sineczek

Faktycznie. Napisałem bez zastanowienia i mam za swoje ;p

dzięki :!: Oświetlenie tylko w liczniku zmienione, pozostałe są bursztynowe oryginalnie. Całość robił Miłosz z Wrap&Tune Factory z Krakowa. hehe dzięki :) heheh progi są oryginalne Mpakietowe, więc też "trochę" szkoda byłoby je zmieniać. BTW. były progi ///M Performance do E91 ? musisz pamiętać, że taki setup: naklejki (dodają +3 do speedu i +16 do szpanu) oraz mpakietowy próg (+12 do prędkości) to poważny bust parametrów :D hehe

a na koniec roku powróciłem trochę do akzji z licznikiem i jego kolorów :D było ... było ... jest :D jednak czekam nadal na "pełne" wskazówki, gdzie część czerwona igły kończy się na trzpieniu ... przy okazji wizyty u Miłosza w Wrap&Tune Factory nie powstrzymałem się i przyznam, że jest petarda. Ciekaw jestem jak będzie z odległości wyglądać, ale tego już się w tym roku nie dowiem z wiadomych powodów %) ... ;) póki co mały przedsmak ... wytyczanie nowych kierunków :) mam nadzieję, że i Wam się podobać będzie tak jak się podoba mnie :)

Jeszcze przed świętami udało mi się spełnić dobry uczynek ... Kolega bunia_krk zadzwonił :phone: , że jego e90 padła i nie odpala, a wieczorem do rodzinki na wigilię jechać chciałby. Bunia zaś sypie dużą ilością błędów, świecąc własną choinką kontrolek na zegarach :mad2: :jawdrop: :mad2: . Po zasięgnięciu opinii "władzy wykonawczej" zwanej Lepszą Połówką otrzymałem pozwolenie na oddalenie się w celu próby pomocy :) :norty: :norty: :norty: :twisted2: :twisted2: :twisted2: U kolegi Kuby na szczęście okazało się, że 12 z 14 błędów związanych było z ... padniętym akumulatorem, więc moja energetycznie napełniona E91 posłużyła jako dawczyni mocy, dwa pozostałe błędy w E90 to coś z EGR - 004873, oraz 2gi z potencjometrem przyciemniania - 009CB1 !? dokumentacja fotograficzna wigilijnego spotkania :) na końcu jeszcze pod choinkę dokodowaliśmy zamykanie lusterek z kluczyka i migające światła ostrego hamowania - brakeforce flashing. Zaś u siebie pod choinką znalazłem, być może, m.in. za takie dobre uczynki takie oto coś BMW MSP Bonded Jacket Team Blue 761999 01 pozdrawiam i wszystkim jeszcze raz życzę sprawnych aut oraz zdrowia, zdrowia i jeszcze raz pieniędzy :roll2:

mam nadzieję, że już nie będzie to potrzebne, za mojego użytkowania auta, ale dzięki za ostrzeżenie :)

ponoć temat można zamknąć dodając link do nowej galerii ... tak wieść forumowa głosi ;) pozdro i graty !

klej oczywiście został ogrzany, a czemu nie oryginał, taki mieli i takiego używają bo spełnia w 100% swoje zadanie

początek wolnego-świątecznego, więc wypad do Sławka do Lubnia i ... ... naprawa przecieku w drzwiach nie wyglądało źle ... ale ... najlepiej też nie :] straszne to sobie wymyślili z tą "wodą w drzwiach" przyklejone za pomocą kleju BERNER do szyb - ponoć świetnie się sprawdza - czas pokaże przy okazji poprawione drzwi kierowcy :) i przecieki zaklejone

fajnie się taka prezentuje :D ale do turasa lepiej chyba pasowałby wydech a'la m3

oo fajnie wygląda. Ja do Miłosza będę jechać w przyszły tygodniu mam nadzieję. On mi zmieniał podświetlanie zegarów na biało, tą usługę również polecam ;) a z kierunkiem to fajnie że się tak "po taniości" udało :) a wkład już miałeś kupiony, udało się go zwrócić ?

