NIrVaNA

to panowie powiedzcie mi :) co potrzebuję do remontu?? jakie części gdzie ewe. kupić.

Witajcie, kto w Krakowie przeprowadzi mi (jaki serwis polecacie) remont skrzyni automatycznej w mojej bawarce :) objawy :D jazda tylko na awaryjnym :( no ale cóż trzeba to naprawić. czy warto do axod? oraz pytanie stare jak moje bmw :) czy remont czy używka?

Witajcie, czy ktoś z was używał tego http://allegro.pl/item870319400_chip_do_bmw_750i_il_e32_okazja.html chipa? warto wywalic 800zl jest zauważalny wzrost mocy?

wygląda jak sekwencja :) ale co się stało z przepływką :/

Witam, mam pytanko :) od jakiegoś czasu pojawił się u mnie dziwny objaw stukania (chyba wału) przy ruszaniu przypomina troche grzechotkę spotkał się już ktoś z tym? mam obecnie BMW 750 e32 pozdrawiam

niestety tylko bunia jest moja ;-) a ta Pani to fotomodelka. zdjęcie zrobione podczas wczorajszej sesji :-)

http://foto.studio.linuxpl.eu/Zuza01a.jpg

na początek odpowietrzylem uklad i wymienilem plyn chlodniczy, problemy zniknely jak reka odjac :-) parownik ma juz swoje przejechane to zreszta po nim widac, co ciekawe auto zregoly nie strzela, instalacja jest II gen. firmy BRC

jak je wymienić?? w silniku M30B35 taki krotki poradnik potrzebuje :-)

dzisiaj tylko się nie nagrzał :/

hmm, sprawdzę czy nie jest zapowietrzony bo płynu jest po kurek

hej, dzisiaj rano moja bunia odwaliła koszmarny numer odpaliłem ja jak zwykle załapała od kopa, przejechałem z 5 min, na Pb żeby rozgrzać motor, pyk włączam LPG autko ładnie bez zająknięcia się przełączyło jade sobie jak emeryt... po ok. 1km na LPG auto nagle niechce jechac :mad2: traci moc, dodaje gazu im więcej tym bardziej przygasa, zjechałem na pobocze zanim zdążyłem się zatrzymać bunia zdechła :mad2:, 10sek kręcenia na Pb i nic dopiero po około 1/2 minuty auto załapało - chciałem ją przepalić na Pb dodałem gazu i sytuacja się powtarza, im więcej gazu tym auto bardziej przygasa :mad2: dojechałem na stacje paliw postawiłem na parkingu - otwieram maskę i co :shock: patrze a mieszalnik gazu zamarznięty, woda w chłodnicy bardzo że tak powiem zimna, przewody od lpg twarde jak kamień, od wody równiez twarde i zimne. Poniżej zdjęcie jak to wyglądało. http://www.foto.studio.linuxpl.eu/bmw03.jpg http://www.foto.studio.linuxpl.eu/bmw02.jpg http://www.foto.studio.linuxpl.eu/bmw01.jpg co może być przyczyną? czegoś takiego, gdzie szukać winy?

po przedczytaniu posta postawił bym na uszkodzony przeplywomierz, ale zakładam że niemasz LPG więc pewnie tylko go zalało, zrób reste kompa, i powinno hulać

1. odpadło mi lusterko wew. jak je przykleic, tzn czym je przykleic do szyby zeby sie ladnie trzymało 2. KUPIE drzwi tylne od kierowcy tylko warunek ZIELONE - ma ktoś :-> z gory dzieki za pomoc ;-)

ja również polecam zaklad o którym kolega Banol wspomina, chłopaki tam znają się na rzeczy i napewno będziesz zadowolony z ich pracy.

ale co ma lewe powietrze do strasznego dymienia, im szybciej auto jedzie tym bardziej dymi, wymienilem swiece i bmw ma moc, remont mam umowiony za 2 tyg. ale co bedzie jak nie pomoze. kompresja jest w miare prawidłowa. silnik rowno pracuje ale dymi :( moj mechanik obstawia uszczelniacze zaworów, może to być przyczyną?? bo przy sciagnietej glowicy bede jeszcze chcial odrazu wymienic pierscienie na tlokach + wszystkie uszczelniacze zaworów + regulacja zaworów uzywanego silnika niechce, jeden juz mam :-) ale bardzo mnie ciekawi ta sprawa z odmą jak to mozliwe zeby przez takie cos auto moglo kopcic.

możesz troszkę dokładniej to opisać jak to zrobić? jakieś zdjęcia?? był bym bardzo wdzięczny

powiem tak na remont silnika moge przeznaczyc do 2000zł ma to sens? czy kupić inny motor

okey, dzięki za odpowiedzi :-) a teraz w skrócie; co muszę zrobić aby dobrze zrobić remont kapitalny silnika, na co zwrócić uwagę, co wskazać mechanikowi, może jakiegoś znacie w krakowie który zna się na rzeczy i nie ma chorendalnego honorarium :-)

a możne je wymienic bez sciagania glowicy?? jesli tak to jak :-) droga sprawa, jesli trzeba targac glowice to jakie sa koszty uszczelek pod glowice i kolektory??

