Arek86

Witam, przed 30maja naprawiłem auto u mechanika, który zajmuje się wyłącznie BMW. Okazało się, że to przepływomierz już padł (Przepływomierz masowy powietrza BOSCH 0 280 218 075), do tego sonda przed katalizatorem nie może być uniwersalna tylko oryginalna NGK(Sonda lambda NGK 1845)i ją też trzeba było wymienić.

Witam, w tygodniu naprawiłem auto u mechanika, który zajmuje się wyłącznie BMW. Okazało się, że to przepływomierz już padł (Przepływomierz masowy powietrza BOSCH 0 280 218 075), do tego sonda przed katalizatorem nie może być uniwersalna tylko oryginalna NGK(Sonda lambda NGK 1845)i ją też trzeba było wymienić.

Wymieniłem sondę w poniedziałek i póki co nie wyskakuje check, poczekam pojeżdżę i zobaczymy, mam nadzieję że będzie po problemie... Niestety 18 listopada znowu się pojawił 2C45...

Wymieniłem sondę w poniedziałek i póki co nie wyskakuje check, poczekam pojeżdżę i zobaczymy, mam nadzieję że będzie po problemie... No i lipa minął tydzień i błąd wyskoczył ponownie (18-11-2014), masakra...

Kolejny magik od liczników i mistrz orientacji: http://allegro.pl/x3-3-0i-231ps-gaz-lpg-4x4-skory-grzfotel-okazja-i4734211480.html http://otomoto.pl/bmw-x3-3-0i-sekwencja-af17-grzfotele-efektowna-C33059884.html co prawda po zmniejszeniu przebiegu udzielił sporego rabatu na auto.

Witam, mam podobny problem co Pan z tymi błędami tyle, że u mnie dodatkowo wyświetla się jeszcze 2c45, zaś auto jest bez gazu. Czy udało się Panu naprawić tą usterkę, problem był w uszkodzonej sondzie?

Witam, mam problem z moją jedynką. Zapala się check engine i błąd sczytany INPĄ DME/DDE 2C45 E4, po skasowaniu zapala się po okresie miesiąca czasem wcześniej(kasowałem go już z 5razy), u mojego mechanika niestety figuruje jako nieznany błąd. Sam znalazłem, że może być to Lambda Sensor Pre Cat 1, tylko że wymieniałem 1 sondę jakiś rok temu. Spalenie się nie zmienia(śr. 8,2 ale jeżdżę niewiele do 15km dziennie), moc raczej też. Może mi ktoś pomóc?