Faliszewice

Jadąc na jedynce i przy obrotach 2500 też masz szum ? Jadąc 120 km/h na luzie szum ustaje ? Na postoju przy obrotach 2,5-3 tys po minucie tego szumu niema ? I tak jak już napisane czy to nie od sprzęgła ale to też można sprawdzić rozpędzając auto i jak samochód się toczy swoją bezwładnością to silnk dalej może mieć wysokie obroty ale prawie nie ciągnie bo auto się może toczyć bez pomocy silnika.

Papik pisz ostrożnie bo masz warsztat i przez nie uwagę można sobie zrobić antyreklamę, wiesz jak to jest,to co powie mechanik to zawsze się bierze z małą rezerwą bo przeciętny posiadacz auta już nieraz był nabity w butelkę. W zasadzie zmonopolizowałeś ten dział wszystkim wytykasz że nic nie wiedzą a Ty tylko masz monopol na ostatnie słowo. Ja nie wątpię w Twoją wiedzę ale jednak pamiętam że kiedyś komuś odpisałeś że twoje diagnozy są ogólnikami bo nie chcesz aby klient po twojej dobrej diagnozie poszedł gdzie indziej taniej naprawę zrobić.Może tu jest sporo racji ale jakie jest odczucie klienta ? myśli że jest wpuszczany w maliny!

Zatankuj do pełna i można na plaka. Albo zaparkuj z górki i plaka mu pod nos.

Wiesz co Staszek ? z tym do końca nie dojdziesz bo zawsze coś nie będzie pasować i dalej będzie prowizorka i druciarstwo, Kup używki i będziesz miał z głowy, a najlepiej jak byś wymontował co Ci potrzeba i sam podskoczył tam gdzie angliki rozbierają.

Nie jestem sprzedawcą oleju ale sprawdziłem Ravenil do ATC400 i faktycznie w swojej specyfikacji mają wypisane że można lać do tych skrzynek. http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html Z mojego doświadczenia wiem że uznana międzynarodowa corporacja nie pozwoli sobie na wypisywanie banialuk bo konkurencja nie śpi i jak nie spełniają wymaganych norm co wypisują to będą mieć sprawy sądowe i utrata prestiżu . Dodam : https://www.automaticchoice.com/uploads/producten/pdfs/Catalogue/tb_atc400.pdf

Hmm... to musiało być coś innego od przepływki bo jak przepływka jest uwalona to sama się nie uzdrowi.

Powiadasz He, he ... Każdy ma swoje doświadczenia albo swój interes co tu pisze ;-) Kiedyś przez 6 lat miałem zimówki na moim Volvo i też mnie straszono że zimówka w lecie traci swoje zalety przyczepności na śniegu ,ale w moim przypadku w zimie na śniegu i lodzie sie ładnie prowadził. Dodam że w ciągu lata czasami jeżdżę po górkach i nie zawsze na utwardzonej drodze i jak pokropi i nie mam opony śnieżno-błotnej to muszę szukać traktora aby się wygrzebać. W ubiegłym roku w Czerwcu pod dużym marketem przyglądałem się jakie opony mają inni użytkownicy i stwierdziłem że ponad 50% były na zimówkach a Ci co mieli 4X4 to prawie wszyscy byli na zimówkach.

Coś chyba przesadzasz Jak to był prawidłowy zamiennik Revenol to nie wierzę w takie historyjki aby po 3 miesiącach było takie spustoszenie. Inna sprawa nie chciałbym być w skórze twoich klientów abo po 3 miesiącach wracać do warsztatu bo ktoś chciał robić eksperymenty i wlał nie prawidłowy olej.

Filozofii jest wiele ale jak są autu takie same to bez odpinania aku i bez adaptacji,, jak byś zmieniał na nowszą wersję to by wypadało zrobić adaptację, ale są tacy co twierdzą że po kilku jazdach komputer sam się dostosuje do nowej przepławki.

Jak masz wszystko oryginalne zakładaj wszystkie jednakowe to Mam podobny dylemat co Ty bo mam dwa auta i nimi robię nie więcej jak 4kkm rocznie i zdecydowałem zimowe trzymać cały rok i wybrałem NANKANG i zima tato dobrze sie sprawują.

W takim wypadku to bym złożył skargę i wysłał kopię faktury czy jakiegoś innego poświadczenia wykonanej usługi. Każda szanująca się firma będzie to wewnętrznie sprawdzać i dojdą do tego kto źle wykonał usługę. Inna sprawa że dla klientka odpowiedzą sorry , ale nie uczciwy pracownik będzie namierzony i jak jest niechluj to długo tam nie popracuje.

Nie wiem jak komu ale mnie te fotki się nie otwierają

Stary sposób na sprawdzanie masy to bierzesz żarówkę (5-10W) samochodową i z niej robisz tz probówkę z odpowiednią długością kabelka. najpierw sprawdzasz jak intensywnie świeci bezpośrednio na słupkach aku ,następnie jeden przewód podłączasz tylko na + słupka akumulatora a drugi przewód od tejże probówki dajesz na masę w różnych ważnych punktach w aucie,jak intensywność świecenia jest taka sama jak na początku na aku to masę masz dobrą masę. To samo można zrobić miernikiem , żarówka ma tą zaletę że się nie pomylisz i obciążenie prądowe żarówki jest większe i jak jest słaba masa to od razu widać że słabiej świeci.