Hej, mam problem z motorem M30B35 auto niepracuje na 1 cylinder, ciagle zalewa swiece i dymi na niebiesko, stalo mi się tak w poniedzialek, a prowadzę te auta jak emeryt zwlaszcza ze automat. sprawdzałem kompresje 1- 9.8 2 - 10.1 3 - 10.1 4 - 13 5 - 12.9 6 - 10.2 jaka powinna być prawidlowa kompresja, co sie moglo stac?? Woda w chłodnicy nie ubywa, nezmienia koloru, olej w silniku ubywa mniejwecej 1cm na miarce od poniedzialku do dzisiaj. Na wolnych strasznie telepie autem, odkąd to sie stalo ewidetnie nie pali na 1 cyl. ogolnie pojazd stracil moc :( jeden mechanik mowi ze uszczelniacze zaworów, jest to mozliwe?? Jak tak to jaki koszt naprawy? Co Wy o tym sądzicie z tego co opisałem??

czasami w ciągu 2-3 minut jazdy, czasami po 10 minutach, ale jak szybko wejdzie tak i szybko spadnie temp.

Hej, mam taki problem :-) wg. wskaznika temp. przegrzewa mi sie samochód, po wyłączeniu silnika na powiedzmy 30sek. wszystko jest okey tzn temp. jest w normie i oscyluje w granicach środka skali. Podejrzewa uszkodzony termostat, czy mam racje?? aha i czasem nie włącza się ogrzewanie, niedziała on tylko wtedy gdy kreska dochodzi do czerwonego pola w ciągu powiedzmy 3 minut jazdy :mad2: gdy np. czujnik nie swiruje od temperatury ogrzewanie działa poprawnie. i raz jeszcze pytanie, to termostat czy elektrozawory nawalają?? ps. silnik M30B35

Wtam, pytanie do wszystkich jaki numer bosha ma komputer od automatu w 735iA czym one sie od siebie roznia jaka jest roznica miedzy komputerem z tepomatem i eml a bez niego?? czym sie rozni od 730i moze mi to kto chociaz troszke wyjasnic? powiem tak, przywiozlem skrzynie z auta ktore smigalo na automacie 735 z tempomatem i eml moja niemiala ani jednego ani drugiego. skrzynia sie gubi przy zmianie biegow slizga nie trafia z biegiem wywala blad skrzyni pozatym jezdzi normalnie :D jesli mozna tak powiedziec wlalem nowy olej przy przekladce i az mi szczenka opadla jak skrzynia niechce pracowac. Dodam tylko ze mam sterownik zamontowany od 730iA poprzedni wlasciciel jak przekladal skrzynie wstawil wlasnie od mniejszego silnika i ma inny komputer. Zamontowana skrzynia miala 7 pinow moja nowa ma 8 czy ten jeden pin ma takie znaczenie :mad2: mam juz po dziurki w nosie zabaw z tymi automatami

hehe skąd ja to znam :-) np. u mnie (na początek dziękuję koledze Banol za pomoc) remont skrzyni biegów wyniósł by prawie 3500zł :mad2: powiem Ci co padło bo pozwoliłem sobie zrobić wycenę :-) - Spalone wszystkie tarczki (komplet nowych to jest ok. 400-500zł - Uszkodzony konwerter (do regeneracji) (400zł) - rozsypana przekładnia :mad2: (koszt ok. 900-1000zł) - komplet uszczelek (koszt ok. 400zł) - filtr oleju i olej (koszt ok. 500zł) - robocizna od 1000zł a o to przekrój skrzyni http://www.xgonin.ch/pict/LR/auto4.jpg http://www.7-forum.com/modelle/e65/zulieferer/zf/4hp22.gif czy ma sens remont skrzyni?? jeśli ktoś robi sobie perełeczke która będzie pokazowa to jak najbardziej. poniżej zamieszczam linka do sklepu interenetowego z częściami do tej skrzyni biegów: http://midparts.com.pl/index.php?cat_id=97 a tutaj co nieco o remoncie skrzyni http://www.bimmer.info/~rickm/trannyrepairs.htm