ja u siebie mam D4, po pierwszych atakach zimy oraz śniegu (lub lodzie) pokrywającym boczne uliczki aż do wczoraj powiem, że są kozak i polecam :cool2: ! Autko fajnie się trzymało, a jak przestawało to w przewidywalny sposób. D3 miałem w 318i i choć moc tam mniejsza była odczucia były identyczne :cool2:

tez mnie po ostatniej aktualizacji spotkał podobny problem, pomogło natomiast wyłączenie i włączenie opcji expert. :arrow: btw. wyłączenie opcji expert powoduję, że w menu głównym połączeń pozostaje tylko opcja Bluetooth :idea: szkoda że i tak nadal trzeba ręcznie wybrać BT ... :mad2:

R.I.P. :cry2: ale nadal z kilku stron wygląda nieprzeciętnie :)

wow, solidna akcja ! ile Ci całość zajęła ?

Dzięki wielkie za info :!: jak będę chciał jednak zmienić to poczekam, aż siostrę pojadę do stolYcy odwiedzać i tam załatwię sprawę u kolegi co na forum się ogłasza. Zaś ta piguła informacji :D na pewno się przyda, jak nie mnie, to potomnym :) dzięki raz jeszcze :)

już wiem czemu nie zanotowałem, że u Ciebie są inne zegary ... winne temu widoczne na ostatnich fotkach w galerii klasyczne, bursztynowe podświetlanie. Jeśli chodzi o ten mały wyświetlacz wahałem się długo nad jego kolorystyką, spodobało mi się jednak takie podświetlanie. Nie jest to droga impreza, najwyżej wrócę do poprzedniej wersji, albo pójdę w HIGH ale bankowo z białym podświetlaniem. PS. czyli przy zmienie zegarów przebieg sam się kopiuje i aktualizuje w nowym liczniku? gdybym to wiedział, bardziej przyglądnąłbym się versji HIGH

byłem przy całej operacji. tylko ze wskazówką "ekonomizera" był mały problem, wszystkie pozostałe od razu "siadły". Oczywiście przejechaliśmy się wczoraj by sprawdzić czy jest ok, a ja dziś całą drogę się bawiłem Carly stojąc w korku i konfrontując wskazania licznika z danymi z Carly czy z "cyfrowych" informacji na ekraniku pomiędzy zegarami. qrde, jakoś nie widziałem, że masz już takie zegary (na której stronie można u Ciebie zobaczyć ?) co masz na myśli ? w M3 są czerwone wskazówki z czarnym paseczkiem (czy się mylę?) a te Twoje wskazówki nie latają? bo ponoć te trzpienie wskazówek Siemensa są węższe od tych JC

Wychodzę wczoraj z pracy a w aucie taka sytuacja .... a tak poważniej to kilka dni temu wertując FB znalazłem firmę z Krakowa która przerabia w licznikach BMW podświetlanie na białe ... wczoraj go nawiedziłem, miło pogadałem i za niewiele ponad stówkę w aucie namieszałem ;) Niestety, wczoraj trochę mi się przymarzło i wszystkie zdjęcia jakie wykonałem lekko się rozmazały... natomiast rankiem prezentuje się to tak: osiągając olbrzymie prędkości przelotowe na trasie, mogłem wykonać kilka fotek efekt: PETARDA, ale jednak wskazówki muszą być w czerwieni i niebawem będą. Nie stało się tak już wczoraj, gdyż mój licznik jest produkcji: Johnson Controls a nie Siemensa i są delikatne różnice w średnicy mocowania wskazówek. Obecnie rozważamy możliwe rozwiązania, by jednak były czerwone. -= Łamiąca wiadomość: jednak dawca musi być więc, chwile poczekam na przeszczep, ale myślę, że będzie warto. =- a w bonusie, parafrazując za oknem coraz bielej, wicher wieje, a pogoda w kratkę żeby Uszka się nie przeziębiły, a kark nie zlodowaciał, bo mi resztki myśli z mózgu wiaterek przewieje QuickFix w postaci BMW Team Blue Beanie 02127201:

