OlegBMW

FIDOOO bardzo ładnie świecą, długo już je masz, jak z żywotnością ? Czytałem opinie że dość szybko padają.

A masz może jakieś zdjęcie, chce zobaczyć jak świecą.

Spalanie na benzynie wynosiło 7l. przy 120km/h. Po założeniu gazu, przy tej samej prędkości mam 8,3l. Puki co nie wiem czy to jest rzeczywiste spalanie, ale muszę to sprawdzić. Gaz założony od paru dni.

No, upuściłem jeden temat gdzie wszystko dobrze zostało opisane. viewtopic.php?f=70&t=130108&hilit=h10w

Witam, przeszukam cały forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na woje pytanie, chciał bym żeby wypowiedzieli się tutaj osoby, które zmieniły kolor swoich ringów w e90. Otóż spaliła mi się żarówka i jedne ringi nie Świcą. Denerwujący komunikat ciągle mi o tym przypomina. Kupił bym Ledy z allegro i zamontował na miejsce starych, tyle że po takiej wymianie barwa musi być biała, a nie niebieska - tego właśnie się boje. Na ledy mogę wydać 200zł. Jakie polecacie? Jak wygląda sprawa z żywotnością ? Fajnie by było jakby każdy zamieścił zdjęcie jak to u kogo wygląda. Na allegro znalazłem takie: http://allegro.pl/ringi-bmw-led-marker-e90-e91-super-white-c5w-i3862605114.html http://allegro.pl/marker-led-6w-angel-eyes-ringi-bmw-3-e90-e91-wwa-i3903309197.html Jak widać wygląd samych ledów jest takie sam, ale świecą różnie.

Też mam e90, po stronie pasażera leci ledwo ciepłe powietrze, mimo że temperatura ustawiona na 28st. Może mam układ zapowietrzony, spróbuję jutro odpowietrzyć.

Oryginalny wytrzymał 150tys, 10tys temu założyłem Optimal. Jest ok.

Te wszystkie co mają powycierane przyciski S.S. przy 100tys. w rzeczywistości mają z 500tys. Zawsze myślałem ze w Niemczech się liczników nie "koryguje", tego lata się przekonałem że się myliłem. Polak to chociaż skręci tak że jest to nie zauważalne, ale w Niemczech to z grubej rury jadą. Tu masz zdjęcie mego auta z przebiegiem 150tys, zobacz na przycisk. P.S. Hardcorową masz kiere xD Zdjęcie robiłem latem, dla własnych celów, tak więc nie ma tu idealnego ujęcia przycisku.

Tak więc jakieś zmiany ? Gdzie w DISie sprawdzałeś ten katalizator?

Od kiedy N46 ma bagnet ?

Warszawskie korki - 14-14,5l. Trasa przy 120km\h - 7l

Samochód naprawiony? co było przyczyną ?

Samochód naprawiony? co było przyczyną ?

Samochód naprawiony? co było przyczyną ?

Panowie a jak jest z wyświetlaniem spalania w BC kiedy samochód jest zasilany LPG ? Wskazuje poprawne dane ?

Czytałem na ruskim forum, ze ta ta uszczelka jest złym rozwiązaniem bo: - po jakimś czasie znowu zaczyna ciec. - pedał hamulca twardnieje przy intensywnym jego naciskaniu (np na parkingu przy parkowaniu) - uszczelkę trzeba trochę naciągać bo nie pasuje ona idealnie do pompy, pewnie dla tego pojawiają się pierwsze dwa punkty. Tak jak już pisałem, w firmach które się zajmują uszczelkami dobiorą wam idealną za 2zł : P

Jednak trochę się pospieszyłem z wynikiem spalania oleju, okazało się że ubywa mi 1l/1tys km. Dodam, że kiedy mi się wyświetlił komunikat, żebym wlał 1l oleju, to przy odkręcaniu korka oleju zauważyłem że silnik pod czas pracy "zasysa". A to chyba odma do wymiany? Czy jest możliwość że właśnie przez to mi ubywa ten olej ?

Swoje 320i n46 150KM sprowadziłem z Niemiec w tym roku, przebieg 145tys, rok produkcji 2005r. Uważam że w tym silniku słabą strona jest pompa vacuum, rozszczelnia się i kapie z niej olej na katalizator, pomogło ponowne uszczelnienie. Czujnik poziomu oleju wskazywał cały czas na minimum, rozebrałem, umyłem, benzyną i działa jak należy. Uszczelniacze zaworów w moim samochodzie są do wymiany. Nie dymi pod czas jazdy ale czasem puści białego dymka jak przygazuje. Często pada również uszczelka podstawy filtra oleju.

Rozumiem, no to będę musiał zaktualizować. Proszę o informację czy w e46 2004r również można odblokować MP3?

Ja tą pompę też sam uszczelniałem, kupiłem dwa oringi po 2zł w jednej firmie, jeszcze tam trochę silikonu czerwonego dodałem dla pewności :P Z dekla zaworów czasem kropelka kapnie, uszczelnił bym ale nie wiem czy dam rade, może ktoś ma jakąś instrukcje : ) Olej który wlewam to SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W30

Oryginalny czujnik został rozebrany, umyty benzyną, i działa jak należy.

Pompa uszczelniona, aktualnie ubytek to 0,5l/1000km. Czy mam się tym martwić ?

Wgrałem normalnie XP Prof na komputer, wszystko po instalowałem, i wszystko działa jak należy : )

Witam, mam w samochodzie fabrycznie wbudowaną navi professional, nie odtwarza mp3. Samochód z 2005r.

Witam, chciałem odblokować sobie MP3 w Navi Professional ale niestety nie mogę się połączyć z modułem CAPPL. Wyskakuje mi ląd taki jak na zdjęciu. DRL ustawiłem sobie bez problemu. Z każdym innym modułem oprócz CAPPL można się bezproblemowo połączyć. SP daten V46 E89 wrzucone do folderów. Uruchamiam NCS Expert przez wirtualną maszynę. Bląd: coapi-1043 Dotyczy pliku: CCC_APP.C0C jak przy odczycie tak i przy zapisywaniu informacji do modułu CAPPL. Proszę o pomoc :oops: