edek.by

Samochód podziwiam od dawna, ale o galerii na forum nie wiedziałem :) Ogrom pracy włożony w to auto jest po prostu niewyobrażalny i zasługuje na szacunek! Wygląda przepięknie :cool2: P.S. Marek, mam nadzieję, że zobaczę tę perełkę na żywo, jak przyjadę do Ciebie ;)

andrzej, mi dostawę pod dom z WB proponowali już 3 lata temu ;)

Pomijając kwestie techniczne, jak dla mnie kolor tapicerki dyskwalifikuje to auto. Ale to moja subiektywna opinia i wiem, że o gustach się nie dyskutuje ;)

Miałem tylko takie objawy (bez "mrugania") - wymieniony zapłonnik wyeliminował problem.

Johnny, czepiasz się - co tam kiera, ważne żeby rynna z tyłu była i duże koła :)

Dzięki, dobrze wiedzieć :cool2:

Wszystkie kierunkowskazy w aucie powinny być pomarańczowe. Jak zauważył Johnny - święcą się błędy przednich świateł i poduszki powietrznej. Przebiegu jeszcze nie zdążyli skręcić :mrgreen: http://easycaptures.com/fs/uploaded/896/9018844723.jpg

Masz tu VIN po polsku: Numer podwozia WBAAX51000JY71094 Kod typu AX51 Typ 318I (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N42 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF TEX 2000/BROMBEER (J1BB) Data prod. 2002-09-03 Składanie Wyposażenie S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Wszystkie kierunkowskazy powinny być pomarańczowe. W samochodzie nie ma wg VINu alarmu. Zastanawia mnie jeszcze stwierdzenie sprzedawcy, że tylna kanapa jest składana - tego w VINie też nie ma, chyba że touringi miały tą opcję jako standardową?

be..mw, dzięki za wskazówki z ostatniego Twojego postu! Spróbuję tak zrobić, bo mam ten sam problem, co koledzy wyżej - BT w samochodzie łączy mi się z komórką i po chwili się rozłącza i tak w kółko. Probowałem z iPhonem 4s, starszym BB i starą nokią e50 - ten sam efekt.

A po czym poznałeś, że to wersja amerykańska? W VINie jest EUR :think:

Tylne lampy ktoś wymienił na udające poliftowe. Pali się kontrola check engine i błąd lewego tylnego światła. Przydałyby się zdjęcia spod maski. Poproś też o skany książki i skontaktuj się z serwisami z pieczątek, żeby sprawdzić czy kojarzą to auto.

Dodam jeszcze jeden "ekspercki" artykuł napisany przez AŚ: KLIK. Nic więc dziwnego, że szuka się cd po lifcie za 25k, skoro 325i już można mieć za 15-20 wg redaktora :mad2:

Mistrz :mrgreen: Na marginesie: firma/fotograf robiący zdjęcia do takich aukcji jest chyba też dobrze znany na forum?

Ogólnie źle nie wygląda moim zdaniem. Na moje oko maska ma inny odcień i jeśli się nie mylę to brakuje naklejki SRS na słupku B od strony pasażera (chyba że w przedliftach tam nie kleili?). Duże ognisko rdzy przy bagażniku zauważyłeś chyba sam.

Na klapie powinno być oznaczenie modelu. Po opłatach, z zarobkiem handlarza i wliczonymi kosztami sprowadzenia za 30k :cool2:

Fakt, moja nadinterpretacja ;) Ale z drugiej strony, ja bym też nie kojarzył wymienionej kiery z dzwonem. W każdym razie kiera niezgodna z VINem i to jest fakt, natomiast wnioski należy wyciągać dopiero po oględzinach. I również uważam, że zmiana kiery na m jest na plus, jeśli zmiana nie była wymuszona.

Maniek, a kto się czepia? Pakito zauważył niezgodność, kolega vincenzo dopytał i dostał odpowiedź. Nikt przecież nie napisał "kiera zmieniona = auto szrot" ;)

Co ma wspólnego data produkcji z datą rejestracji? Mnie, jako kupującego, g..o by interesowało, kiedy auto zostało zarejestrowane - data produkcji byłaby dla mnie ważniejsza. Kierownica jest m-pakietowa, powinna być zwykła sportowa trójramienna.

http://otomoto.pl/fiat-126-p-100-oryginal-faktury-igla-C34769245.html :wink: Kolego, chodzi o zasadę, że dobre swoje kosztuje. Chcesz mieć dobre auto - zwiększ budżet i wtedy wymagaj.

