Pirek92

Kolego Rivasi.. Przeca akumulator bmw nie jest akumulatorem wytwarzanym przez bmw.... u mnie to banner z logo bmw. Ostatnio kupiłem(w przeciągu 4 lat) 3 akumulatory Varta Silver 100ah oczywiście nie do bmw ale w porównaniu do innych co mam to silvery bardzo wytrzymałe

Panowie... Siedzi u mnie business plus audio stereo. Kupiłem sobie suby harmana bez tych plastikowych misek i wsadzilem je w te po tych oryginalnych... nie bylo to to samo ale 4 wkrety w miejsca otworow i trzyma, jest dziura gniazdem glosnika bo ta miska jest inna :( . -do wtyczki przychodza dwa kable grube sygnalowe i wychodza cienkie do sredniotonowych. -wtyczka obcieta a do jej pinow odpowiadajacyh za suby podpiety bedzie wzmacniacz (wyjscie). -kable ktorymi przychodzi sygnal zostaly polaczone z tymi co ida na srednie w drzwi plus kable ktore ida z sygnalem do wzmacniacza.( zachowana polaryzacji i bedzie Konwerter sygnałowy Hollywood HLC-2). W bardzo złym kierunku idę? Jakaś podpowiedź czy dobrze tak będzie??

ja nabylem w czerwcu 2013 e90 z 2010 w werscji ed z xenonem i navi busines. nowe tarcze praktycznie oryginaly i nowe klocki tez ori.. jak dotad zdejmowalem tylko kolektor by umyc te klapki z tego syfu. blacharka ori, sroby nie ruszane pod spodem zero ingerencji. kwota taka jak w temacie i kupione od handlarza :)

a to czasem nie jest taki spust wody z obudowy filtra powietrza? tam jeszcze powinna byc taka gumka ktora dziala jako zaworek zwrotny zeby syfu nie zaciagalo tam

A czy to ma sens?? to ma tylko sens przy pompach rotacyjnych które smaruja sie paliwem. A czy ktoś pomysłał i poszukał jak taki olej 2t obniza liczbe cetanową? Co do oleji 2t to mamy w domu pojazd z minarelli am6 i cylkiem 80cc od poczatku lany ten castrol power racing w złotej butelce, zagladalem ostatnio przez okno wydechowe a tam czysciutko zero nalotu nawet jeszcze slady honowania. przelot okolo 17 tys. Wydaje mi się że to nic nie poprawi żywotności wtryskiwaczy jedynie chyba efekt placebo :P. Mam sprintera z 2004 z tym 2.2cdi o którym ktoś pisał i niekt nie wie ile on ma przebiego ale pewnie 400+ i wtryski są ori i silnik śmiga bez dolewania oleju czy innych dodatków

A nie sądzicie że nie było by tych otworów do wkręcania silnika do tych klapek?? u mnie nie ma tych przewodów w peszlach na kolektorze ale ja mam z 2010

Ej dajcie spokoj z tym r4 vs r6.... A jaka jest różnica po 2011r?

Kolego K8v8M napisałem że mam wersję ED

na mam właśnie ed... a podczas rozkładania tego kolektora to jeśli zdejmę ten silnik który steruje położeniem to wtedy będę mógł wyciągnąc te ośkę o kwadratowym przekroju a klapki poprostu się zsuną i złożyć w odwrotnym kierunku?? tak jak np szaszłyk :p ?

A jak mam rozumieć to że "moc zmnieszeno do 163KM ze 184 KM" ?? To można podnieść moc bez chipa? Mam tą wersję i czy można bezkarnie wywalić klapki bo strasznie zasyfiony jest kolektor a nie wiem czy to dobry pomysl znowu go zlozyc jak wyczyszcze??

zdejmoj pasek i krec czym sie da tylko na alternatorze z wyczuciem bo moze skrzypiec sprzeglo jednokierunkowe lub lozyska :D

No pomoże ktoś?? a pamiętacie? ktoś kiedyś pisał co sam wymienił u siebie i były właśnie te łożyska i masa innych rzeczy

no ale co tam chcesz patrzeć? chce wymiary obu łożysk więc jak mi to pomoże? a w Twoim temacie nic na ten temat nie ma :wink: . Po co mam zdejmować dekielek skoro jego model jest na naklejce? Pytam o wymiar bo chce kupić łożyska i dopiero zmienić gdyż jestem czasowo ograniczony :)

Panowie szukałem na forum i w necie ale nie znalazłem... Szumi mi alternator i czy ktoś może mi podać rozmiar łożysk jakie tam siedzą?? mam wersję ed i poniżej fotka alternatora http://www.iv.pl/images/43734196720182914511_thumb.jpg

Ktoś tu wspomniał o Vredestein Quatrac 3... U mnie totalna porażka... około 13k km i bierznik wychatłany jakby ktoś powyrywał bierznik( opony tylko na dopałke się nadawały).. Pirelli cinturato p7 są poprostu świetne... Też muszę coś kupić na lato i myślę nad jakimiś continentalami ale chyba jednak kupie p7:p

a mi czasem popiskują nawet oryginalne bmw:P polecam klocki remsa

ale agro:p

2.2 toyoty to padaka ojciec mial od nowosci i wujek.. nam przy 80 tys wyrzucala plyn chlodniczy odpowietrznikiem i jemu tez zaczela... taka wada zły stop bloku który bardzo reaguje na płyn:)

Znaczy ja swoja juz 20 tys zrobilem i tak poza to jest ok( jak kupilem to miala nowe tarcze z wybitym bmw i lekko zdarte klocki... silnik widac ze nie byl myty i bez wyciekow. zaden element nie malowany bo rowna struktora farby i grubosc a sroby nie odkrecane:) ogólnie boję sie tego rozrzady tym bardziej że teraz nie bylo slychac ale tata mowil ze dlatego ze sie nie rozgrzal bo z kilometr zrobilem tylko

To trzeba będzie szukać tego ulepszonego zestawu naprawczego:/ a dzis juz tego dzwieku nie bylo... poprzednio mialem astre g 1.8 125 zaczynam tesknic:p

Czyli jest twardsza tak? to co w takim razie niszczy te łańcuchy?

no dobra ale ja kupowałem w gorzowie a byłem z numerem vin w jankach i mialem cala historie z holandii wdl realoem chyba mam razem z walem http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=PP51&mospid=52072&hg=11&fg=25

kupiłem używkę ale w aso ostatni przegląd był 3 miesiące przed moim zakupem i przebiegi pasowały. Czyli ta zębatka będzie ok? bo często jak widziałem na zdjęciach to miała zdarte kilka zębów. Czemu to jest taki pulsujący dzwięk?

No problem dopadł mnie. n47d20c wersja ed przebiek 175 tyś.. dzwiek taki jak tu tylko troche słabiej: Jak to jest z wałem.. Mam rozumieć że zębatka na nim będzie wychatłana i jest odlana razem z wąłem?

sorki pomyliłem:p chodziło mi o rca wyjście:)