Pirek92

no wał to nic do tego nie ma.... jeśli biały dym to może płyn z chłodnicy? nie ma ubytku? cały czas kopci czy tylko zimny? bo niebieski to by olej był

No ale zero luzu było jak nowy a student ma zawsze inne wydatki :P A słuchajcie separator odmy by nie wyeliminował problemu syfu w kolektorze???

https://www.dropbox.com/sh/63b4836dt007qcc/AABW2A9TCzUAvPGlhPY-dG2sa?dl=0 Mam tylko takie fotki z czyszczenia.. Rozkręcenie jest proste. Uszczelki zostały stare.. Syf jak widać konkretny, raczej nie ma możliwości żeby to wpadło tam... Najpierw wymoczyłem kolektor i klapki w ropie i pożniej dimer rozrobiony w mocnym stężeniu z gorącą a po kilku minutach myjką(pochlapałem się strasznie :P) ... Kilka razy trzeba powtorzyć zabieg żeby to umyć ... Mam nadzieję że pomogłem :) Silnik serii c i wersja ed

czyli będzie lewy próg lewa strona i prawy próg prawa strona a czincze do wzmaka lewym progiem w skrentce:P

Czy ktoś może podpowiedzięc jak jes z położeniem kabli?? kable idące od wzmaka do głośników a) mam puścić lewym progiem odpowiadające za lewą stronę a prawym progiem odpowiadające za prawą stronę? b) puścić je lewym progiem wszystkie i z lewego progu pod nogami kierowcy i pasażera do przednich prawych drzwi?

No cóż jak kupiłem contitecha w moim ulubionym sklepie z częściami i po około 15 tyś ćwierka .... chyba trzeba kupić w aso:p

No to będzie ekranowany a powiedz mi jeszcze co z tymi ze wzmocnionym sygnałem do głośników... którędy mają iść? a czy b?

xion 200 na miejscu.... navi biznesmenowa przekodowana dzieki koledze Dziqsek dołożony wzmacniacz i gra wreszcie super... te konwertery można se w d**e wsadzić:P Mam tylko małe pytanko dla ścisłości o położenie kabli. 1. Czy mogę sobie puścić lewym progiem kable rca skrętką(skrętka ekranowana gdzie ekran podłączony do masy) czy bez ekranu taką jak jest w ori instalacji? 2.kable idące od wzmaka do głośników a) mam puścić lewym progiem odpowiadające za lewą stronę a prawym progiem odpowiadające za prawą stronę? b) puścić je lewym progiem wszystkie i z lewego progu pod nogami kierowcy i pasażera do przednich prawych drzwi?

Pany a u mnie jest problem... Zamontowałem wzmacniacz excursion ii cd gra pieknie ale radiu juz nie.... nie pokazuje stacji radiowych mi radio... odepne remote na wzmaku i stacje wracają

A mam pytanko :) nie będę tworzył nowego tematu:P czy wzmacniacz anteny to (czarny kabel z trzech) jest podpięty pod pin 13 w radiu??? Bo kurde mam podpięty remote wzmaka przy wzmacniaczy antenowym i jak wzmak się obudzi to giną stacje radiowe:P

To chyba by pasowało najpierw filtr wymienić :) KOszt niewielki a może okaże się że blokuje stary przepływ

a u mnie przeplywka ma jakby wybite logo mercedesa:p bez obwodki... silnik n47

a może mi ktoś podpowiedzieć gdzie jest wzmacniacz antenowy od radia?? bo zdjąłem osłonki tylnych słupków i nie było nic takiego podobnego :/

Z tym czujnikiem to brednie ze komputer ci pokaze na "markowych" klockach wiekszy zasieg :p przekoduj sobie komputerem na 100000 i jesli kloczki zmieniles zaczym czujnik sie zaczal zdzierac to nie wymieniasz go. On dziala zero jedynkowo :p

Czy może mi ktoś powiedzieć czy wzmacniacz anteny jest pod oslaona tylnego slupka przy tylnej szybie po stronie kierowcy??bo nic takiego jak tu u mnie nie ma : http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-e92-e93-wzmacniacz-antenowy-i4917523830.html

A ja jako użytkownik n47 przy 190 k km nakłaniam do zrzucenia kolektora, wyjecia klapek, wymycia myjka cisnieniowa, zalozenia klapek z powrotem i montazu kolektora :)

Pakiet serwisowy nie obejmuje tego

Ale rozmowa zeszla z tematu. Co zrobic by nie wymieniac dobrych klockow bo ktos sobie tak oszacowal ?

No przeca pisalem ze do poki jak sie nie przypiluja czujniki to mozna kasowac.. i ze asekuracyjnie mam zdjete w jednym samochodzie :p

Nie mam zamiaru tego robic ale ten czujnik nie ma nic do gadania do poki klocek sie yak nie zedrze ze przypiluje czujnik... dlatego w e90 mam te czujniki na trytydkach do przewodow :p

I sprawdzę ten filtr pyłkowy bo niby go wymienili a nic nie płaciłem:p on jest pod maską przy podszybiu??

U mnie tak sprawdzili ten filtr że nawet liści nie wydmuchneli.. Napisali że wymienili filtr paliwa ale chyba się położe pod samochód i to zbadam.... Myślę że zresetowanie klocków to zły pomysł bo sapną się przy przeglądzie

Mam to auto od nowosci :) grubosc klockow zawsze sprawdzam wzrokowo podczas wymiany kol zimowych na letnie lub odwrotnie. Co do czujnika juz przerabialem sprawe w e90 i odstep w kilometrach masz wpisane i komp odlicza wraz z przebiegiem a czujnik zadziala zero jedynkowo wrazie jakby klocki sie skonczyly ponizej tego przebiegu (poprostu sie przetrze i da sygnal).. nie ma tu systemu ktory by realnie to oszacowal ;)

Dzwiniła babka z serwisu z ankieta czy jestem zadowolony i powiedziala ze w sprawie tego filtra oddzwoni dyrektor oraz tego ze serwis odmowil dezaktywacji funkcji start stop (bo sie nie da)... Co zrobić by nie wymieniać tych klocków skoro są jeszcze dobre a ustawione na sztywno odstepy wymian już nakazują??

A oni nawet z lisci go nie wydmuchneli... a jeszcze pytanko bo komputer pokazuje ze za 2000 wymiana klockow a jest ich jeszcze polowa a wymianach ich to tylko zasmiecanie srodowiska. Czy moge sie domagac usuniecia inspekcji bez wymiany klockow ???