edek.by

I tu się niestety mylisz ;) Wysokość cła dla szarego obywatela zależy od: 1. wieku samochodu 2. silnika 3. ceny Cło na auta mające powyżej 5 lat: a) do 1000 cm3 - 3euro/1cm3 b) od 1000 do 1500 cm3 - 3,2 euro/1cm3 c) od 1500 do 1800 cm3 - 3,5 euro/1cm3 d) 1800 do 2300 cm3 - 4,8 euro/1cm3 e) 2300 do 3000 cm3- 5 euro/1cm3 f) >3000 cm3 - 5,7 euro/1cm3 Cło na auta mające powyżej 3 do 5 lat: a) do 1000 cm3 - 1,5 euro/1cm3 b) od 1000 do 1500 cm3 - 1,7 euro/1cm3 c) od 1500 do 1800 cm3 - 2,5 euro/1cm3 d) 1800 do 2300 cm3 - 2,7 euro/1cm3 e) 2300 do 3000 cm3- 3 euro/1cm3 f) >3000 cm3 - 3,6 euro/1cm3 Cło na auta mające nie więcej niż 3 lata: a) cena do 8,5k euro - 54% wartości auta, ale nie mniej niż 2,5 euro/1cm3 b) cena od 8,5k do 16,7k euro - 48% wartości auta, ale nie mniej niż 3,5 euro/1cm3 c) cena od 16,7k do 42,3k euro - 48% wartości auta, ale nie mniej niż 5,5 euro/1cm3 d) cena od od 42,3k do 84,5k euro - 48% wartości auta, ale nie mniej niż 7,5 euro/1cm3 e) cena od od 84,5k do 169k euro - 48% wartości auta, ale nie mniej niż 15 euro/1cm3 f) cena ponad 169k euro - 48% wartości auta, ale nie mniej niż 20 euro/1cm3 Tutaj jest prosty kalkulator, jeśli ktoś w minimalnym stopniu zna rosyjski może sobie z ciekawości poklikać: http://auto.tut.by/custom_dues. Czy to coś zmieniło? Owszem, ceny na samochody poszły w górę, nawet na szroty. Te świeżo sprowadzone średniej klasy (szroty) kosztują majątek, więc jest recyrkulacja starego szrotu w obrębie państwa - te sprowadzone zanim weszła ustawa w życie kosztują trochę taniej, więc ludzie je skupują. Te najnowsze sprowadza się tylko i wyłącznie powypadkowe, bo inaczej nie da się na tym zarobić - więc na placu masz same szwajcarskie i niemieckie igły. Mądrzejsi obywatele opychają stare auta, sprowadzone jeszcze przed nowymi taryfami (a handlarze nowsze samochody) ruskim - bo ci skupują wszystko, jak leci, bo u nich jest jeszcze drożej, bo dochodzą jakieś dodatkowe opłaty wewnętrzne. Więc stwierdzenie, że na Białorusi nie ma szrotu niestety mija się z rzeczywistością. Przepraszam za OT i długi post ;)

Jaka elegancka instalacja gazowa :mrgreen: Przebieg do uzgodnienia :cool2:

"Okazja" :norty: http://easycaptures.com/fs/uploaded/908/6471900759.jpg

Pewnie tak. A tak a propos lamp - czy to chińskie reflektory z soczewką a la xenon, czy to dołożony, ale jednak xenon?

Kolego, ale się uparłeś na ten m-pakiet. Uwierz mi, bez niego też da się przeżyć. Owszem, jest to ciekawa opcja, ale lepeiej kupić zadbane auto, niż trupa, ale w m-pakiecie. Jeśli szukasz kopciucha kolega Johnny wypowiadający się w tym wątku ma egzemplarz w bardzo dobrym stanie na sprzedaż - zobacz jak powinno wyglądać porządne auto. Ja bym szedł tym kierunku. Nie orientuję się w cenach na diesle, bo nigdy się nimi nie interesowałem, więc Ci nie powiem, co ile może kosztować. Ogólnie m-pakiet podnosi cenę samochodu.

Czyli jednak jest najważniejszy. Brak oznaczenia na klapie musi być zakodowany w VINie. W takich pieniądzach nic lepszego nie znajdziesz - jedź oglądaj, może pójdziesz po rozum do głowy, jak obejrzysz kilka takich perełek.

Fura kozak - najważniejsze, że jest m-pakiet :cool2: To, co wymieniłeś Johnny da się przeżyć! Jak również i to, że przednie boczne kierunki zamontowane odwrotnie, na całej lewej stronie każdy element w innym odcieniu, a oznaczenie z klapy gdzieś się zapodziało (pewnie lakiernik zgubił, albo dokleił do innej klapy przez przypadek). I gdzie sprzedawca znalazł tam 8 poduszek?

Pierwsze, co bym zrobił, to dokupił prowadnicę powietrza do filtra. Oraz zastanowił się, gdzie się podziała plastikowa tabliczka przy chłodnicy ze wskaźnikiem min/max. Drugie - wywalić spojler. Trzecie - zmienić felgi. Życzę powodzenia w dopieszczaniu (bez podtekstów). http://imageshack.com/a/img909/6258/RYyS8r.jpg

Najpierw dostosuj się do regulaminu i zdobądź vin tego niespotykanego rarytasa...

A czy przypadkiem BMW nie oferowało różne wzory skóry tłoczonej?

