Skocz do zawartości

edek.by

Zarejestrowani
  • Postów

    1 772
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez edek.by

  1. 330Ci zadbane kosztują tyle samo: KLIK. Także wywody o tym, że ma kosztować tyle, a nie tyle rozbijają się o niemiecką rzeczywistość.
  2. Felgi naśladujące styling 166, który występował tylko w 19 calach. Przednie i boczne kierunki zamienniki. Może się mylę, ale wydaje mi się, że ma dołożone ringi. Wydawało mi się, że ta szmata jest wytrzymalszym materiałem...
  3. Może się czepiam, ale te plastiki pod maską jakieś poobdzierane są bardzo.
  4. Ok, mój błąd. Nie widziałem nigdy takich felg na żadnym BMW, stąd taki wniosek. Znalazłem je jednak w katalogu, są dedykowane do e36,
  5. Brakuje zdjęć fotela kierowcy i zdjęć spod maski. Dopytaj o nie, przy okazji możesz poprosić o skan książki, skoro nią się chwali. O przebieg dzwoń do ASO - może w którymś Ci coś powiedzą. Bezwypadkowość - kwestia do ustalenia raczej w serwisie podczas oględzin. Felgi jakaś dziwna podróbka. Zaparowany lewy reflektor, ale to ponoć norma w e46. Na klapie bagażnika widać nierównomierne zużycie lamp. No i radyjko ori wyrzucono.
  6. W większości przypadków jest jednak tak, że taniej kupisz - więcej zainwestujesz na starcie i dobrze, jeśli tylko na starcie, bo może się okazać, że to skarbonka bez dna. Przerabiałem, nie polecam ;)
  7. Czy kupisz za 25, czy za 30 - i tak będziesz musiała dorzucić. Nie ma takiego samochodu używanego, w który nie trzeba zainwestować ani złotówki.
  8. Zajrzyj do galerii e46 forumowicza szymona-o. Może da Ci to jakiś obraz tego ile powinieneś mięć kasy, by móc jeździć zadbanym BMW.
  9. Felgi to podróbka naśladująca styling 220, który występował tylko w 19 calach.
  10. No dobra, a czego Ty oczekujesz od forum? Możemy tu sobie dywagować i różne wywody robić, ale jeśli sam nie sprawdzisz tego auta na serwisie, to niczego się nie dowiesz bo tutaj to tylko teoria. Jeśli Cię wszystko satysfakcjonuje, czyli czarna 530d z ciemną skórą (w tym przypadku akurat dołożoną, jak zauważył andrzej) do 35k - to jedź oglądaj, sprawdzaj na serwisie i ciesz się z zakupu :cool2: :cool2:
  11. Na moje oko rynienki błotników i kielichy są w mocnym połysku, a chyba tak być nie powinno? Czy się mylę?
  12. Tak, gdzieś wyczytałem taki przykład. Nie pamiętam dokładnie na którym forum, bo po roku grzebania w takich tematach mi te fora się pomieszały. Podsumowując - nie chciałem nikogo straszyć, tylko uprzedzić kolegę, że taki problem jest dość powszechny i żeby później nie było "zdziwka", że wciąga olej i żeby kolega miał świadomość, że raczej warto kontrolować poziom oleju, jeśli już kupi BMW z tym silnikiem.
  13. kamiloo, najpierw stwierdzasz "a ile to ma kosztować?", a później podsumowujesz, że na pewno ma skręcony przebieg i cena jest adekwatna do tego realnego przebiegu o kilkaset tysięcy większego. Problem w tym, że w ogłoszeniu ma 182k km i cena nie jest adekwatna do deklarowanego przelotu. Jeśli każdy by miał świadomość, że ten przebieg można między bajki włożyć, to ok, ale przecież większość widzi to, co chce widzieć - czyli, że za 35k można wyrwać e60 z mocnym motorem z przelotem do 200k i później szukają na allegro jeszcze większych perełek.
  14. Zapoznaj się z tym najpierw: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=72889.
  15. :cool2: ogólnie popieram, ale Polak mądry po szkodzie - jak sam nie wdepnie, to nie uwierzy, a później lament, że coś się zepsuło, że olej bierze, że BMW przereklamowane :mrgreen:
  16. Zent, wystarczy w google wklepać "m54b30 bierze olej" i na każdym forum poświęconym BMW znajdziesz multum tematów, w których posiadacze tych silników skarżą się i rozpaczają, że ubywa im oleju i niektórzy muszą dolewać 1l na 1k km.
  17. M60 w e32 z naszego forum :norty: http://imageshack.com/a/img907/1074/OW6qDv.jpg
  18. jakub, ja tylko uprzedziłem kolegę o ewentualnych problemach, które mogą, ale nie muszą powstać przy założeniu, że przebieg omawianego auta jest autentyczny, a sprzedawca nie ściemnia ;) Zizi, nadal nie rozumiem, co masz na myśli mówiąc o minie. Nie ruszysz tyłka, by obejrzeć samochód, nic się nie dowiesz - i nie mówię tu tylko o tym ogłoszeniu, ale ogólnie.
  19. Ale co uważasz za minę? Za 35k może nie znajdziesz w De poliftowego coupe w m-paku, w stanie idealnym, ale moim zdaniem możesz się pokusić o 330ci przed liftem lub poliftowego sedana. W każdym jednak razie za przebieg rzędu 50k w De będziesz musiał wyłożyć od 8k euro w górę. Niektórzy twierdzą, że ponoć w PL można taniej znaleźć idealne auto - spróbuj, mi się nie udało. W każdym razie nie zniechęcaj się tylko rozważnie podejdź do tematu :cool2:
  20. Jeśli sprzedawca twierdzi, że nie bierze - to jest to ewenement! Aczkolwiek ten silnik może być zajeżdżony i przy 150k km - zależy, kto jak użytkował wcześniej (katowanie, wymiany oleju itd.). Sprawdza się zasada jak dbasz tak masz. Mimo tych bolączek, ten silnik jest moim zdaniem świetnym połączeniem spalania i osiągów, ale do jego zakupu trzeba podejść z pełną świadomością, że nadejdzie moment kiedy trzeba będzie go ogarnąć. Z drugiej strony - 330Ci w m-paku z realnymi przebiegami nieposkładane z 2 kosztują w De sporo. Więc pytanie, co dla Ciebie ważniejsze: a) w miarę niski przebieg, ewentualne przygody i przystępna cena; b) przebieg realny, ale większy, dobry stan i w miarę przystępna cena czy c) niski przebieg, stan zbliżony do idealnego i gruba suma do zapłacenia za takie auto.
  21. Przez cały ten wątek toczy się dyskusja o silnikach i cenach na auta, poczytaj - będziesz wiedział. Moim zdaniem lepiej jechać w De, z taką kwotą - tylko samemu nie licząc na cuda i fajerwerki (mocny silnik, dobry wypas, przebieg do 150k i bezwypadkowe z ori lakierem na każdym elemencie - czyli standardowe zachcianki polskich marzycieli). Wszystkie benzynowe silniki r6 można brać pod uwagę, aczkolwiek musisz mieć świadomość, że maja swoje bolączki wynikające z przebiegu, wieku i konstrukcji, a na auta z "zerowym" przebiegiem typu 50-100k w tej kwocie nie ma co liczyć. Więc miłego czytania. Ogólnie na Twoim miejscu szukałbym 320 albo 325 ze świadomością, że nie będą to auta idealne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.