edek.by

Na prośbę kolegi dodaję kilka zdjęć z obszernej galerii udostępnionej przez sprzedającego: http://images70.fotosik.pl/85/6c38bc653c45eb84med.jpg http://images66.fotosik.pl/85/4bab12e7bc60c2a4med.jpg http://images70.fotosik.pl/85/62d89bab1e8b87ccmed.jpg http://images67.fotosik.pl/87/7ebcc7d6b63f895cmed.jpg http://images68.fotosik.pl/86/ac0ba5c0d8364623med.jpg http://images69.fotosik.pl/86/7679a7aa3b499670med.jpg http://images70.fotosik.pl/85/71c17eb5b2746d27med.jpg http://images66.fotosik.pl/85/c916ccdbb65866eamed.jpg http://images66.fotosik.pl/85/01354eb478a64fa4med.jpg Kwestia ksenonów pozostaje do wyjaśnienia.

Zdobądź VIN, później będzie można dywagować, czy warta czy nie w oparciu o chociaż jakieś konkrety.

A nie powinien być odrębny wpis w VINie, że jest radio CD?

Nie, nic mi nie szura, ani nie klika. Miałem tak kiedyś w Audi - cykało coś pod maską, mechanik stwierdził, że to cewka i że tak być powinno, więc w temat się nie zagłębiałem. A w BMW nie miałem po co.

Nie Maniek, ślepy nie jesteś :mrgreen: Sufit jasny, ale w ogłoszeniu czarny ;)

Maniek :cool2: Dokładnie o to może chodzić - tak zmodzony samochód musi znaleźć swojego wielbiciela.

1l na 10k km to prawie nic :mrgreen: Ciesz się, że masz silnik w takiej kondycji, ale w sumie przy tym przebiegu nic dziwnego ;) A szuraniem bym się zainteresował poważniej, żeby później uniknąć przykrych niespodzianek.

Ciekawe, jaka była chronologia zdjęć. Obstawiam, że aktualnie sprysków nie ma, a to plus poducha, jak zauważył andrzej daje pewien obraz. Podpytaj o to właściciela i wklej tu więcej zdjęć jeśli możesz, zwłaszcza spod maski. Na plus, że wnętrze nie wygląda na umęczone, przynajmniej na tym jednym zdjęciu.

Nie martw się - 5-7k zł i będziesz miał silnik jak nowy :mrgreen: A tak na poważnie - nie kupuj padła, to będziesz miał mniej zmartwień.

:mrgreen:

Ciężko cokolwiek powiedzieć o samochodzie tak zmodzonym. Mody zostały opisane w ogłoszeniu, więc jeśli Ci pasuje wszystko - jedź na serwis i potwierdzaj stan techniczny. Spróbuj potwierdzić przebieg w ASO. Co do mocy - nie oczekuj, żeby seryjna benzyna szła Ci na małych obrotach jak diesel po chipie. Na wszelki wypadek możesz jednak sprawdzić na hamowni, ile koników zostało z seryjnych 231, bo M54B30 często je gubią po drodze. Numer podwozia WBABN51020JT66295 Kod typu BN51 Typ 330CI (EUR) Typoszereg E E46 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2001-07-11 Składanie Wyposażenie S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S439A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne chrom mat. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) :arrow: jeśli się nie mylę, to powinien być to kaseciak S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski Składanie Wyposażenie seryjne S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S351A LM RAEDER/STERNSPEICHE 89 BMW LA wheel, star spoke 89 S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Samochód z naszego forum. Ogłoszenie na giełdzie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=252867.

Jak szukasz "okazji" to trafiasz na cwaniaków i oszustów. Kupujący sami sobie są winni, jak nie mają oleju w głowie i wierzą, że urwą dobry samochód kilkanaście procent niżej ceny rynkowej w krajach zachodniej Europy, jak również USA. I uwierz mi są uczciwi sprzedawcy, tylko że jakoś nikt nie zwraca uwagi na ich samochody, bo są zwyczajnie droższe niż allegrowe perełki.

Owszem, w przypadku tego drugiego można zadzwonić do właściciela po VIN, żeby zobaczyć, z czym to auto wyjechało z fabryki i poprosić o skany KS potwierdzające typowo polski przebieg. Może uda się dowiedzieć się coś więcej.

Zawsze się zastanawiam, co ludzi tak ciągnie do takich ulepów domowej roboty? Przy odsprzedaży musiałbyś trafić na wielbiciela takich dziwnych kombinacji, albo na jelenia, który nie wie, co kupuje i czego chce. Ale to Twoja kasa i Twój wybór! :cool2:

Ta fraza w ogłoszeniu też jest zabawna :mrgreen: - tego w VINie nie widzę. Czarnej podsufitki również, ale z tym zawsze się gubię, kiedy powinno być wyszczególnione w VINie.

Dziwna sprawa z tym liftem. Wg mojej wiedzy lift sedana był dopiero we wrześniu 2001, natomiast czy ten kod (4FL) w VINie nie oznacza liftingu? W modelach przedliftowych nie mogę tego znaleźć w VINach. Może to była testówka dla prasy z wcześniejszym liftem?

Ciekaw jestem, jak to sprawdziłeś, że taki pewny jesteś. Btw. popraw wątek zgodnie z regulaminem: 1 auto = 1 temat, bo admin zamknie.

No cóż, jeśli auto faktycznie zgodne z opisem i niezespawane z 2, to dostałeś niezły prezent od sprzedawcy. Obyś był zadowolony :wink:

BaX, znalezienie 330Ci w bardzo dobrym stanie do 35-40k (oczywiście ze wszystkimi kosztami), niekombinowaną i z nieskazitelną historią w DE już graniczy z cudem. Szukaliśmy z Markiem 320si dla mnie rok, w końcu trafił się sedan i się zdecydowałem, bo już nie wytrzymywałem bez auta :cry2: :mrgreen: A tak 330Ci chodzą po 7-14k euro w zależności od przebiegu i stanu. Ten model niedługo będzie kultowy i będzie kosztował jeszcze więcej moim zdaniem.

A coś więcej po oględzinach możesz powiedzieć?

Wracając do auta: na klapie powinno być oznaczenie modelu, a kierunki powinny być pomarańczki. Radyjko - wiadomo.

Pakito, masz rację. Forum jest w tej kwestii bardzo pomocne - sprawdzone na własnej skórze :cool2: Ale też jest pomocne z tego względu, że daje możliwość uczyć się na cudzych błędach - wystarczy sledzić ten dział przez tydzień-dwa i już średnio rozgarnięta osoba będzie wiedzieć, o co chodzi na rynku aut w PL. Jednak 90% wrzucających tu samochody leń przeczytać kilka tematów i dostosować się do wskazówek kolegów przy zakładaniu własnych. A jeszcze 3/4 z tych 90% nawet po uzyskaniu opinii sugerujących, że samochód to prawdopodobnie pet, wrzuca 10 kolejnych takich samych ;) mikan, dlaczego piszesz w 2 os. l. mn.? ;) Ja fur nie sprzedaję :wink:

Cebulactwo :mad2: mordę takim trzeba obijać.

No to skoro już wszystko wiesz, to nie wrzucaj w dział ocen 325ci w cenie 318i przed liftem, chyba że jesteś miłośnikiem codziennego grzebania w aucie i mechanikiem od Boga. Popatrz jeszcze na ceny części do 330i, to nie jest przedział cenowy golfa 3.