Kolego, ta moda na "sztuczne" zawyżanie wynika z doświadczenia osób albo oglądających takie auta albo takie auta sprowadzających. Także unikałbym na Twoim miejscu takich określeń. Pogratulować koledze. Byłeś przy sprawdzaniu tej świetnej kondycji? Nikt tu, w tym temacie, nie napisał, że omawiane auto to szrot. W każdym założonym temacie chodzi o to, że każdy może wyrazić subiektywne opinie. Po obiektywne trzeba ruszyć duuupę i pojechać obejrzeć samochód na serwisie. Skoro śledzisz forum, to odpowiedz ile procent wrzucających tu ogłoszenia pojechało obejrzeć i zdało później relacje? Takie auto, jak z tego ogłoszenia w dobrym stanie z udokumnetowanym przebiegiem i pewną historią, jakbyś sprowadzał dla siebie z DE, kosztowałoby Cię 35-40k. Po roku użytkowania samochodu w nienagannym stanie też byś go wrzucił na sprzedaż 10-15k taniej tylko po to, żeby jak najszybciej go opchnąć, ba nawet zamienić na byle co? Bo ja nie. Na cenę ma wpływ przede wszystkim przebieg, historia, bezwypadkowość i silnik. Podobne do Twojego sprzedaje forumowicz i wycenił swoje na 24k bodajże. I trzymam kciuki, żeby trafił na normalnego kupującego, a nie typowego poszukiwacza okazji. Bo gdybym ja szukał zadbanego auta z takim motorem, to już by dawno stało u mnie w garażu, bo wolę zapłacić uczciwe pieniądze, niż później uspokajać siebie, jak większość, że nie jestem frajerem, bo nie przepłaciłem, a to że szafa skręcona czy ćwiartka wstawiona to tak wszyscy mają i jest ok.

Wierzysz w to, co piszesz? Byłeś oglądać chociaż jedną taką perełkę w okazyjnej cenie?

Kolego, następnym razem mógłbyś sam rozkodować VIN jak już wrzucasz ogłoszenie do oceny. Zenek, Ty tyle czasu zajmujesz się sprowadzaniem aut i nadal się dziwisz, że w PL liczy się tylko cena? Daj spokój, Polak nie frajer, przepłacać nie będzie :mrgreen: Numer podwozia WBABV91090PJ85036 Kod typu BV91 Typ 330CD (EUR) Typoszereg E E46 (2FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 150 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) - na moje oko jest lakier jest ciemniejszy, niż powinien być. Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Data prod. 2003-06-16 Składanie Wyposażenie S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S787A M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB. Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135 S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Składanie Wyposażenie seryjne S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Oczywiście słuszne podejście, że olewasz kłamców :cool2: Ale z drugiej strony, nie łudźmy się - w takiej kwocie nie ma co wybrzydzać i mam nadzieję, że nie liczysz na to, że znajdziesz nieśmiganą igiełkę od dziadka z DE bez żadnych mankamentów.

Dokładnie. Ja jednak odnoszę wrażenie, że mało kto zdaje sobie z tego sprawę w myśl zasady, że ma być tanio i dobrze. A nawet jeśli ktoś decyduje się na wydanie kwoty wyższej niż średnia z allegro, to oczekuje od samochodu stany salonowego, co nie zawsze się sprawdza. No cóż, pewnie takie wypowiedzi bazują na doświadczeniu i na tym, że są pewne zależności typu przebieg-cena :)

Johnny, wierzysz, że ktoś z tych, co wklejają tu auta, pojedzie do Niemiec i da za e46 10k euro? W PL liczy się tylko jedno kryterium: cena, jak najniższa. Czasem w grę wchodzi drugie: poziom szpanu na osiedlu. I tyle. A jak się kupi tanio, ale szpanowo, a później się okazuje, że auto po dzwonie, skręcone i trzeba jeszcze wywalić parę tys. zł na naprawy to zaczyna się lament, że w PL handlarze to szuje, rynek zepsuty, a BMW to przereklamowany szrot, bo przecież miało być tanio i dobrze!