Nom, dziś był ciekawy dzień. Rano na dachu i reszcie auta zastałem takie oto "twory" :jawdrop: :jawdrop: ładne zamarznięte kropelki :) W drodze do pracy ustawiłem nawiew na nogi na 28st u pasażera aby podsuszyć dywanik, natomiast kropelki stopiły się dopiero jak auto postało z godzinę w pracy ;) Po pracy dywanik wysechł a ja udałem się sprawdzić podszybie i odprowadzenie wody z szyberdachy. Wszystko drożne i czyściutkie, więc niepozostaje nic innego jak czekać na jakiś opad i obserwować, a póki co strategicznie rozmieściłem ręczniki papierowe. W drodze do domu zahaczyłem o stację gdyż auto domagało się papu ... i dolałem W drodze do domu obserwowałem parametry DPF w Carly for BMW. Wybrałem nieco dłuższą drogę, na której mogłem sobie spokojnie jechać 50 - 90km/h. Odległość od ostatniego wypalania ok 180km i doszło do 220km, Sood Mass spadł z 19g do 11g, Ash Mass został na 4g, średnie zużycie wyniosło 5.2l/100km na odcinku 40km Mogę na chwilę obecną powiedzieć, że zupełnie inne auto, chodzi spokojniej i ciszej, a jak ktoś do swojego diesla nigdy jeszcze nie dodawał to powinien przetestować !

nom, efekt wczorajszego woskowania (oraz nakładania RainX'a) jest, piękne kropelki :) przelałem również odpływy w podszybiu, woda pięknie wyciekła spodem bez najmniejszych oporów lewy: prawy: i oczekujący na psacerek Frodo

Gdy przedmuchiwałem powietrze wychodziło dolnym "odpływem", także drożne jest, nie wiem natomiast jaka średnica. Tak czy siak dzięki za poradę, jak z psem będę wychodzić koło 12 to sprawdzę. (PS. ta metoda - przelewania wrzątkiem - świetnie zdawała egzamin przy podobnym problemie w E46 więc i tu na nią liczę) hehe EkoOnTour, czyli z mrowiskiem w trasę.

kratki/koszyczki są po obu stronach. dziś dla pewności przeleje je wrzątkiem, bo wczoraj je tylko przedmuchałem karcherem. qrde, posprawdzałbym w panoramie odpływy ale oczywiście deszcz pada, a zapowiadają bonusowo deszcz ze śniegiem ....

dzięki i pozdrawiam !

obok skrzynki sterowników i zbiornikiem płynu hamulcowego z tymi "koszyczkami" czyściłem, pi razy drzwi tu gdzie zaznaczyłem ale gdzie jeszcze "tam pod plastikiem pod wycieraczkami" ? ps. i oczywiście deszcz zaczął lać :mad2:

czyszczę podszybie przy każdej okazji, dziś również czyściłem, a odprowadzenia wody były drożne, lekko zasyfione (bardziej od strony kierowcy), ale drożne odprowadzanie wody z panoramy czyściłem pod koniec wakacji, więc faktycznie jutro jak nie będzie padać (a pewnie będzie - bo auto myłem) to przedmucham, dzięki z podpowiedź ! nakładanie ręczne nie jest złe ... zawsze sobie przypominam przy nim "Karate Kid'a" i utożsamiam się z bohaterem ;) chętnie się poradzę, a wiem że wiedzę masz ;) ale tak jak pisałem polerkę dopiero na wiosnę, a wosk jak się "rzułfik" skończy ;)