wielkiumino123

a 28mm to nie jest prawie 3 cm ? :)

Nie zawsze ,raz wykaże błąd raz nie , podobny przypadek też z td-esa tylko starszego nastawnik szarpał jak głupi na wolnych obrotach a komputer jego błędu nie pokazał dopiero wymiana ,nastawnika pomogła.

skoro kolega bmwlodz1 napisał że ma jakieś kable pod fotelem kierowcy i jak nazwał jakieś czujniki to widocznie ma pompę elektryczną od webasta.

to jesteś troszkę w błędzie bo nastawnik sam w sobie może się zepsuć i właśnie nie musi szarpać na wolnych obrotach żeby to była tylko jedna oznaka jego awari .

a nie masz czasem pękniętego kolektora ssącego ? chyba na to wskazuje ta usterka :)

jeśli nic w środku nie widać żeby było uszkodzone ,to po prostu musisz go złożyć i spróbować odpalić inaczej nie sprawdzisz a jeśli dałeś za niego sporo kasy to warto się pobawić jeśli nie zostaw go na części :)

a w zbiorniczek wyrównawczy za duże ciśnienie nie bije po prze gazowaniu na wyższych obrotach ? jeśli tak to masz przyczynę ,głowica.

jeśli pompa progowa dobrze bije ciśnienie to przelewem zawsze będzie dawać paliwo to normalne , a jeśli tak ci skacze ciśnienie na listwie to jest nie dopuszczalne skoro przekładałeś sam cały sprawny silnik który wcześniej normalnie chodził to coś musiałeś spierdzielić porostu, sprawdź ciśnienie na wyjściu z pompy CR od tego zacznij .

A piszesz o tarczach wentylowanych czy zwykłych?

sprawdź przede wszystkim jaką masz naklejkę ,od tego trzeba zacząć jak wiadomo będzie jakie web. u ciebie siedzi.

jeśli to jest z tych nowszych typów instalacja to może mieć związek z rezerwą ,porostu sterownik wyczuwa że jest mało gazu w butli i automatycznie przerzuca na benzynę ,skoro sam ją zakładałeś i jest nowa to sprawdź czy ma tą funkcję jeśli niema to źle podłączyłeś sygnałowy kabel.

pod fotelem kierowcy jeśli masz kable to masz tam tzw pompę progową elektryczną tak jak ci pisał driver ok wielkość jej ok 15cm na 10cm a jeśli masz webasto to jeszcze obok jest mała pompka paliwa do webasta . jeśli masz tzw chińskie rączki :) to spokojnie wyjmiesz pompę od góry ,jeśli w baku jest dużo syfu to od razu go wyciągnij jakąś wysysarką bo żeby bak wymontować to jest nap weno więcej roboty.

no chyba raczej jednak :)

nastawnik pompy zaczyna szwankować najprawdopodobniej :)