Przekazy/chwyty marketingowe nie muszą się opierać na kłamstwie ;)

Eh, ten nieszczęsny wszechobecny m-pakiet :cry2:

Chcecie wierzcie, chcecie nie: napisałem w sprawie tapicerki CHAMELEON do BMW Polska. Cytuję: "Jedna kwestia mnie bardzo nurtuje, ale nikt nie potrafi jednoznacznie wypowiedzieć się w temacie. Mianowicie czy tapicerka spotykana w e46 LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM) jest z prawdziwej czy sztucznej skóry? Będę wdzięczny za odpowiedź!". Odpowiedź, którą otrzymałem: "Wedle naszej wiedzy (sprawdzone w prastarych katalogach) - to jest skóra 100% naturalna." Więc nie wiem. Mogę jeszcze napisać do BMW w DE :mrgreen: P.S. Na klapie brakuje oznaczenia modelu :)

Niezłe wyposażenie, wygląda ciekawie. Na moje oko lewe tylne drzwi wyróźniają się odcieniem i oba przednie błotniki świecą się jak nowe, ale mogę się mylić. Brakuje wklejki SRS na słupku B po stronie pasażera. Numer podwozia WBAAP71020PJ59081 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka LEDER CHAMELEON/KIESELGRAU (V3KA) Data prod. 2003-06-18 Składanie Wyposażenie S201A RAPSMETHYLESTER-AUSFUEHRUNG (RME) Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2CDA LM RAEDER STERNSPEICHE 136 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 136 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A DACHRELING Reling dachowy S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Ale co chcesz wiedzieć o e46? Masz cały temat poświęcony temu modelowi - kopalnia wiedzy - zadaj sobie trochę trudu i poczytaj. Ceny na części znajdziesz tu: http://czescidobmw.pl/. Jeździsz po nieodśnieżonym zadupiu - szukaj wersji xi, tylko przygotuj się na więszke wydatki. Chcesz mieć frajdę - szukaj R6 pod maską. Chcesz mieć tanio i niezawodnie - przesiadź się na rower, bo nie ma używanego samochodu, który nie będzie wymagać inwestycji.

proszę doczytaj mój post do końca i dopiero się wypowiadaj Doczytałem i Ci odpowiedziałem.

Pytasz o e60 w temacie dedykowanym e46 :mad2: Swoją drogą e60 za 30k i marzenia o bezawaryjności i taniej eksploatacji - powodzenia.

Jak ktoś się decyduje na m54 to powinien być świadomy wszystkich jego bolączek typu branie oleju czy nietrzymanie mocy, żeby później nie było płaczu i narzekania, jakie to BMW robiło kijowe samochody, a silniki są do bani. Jak się uprzeć, da się te bolączki wyeliminować, tylko że nie jest to tania zabawa. A znalazenie m54 w fabrycznym stanie graniczy z cudem, zwłaszcza jak się do tego podchodzi po polsku: panie, mam 20k, chcę igłę, max 150k km na budziku. Zadbane BMW z m54 z małym przebiegiem swoje kosztuje, jak ktoś tego nie potrafi zrozumieć to się pakuje w kłopoty na własne życzenie. I mimo wszystko uważam, że m54 jest dobrym jeśli nie najlepszym kompromisem między osiągami, a kosztami, które generuje jeśli kupować go świadomie. jakub, bez domowych wniosków psychoterapeutycznych poproszę, będzie przyjemniej się gawędziło. Po co kupować samochód z dużym silnikiem, jak się boisz, że zbankrutujesz przez wir w baku? Żeby sąsiadowi się pochwalić i zostawić na podwórku, by się na ten samochód tylko gapić?

Na 3 wrzucone przez Ciebie oferty dostałeś odpowiedzi, w każdym z tych samochodów jest coś nie tak. Więc w Twoim przypadku to nawet nie 90%, a 100%.

Zawsze się zastanawiam, dlaczego ktoś, kto szuka 3-litrowego samochodu tak się przejmuje spalaniem. Wiadomo, że to nie seicento i nie będzie palić 5l/100km... 330i/ci to drogie samochody w zakupie i w razie problemów też potrafią generować spore koszty, a wy się martwicie spalaniem. Jak kogoś przeraża 12-15l/100km niech nie szuka takich pojemności i tyle.

Załóż temat w odpowiednim dziale. M-pakiet :mad2:

Co za sku...wysyństwo :mad2:

Nie zaznaczono, że bezwypadkowy - dopytaj o to. I spróbuj potwierdzić przebieg w ASO.

Inwestować w samochód można z 2 powodów: 1. jest to hobby i sprawia ci radość; 2. jest to wymuszone, bo auto się sypie, a ty jesteś wk...rwiony na cały świat. Bez obrazy, ale moim zdaniem Ty się pchasz właśnie w tą drugą opcję. W PL szukaj od prywatnych właścicieli, którzy mają samochody dłuższy czas i już na pierwszy rzut oka auta nie wyglądają jak szrot. Ale takiego za 15k też nie znajdziesz.

Moim zdaniem w DE są prawdziwe perełki w kwocie 3,5-4k euro. Problem w tym, że jest ich bardzo mało i gwarantuję Ci, że nie trafią do Ciebie. I na pewno nie znajdziesz ich na giełdzie. Takie auta schodzą czasami w ciągu 1h od wystawienia ogłoszenia, albo nawet nie są wystawiane w internecie, tylko sprzedawane na telefon zaufanym ludziom. Więc to, co widzisz na mobile.de w takich kwotach to już w większości przypadków przefiltrowane odpady. Więc koledzy dobrze Ci mówią, żebyś na cuda nie liczył.