bbmw

O ile dobrze pamietam (528xi miałem 11 lat temu) to klapka otwiera się w określonych warunkach i jest sterowana podciśnieniem. Tam gdzieś jest taka „gruszka”. Można to było mechanicznie zablokować na otwartym lub wybudować.

Mój brat miał kilka lat temu taki problem. Było to uszkodzone cięgno i silniczek sterujący klapami.

Pojedź lepiej do dobrego warsztatu. Będzie taniej niż nowe kostki. Nie wszystko da się kupić w rozsądnej cenie …a wiele kostek występuje jako element wiązki np. fotela albo auta

nie namawiam ale sam bym spróbował ... chyba się nic nie wysypie

a nie jest to przypadkiem tak, że trzeba zakodować moduły siedzeń ? każde auto je ma pod fotelem

to jest chyba pierwsze pytanie w tą stronę. zawsze wymieniają lampy h na xenony. jeśli jest taka potrzeba to nie powinno być problemu z założeniem zwykłych lamp. każdy elektryk sobie z tym poradzi

Robiłeś u nich swoje auto??

Stać mnie :D

Moim zdaniem poziom wiedzy na w/w temat podobny do znaczenia słów, które powszechnie używasz. Nie będziemy tego tematu dalej ciągnąć,.. zrobie to za góra 4 a spalanie spadnie mi do 5,9.

Sugeruje nikogo nie obrażać tylko samemu się zorientować w realiach. Paliwo w grudniu też było po 5,5 …. dobry warsztat na pełną fvat z gwarancją na usługę tyle kosztuje. U Pana Kazia będzie taniej …

Dokładałem kiedyś hak do e61 i w ASO zmieniali mi chłodnice i wywalili żaluzje. Tak podobno musi być aby chłodzenie było wystarczające. Zapytaj w serwisie jaka jest procedura przewidziana dla Twojego auta.

Mieszkam na Śląsku i ostatnio robiłem rozeznanie wśród warsztatów, które mają o BMW jakieś pojęcie. Cena czesci i robocizna to min. 6 tyś w wersji budżetowej. Wyciąganie silnika i rozpijanie napędów kosztuje …. jak chcesz tanio to zapomnij, że dobrze

6-10 tyś poza ASO w zależności od jakości części i warsztatu

Po co kalibracja ??

Wymieniłem dzisiaj olej w xdrive. Był dość czarny. Udało się go odessać jakieś 450-500 ml. Nowy ma kolor słomkowy i dość dziwnie pachnie. Pojeżdżę trochę i wymienię znów. Zostało mi jeszcze z pół litra …

Nbt było chyba od 2013 r. a napewno po lifcie w marcu 2013.

654,20

Nie.

Fajne auto do jeżdżenia jeśli reszta sprawna. Wydasz min 10 tyś na naprawę tyłu, podniesienie mocy do 184ps itd.

Sporo jest f10/11 bez navi … podobnie jak bez xenonów, komfortów itd. To, że jest przycisk na kontrolerze o niczym nie świadczy. Po rozkodowaniu VIN będzie wiadomo wszystko.

Aktualizacja nic nie da jeśli w aucie brak tych funkcji. Trzeba dołożyć i zakodować

Co dokładnie chcesz aktualizować ?

Jak go wybudujesz to zdziwisz się jaki jest zgnity u góry. Ja po wymianie na nowe uważam, że auto dużo lepiej jedzie. Zdarzały się czasami jakieś stuki na dziurach, teraz po wymianie wraz z mocowaniem wszystko pracuje cicho. Regeneracja to chyba średni pomysł, ale zdecyduje pewnie portfel. Żadna renomowana firma w Polsce nie regeneruje edc BMW. Obdzwoniłem większość. Był problem z dostępnością nowych więc próbowałem naprawić. Kosztowo wychodzi połowę taniej ale nie ma gwarancji czy pożyje i jak długo.

2012 oczywiście kolor podświetlenia zegarów a nie kreski

Mam dokładnie tak samo. Kreski nad przebiegiem. Kolor zmienia się kodowaniem.