premier

w obudowie masz oslonke z przetloczeniem (AIRBAG) ona jest na zatrzask, jak ja wydlubiesz to bedziesz mial dostep do 3 srub ktore trzymaja oslone glowna...jak ja zdejmiesz to masz dostep do airbagu pisze o oslonie przedniego slupka foto jak zmienialem podsufitke na m-pakiet w poprzednim aucie http://images43.fotosik.pl/270/50a2601ca9765da5m.jpg

masz na slupku zaslepke, ta na ktorej przetloczony jest napisa "AIRBAG" delikatnie podwaz go plaskim srubokretem, gdy zdemontujesz zaslepke zobaczysz 3 sruby torx..

lifting coupe byl w 2003r... tak-przod jest zmieniony

nie mieszkam w samochodzie a mam tez inne zajecia.. narazie wszystko jest na +, pomalu zbieram sie do opisania..

tak dokladnie - tego problemu dotyczy ten DIY

trzeba wyciagmnac skrzynie..niestety.. ja to zrobilem chyba z 2-3 tyg po zakupie samochodu, naprawde po naprawie tego czerpie sie wieksza frajde z 3,0, nie trzeba sie spinac czy bieg wskoczy czy nie :)

sportowe/m-pakietowe zwal jak zwal, tez maja podgrzewanie

w chinach byl nowy rok i mieli wolne, niebawem jak wszelkie atesty beda ok bede zamawial, podejzewam ze m-c i beda w PL

pojawienie sie logo bmw 5s po nastepnej sekundzie slychac radio, wiec 6sekund do pelnej aktywacji.

Jest wejscie usb,nie problem podpiac twardziela. Mozna by nawet go dolozyc na stale gdzies z tylu o ile kontroler obsluzy wiecej niz i usb. I dalej będzie wystawał jakis kabel z radyja....kicha.gdyby było usb z tyłu to oko.podpinasz hdd i jest lux.Jednak chyba odpuszcze temat.. jest usb z tylu :8)

mam foty jak zmienialem klimatronika, reszta jest dosc intuicyjna...takze spoko niebawem pojawi sie DIY :8)

pierwszy sprzet juz w PL http://images47.fotosik.pl/262/8484dd65f39e375bm.jpg jutro poskladam auto..dajcie mi z tydzien na przetestowanie, juz mam pewne spostrzezenia ale to na sokojnie :)

Co do 1 biegu to chyba gdzies ostatnio na forum byl o tym temat. Niebezpieczenstwa nie ma, mozesz tylko nie trafic z biegiem przy szybszej jezdzie i to wszysto... Kazdy serwis w PL gdy do nich zadzonisz powinien wyslac te czesci kurierem.. Sprawdz tez czy w twojej okolicy nie ma http://www.fota.pl/fota_pl/web/pl/ oni tez sprowadza te czesci.

poszukaj w dziale diagnoza komputerowa, jest tam opisane jak wlaczyc kierunki /czyli aktywacja alarmu, bez alarmu/ kierunki swieca sie gdy zamykasz samochod.

wydaje mi sie ze nawet jak odepniemy aku to od srodka klamka mozna otworzyc

ja ta opcje wlaczylem, wyjechalem z garazu i wylaczylem :) dodatkowo mam skladane lusterka pod central wiec ta opcja wogole jest nie brana pod uwage... Ale z tego co pamietam, moglem otworzyc auto klamka a nie z konsoli...reki sobie nie dam uciac ale chyba tak bylo

w mku moge Ci to wlaczyc, oczywiscie za free, najlepiej kup sobie interfejs i sam sie pobaw, to nie jest trudne

nie

wszystko bedzie w zestawie . Pod koniec tygodnia wysylka do PL, mam nadizeje ze juz w przyszlym tygodniu bede mogl sie podzielic z wami spostrzezeniami...

poszukaj na allegro, byl ktos z wwy co zajmuje sie regeneracja, zostawiasz swoja i zakladaja Ci od reki juz zregenerowana

ja dokupilem dolny stelarz /czyli popielniczka oraz otwor na klimatronika/, klimatronika przekladamy gora-dol, wczoraj navi zostala rozeslana z fabryki do dystrybutorow, jak tylko dojrzie i bedzie ok opisze nr czesci i foty z instalacji :) oby doszlo :)

skoro sie nie psuje to po co w to zagladac... :)

hej koledzy zauwazylem dzisiaj jedna ciekawa rzeczy przy moim aucie, mianowicie od strony pasazera do budy przykrecony jest jakis sterownik, polaczony jest z wachaczem lacznikiem, ewidentnie widac ze cos sie przestawia w zaleznosci od ustawienia wachacza.... pytanie co to jest bo nie daje mi to spokoju, jak patrze na inne wachacze m-pakietowe to nie widze miejsca na ten lacznik.... o co kaman http://images39.fotosik.pl/250/cdbe2617dcc22fafm.jpg

cos kolo 10 powinien byc, od wczoraj rozsylaja po dystrybutorach...

potwierdzam, zacznijcie od tych rzeczy, na poczatek sama wymiana zarowek w kierunkach powinna wystarczyc. Koszt maly a powinno pomoc.