rafusa

Raczej nie będzie odzewu, poszukaj na forum (było trochę) :D

I u mnie działa przy zamkniętych drzwiach...

http://www.bmwofbridgeport.com/2018-bmw-x2.htm?euid=47888eff-55ba-e711-a870-f8bc12359671&eaid=50850

Kolejna nowość od BMW, trochę mniejsze, ale ciekawe : http://www.bmwofbridgeport.com/2018-bmw-x2.htm?euid=47888eff-55ba-e711-a870-f8bc12359671&eaid=50850

to będzie ciekawe : http://www.bmwofbridgeport.com/2018-bmw-x2.htm?euid=47888eff-55ba-e711-a870-f8bc12359671&eaid=50850

ok :D

Może się mylę, ale trudno stwierdzić uszkodzenie wachacza mając tylko zdemontowaną część z samochodu...

Serwisy naciągają producenta i biznes się kręci :D

A ja miałem bardzo dawno temu model 164 i o dziwo byłem zadowolony :D Wracając do tematu, Alfa w Stanach nie ma szans z nowym X3 choćby ze względu na kompletną nieznajomość marki wśród przeciętnego Amerykanina.

Mimo dobrej ceny (w USA) i świetnego silnika - Alfa jest bez szans. To już kolejna próba Fiata w Stanach i pewnie zakończy się jak pozostałe...

Wiadomo, Torsen górą !

Miałem 28i (240 KM) w X3 i było słabo,dynamika ok, ale spalanie o dziwo wyższe niż w X3 35i. O dieslu nie wypowiadam się, nie jezdziłem i nie będę :wink:

Idziesz dobrym tropem, nigdzie nie jest powiedziane, że musisz serwisować tam gdzie kupiłeś. Sprawdz kilka miejsc, uprzedz dealera, co chcesz zrobić i może nagle cena się urealni ...?

Po trzech F25 przymierzam się do Audi, ale przyczyną nie jest zawodność BMW. Według mnie BMW jezdzi prawie najlepiej w klasie (lepszy jest Macan), po prostu czas na coś innego. Nowe Q5 ma pneumatyczne zawieszenie i muszę zobaczyć, jak to się sprawuje. Silnik 35d, sądząc po opisach posiadaczy = rewelacja !

Realnie takie auto w Polsce może mieć jedynie jedną wadę - cena (ze względu na niezawodność) :-)

Temat przerabiany, poszukaj na forum, upewnij się, ze masz potrzebne okablowanie w aucie.

Niby tak z tymi cenami, ale w Stanach konkurencja ostra. X3 4.0i będzie miał ciężko . Z jednej strony cena BMW X5 w standardzie, z drugiej Macan S poniżej 48 tys. USD. A i koników mało ;-)

Bardziej chodzi mi o słabą politykę cenową (niezależnie od kraju). Cena w Stanach ma być podana w przyszłym miesiącu, jeżeli zbliży się do Macana (47 800) w podstawowej wersji to nie wróżę kariery. Przykład serii 7 w Stanach mówi sam za siebie, jak tak innowacyjne auto może przegrać w wynikach sprzedaży ze starą klasą S ? Jeśli BMW celuje w coraz wyższe segmenty (np. X7), to trzeba równać do najlepszych w klasach również jakościowo, a nie tylko cenowo... Wersja z targów super, ale myślę ,że w standardzie już tak różowo nie będzie. Obym się mylił.

Kosmos, nie wiem ,jaka będzie cena w USA, ale dla przykładu podaję auta za 80 tys. Euro (i mniej) za oceanem : Porsche Cayenne Volvo XC90 T8 HYBRID Maserati Levante Land Rover Range Rover Bmw X5 i X6 Mercedes GLE 43 Audi Q7 Jaguar F Pace i wiele innych Jest z czego wybierać... ,,Sprzedaż" uratuje tani leasing, choć cena topowego X3 mocno przestrzelona. Trzeba pamiętać, że w Stanach to klasa ,,średni SUV Premium" a większość przykładowych samochodów reprezentuje ,,luxury SUV". Ciekawa ta polityka BMW, nic dziwnego, że nowa seria 7 przegrała w sprzedaży ze ,,starym" Mercedesem... W drodze jest już nowa klasa X7, czyżby miała celować w nowego Bentleya ?;-)

Raczej będzie używane Cayenne + plus nowe Q5 - bez szaleństw ;-)

A on nie ma 4 lat gwarancji, jak poprzednik ?

Po negocjacjach można wyjechać za ok. 51-52 tys. USD (2018 Macan S) z salonu. Goły kosztuje 47 800.

To prawda, kwestia tolerancji na problemy jest ważna. U mnie druga F25 odmówiła współpracy przy przebiegu...500 mil. Z racji wykonywanej pracy mam ponadprzeciętny próg akceptacji :-) Zgoda, ze BMW jeździ nieco lepiej, ale mnie przekonuje lepsze wykończenie/spasowanie w Audi. To wprawdzie docenia się znacznie później, ale zawsze trochę radości zostaje. Lexus zgoda lecz nuda.

Jeździ najlepiej w klasie, ale z opcjami robi się za drogi. Miałem okazje zrobić kilka tysięcy zwykłym S, wykonanie bez zarzutu, trochę mało miejsca w środku , ale kto na to patrzy ;-) powstał jakiś czas temu i nie może konkurować ilością miejsca z nowym X3. Nie wiem, jakie będą lakiery w nowym BMW, ale doświadczenia mam słabiutkie (white, gray metalic i Melbourne red metalic) wszystko woda,woda i jeszcze raz woda.

2018 Q5 i SQ5 stoją już w salonach USA :-)