Chłodniczkę spalin bym wykluczył bo ona nie poda oleju do płynu i zazwyczaj nie powoduje spadku mocy ani jak napisał autor trzęsienia budą, co najwyżej by kopciło na biało i ubywało płynu. Nie chcę krakać ale ... czy to nie w bloku ? Najlepiej jak autor znajdzie zaufanego mechanika bo widząc jego pytania to by znaczyło że jeszcze nie jest na etapie samodzielnego grzebania w silniku.

Popraw tytuł wątku bo admin Cię wykosi, powinien być napisane jakie to auto. Biały dym to by wskazywało że to para wodna czyli płyn chłodzący. Trzeba się zastanowić z jakiego powodu ? do tego znaczny spadek mocy. Coś Ci zdrowo walło i bez mechanika się nie obejdzie, a jedynie można gdybać. Przy drobnej usterce z uszczelką to byś od razu nie zauważył.

Widzę że dobrze postępujesz boś wszystko zrobił aby wykluczyć banalne sprawy ale EWS sam nie przeskoczysz chociaż dzisiaj na Allegro to prawie wszystko dostaniesz , tylko pozostanie Ci dobrać grot kluczyka. Tylko w tym wszystkim mi nie pasuje ten wskaźnik temperatury że zaraz idzie na czerwone, a jak nie masz masy to i na zacią nie zapalisz.

Piszesz Zobacz jak to inni robili http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=102874 Co prawda że to nie twój model i u ciebie powinno być łatwiej ale tego w 30 min nie zrobi. Trzeba liczyć pół dnia na dwie strony. W warsztacie to liczą 2 godziny na jedną stronę a półdniówki na dwie strony bo mechanik to nie robot bo musi odpowiedzieć na telefon , wytłumaczyć klientowi, wypisać rachunek itd . Kwestia czy za tą robotę 50 zł czy 80zł , hmm... warsztat jako firma powinna mieć stawki co najmniej 250% stawki najlepszego mechanika w warsztacie bo inaczej to długo nie pociągnie.

Kondolencje ! Teraz po twoim opisie to rozumiem twoje poprzednie pytania, mam nadzieję że Ty jesteś cały i zdrowy. Odnośnie inercoolera to on jest usadowiony na takiej listwie co go podtrzymuje od dołu , a może sie mylę to mnie proszę poprawić. Na naprawę po stłuczce to załóż nowy temat co może być z pożytkiem dla wszystkich. Chłopaki z nudów Ci czasem docinają ale nikt Ci źle nie życzy.To tak jak ze Stańczykiem na dworze Królewskim , a facet swój rozum miał.

Spoko , jak Staszek opłaca abonament na forum to niech pisze ile wlezie ;-) Staszek ten IC co piszesz że jest pod radiatorem to chyba jest przeróbka i samemu trzeba coś pokombinować, a co chcesz podrasować silnik ?

Piszesz Może to uściślij po jakim czasie zauważyłeś ściąganie, po godzinie ? tygodniu ? miesiącu ?Co prawda to nie wiemy z jakiego wysoka ten lewarek puścił ale jak stworzeń był ori to mu sie nic nie powinno stać. jak auto jedzie 70-100 na godzinę i wpada w dziurę to tam dopiero dostaje po kulach.

Obydwaj macie rację ale jest dopisek że : kupujesz to co jest na zdjęciach i na zdjęciu widzimy karteczkę z napisem : czujnik słoneczny

Piszesz To by świadczyło że jest słabe napięcie chyba że bendiks trafiło. Prawidłowe napięcie powinno być powyżej 12,5V , ja bym zaczął od ładowania i dalej bym sie zastanawiał co może być , może Ci kable zaśniedziały te co idą do rozrusznika ? No i pod kompa. Pozwolę sobie dokleić odnośnie akumulatora http://www.magazynauto.pl/porady/eksploatacja/elektronika-elektryka-2861/news-kiedy-trzeba-wymienic-akumulator,nId,764870

Rozładowany prawie do zera akumulator W takiej sytuacji musisz go ładować cały dzień. Pozostaje kwestia czy aku nie trzyma ? czy jest gdzieś lekkie zwarcie?

Powiadasz że spuścili Ci prawie 9 litrów ? Hm... a co pokazywało na bagnecie ? i po jakim czasie tyle Ci tyle przybyło . Najlepiej to aby auto funkcjonowało tak jak wyszło z fabryki a ja poprawisz wydech to po nocach nie będziesz spał bo będziesz widział smog .Ktoś kiedyś na pisał że to tak jak z usuwaniem ciąży jednym to lekko przychodzi a inni mają wyrzuty sumienia.

W tym drugim pytaniu to jest propozycja handlowa? chcesz od nas kupić ?