 %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/2.jpg zdjęcie 2 pokazuje nasz 027 %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/1.jpg %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/3.jpg 2. Gdy już udało mi się dorwać taki przepływomierz trzeba było go troszkę przerobić jak to zrobić? Otóż należy rozebrać tylnią część przepływki gdzie znajduje potencjometr i ładnie rozkręcić, ja przełożyłem całą elektronikę z 027 do 002 co po zakończeniu dało mi ładną sprawną przepławkę za 200zł :) Całość zajęła 20 minut. 3. płytka trzyma się na 3 śrubkach na krzyżaka, trzeba odkręcić też suwak ten na sprężynie aby łatwo wyciągnąć płytkę, następnie odkręcamy wtyczkę żeby mieć 4 piny :) wtyczkę musiałem troszkę spiłowac aby weszła w otwór ;-) ogólnie prosta sprawa. 4. Na koniec montarz i restart komputera i chwila prawdy… przekręcamy kluczyk działa Oki odpalił jest dobrze, jedynka i gaz w deche, płynnie bez skoków auto rusza zostawiając smugę dymu :) Poniżej zdjęcia z prac, kiepskiej jakość ale miałem tylko telefon komórkowy przy sobie :) Te zdjęcia pokazują różnicę w wtyczkach i potencjometrach między 027 (zdjęcie nr.1) a 002 (zdjęcie nr.2) http://www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/4.jpg http://www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/5.jpg Pozostałości po starej przepływce, 027 i płytka z 002 %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/6.jpg %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/7.jpg Skręcanie przepływomierza %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/8.jpg Przepływomierz po montażu już jako 002 :-) %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/9.jpg %5B480%3A480%5Dhttp%3A//www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/10.jpg Moja bunia po umyciu :-) http://www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/11.jpg http://www.laizsme.edu.pl/~nirvana/przeplywka/12.jpg
  14. hehehe dobre :D ale się czepiacie kolegi :D jak to sie mowi karzdy uczy sie na wlasnych bledach, moim bylo kupienie auta z II gen, ale juz niedlugo oj niedlugo :D
  15. to ja juz wam pisze pierwszy jest od auta w ktorym niebyło katalizatora drugi byl w aucie z katalizatorem pozatym sa identyczne
  16. ten model: 0 280 203 018 - pochodzi z BMW 530, 730, 630 0 280 203 027 - pochodzi z E32 730, 735, E34 analogicznie czy to nie są takie same przeplywki? nie będą taka samo pracować?
  17. NIrVaNA

    Wycena 730iA

    ja rok temu z pzu za szkode calkowita dostalem 4000zl dla ford aerostar 3.0 w pelnej opcji ;-)
  18. NIrVaNA

    Wycena 730iA

    jak rozbita sądząc po "szkodzie" to 1000-1500zl
  19. Witajcie, postanowilem odświeżyć sobie lakier, sam w zaciszu garażu, kupiłem juz orginalny lakier (baza) + bezbarwny, chcę odmalowac tylni pas i błotnik + maska teraz szukam sprzętu, zastanawiam się jakie dysze musi mieć pistolet aby fajnie i ladnie nalozyc lakier, bezę a potem jaka dyszę do polożenia bezbarwnego. i teraz kolejne pytanie da się jakoś wymienić tylni błotnik? czy tylko wycięcie i wspawanie? oraz listwa na tylnim pasie ta pod swiatlami tez wydaja się byc integralna częścią auta :/ proszę piszście wszystkie swoje przeżycia z taką czynością z milą chęcia poczytam.
  20. a tak swoją drogą jak zamontować samemu sekwencje? jak bym kupił używkę na allegro?
  21. hej, i jak postępy?? naprawiłeś skrzynię?
  22. to że tak powiem nie jest cena jakaś szokująca w podobnej kupie na allegro ;-)
  23. tak regulowałem, przewody, świece i kopułkę mam nową w takiej kolejności: NGK,NGK,BOSCH
  24. jak w temacie kto chcę taką instalację zakładać w swoim aucie???? to wybije mu to z głowy łopatologicznie! jutro wam zrobię zdjęcia jak to wygląda teraz u mnie pod maską po "strzale" jak zobaczyłem myślałem że zastrzelę gaziarza który to regulował 5h wcześniej :/ a miałem ją zdemontować :mad2: to teraz musze odnowić że tak powiem prawą stronę silnika, i wymienić maskę, gumy, przepływkę filtr powietrza i kilka innych rzeczy które zostały uszkodzone, spalone bądź nadtopione po strzale LPG :mad2: :mad2: kto Beacie zrobił taką krzywdę tą kupą :D i niech mi ktoś powie że LPG to oszczędność :mad2:
  25. skrzynka do wymiany, pewnie spalone tarczki prze burnout :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.