Lukas G

Potrzeba Ci belki dachowe od jakiegokolwiek E9X, do tego przymocujesz każdą trumnę. Jeśli nie zgłosi się nikt życzliwy zostaje Ci porozglądać się za wypożyczalnią bagażników w Twoim mieście.

http://allegro.pl/bmw-m3-e90-e91-e92-e87-stopka-podstopnica-m-pakiet-i4231368833.html Podstopnica mpakietowa za 100zl ;)

Jak to pasy po złej stronie? Night patrzył na M3 z pamięcią i to był główny problem. Wg mnie wszelkie inne fotele wkładasz do auta i już ;)

Jeśli nie mają pamięci to nie różnią się praktycznie niczym.

Złącze do przystawki od telefonu, przełącznik to otwieranie zamykanie kratki nawiewu w schowku, tzw chłodzony schowek.

Na pewno inny jest filtr cząstek stałych, w US spec jest tzw mokry, czyli mamy dodatkowy zbiornik na mocznik który wtryskiwany jest do filtra ;) Swoją drogą wg mnie jest to lepsze rozwiązanie niż eu DPF ;)

Auto po programie?

Współczuje ale mała rada, trzymaj faktury, przydadzą się w walce o odszkodowanie z ubezpieczycielem.

Podepnij INPE i nie wierz we wszystko co mowi Ci mechanik ;)

Myślę, że przyda się tu taka lista, w 90% przypadków bez sensu jest płacić wysoką marżę ASO BMW skoro identyczne części można mieć często za połowę ceny. Proszę dopisujcie w wątku wasze doświadczenia a ja postaram się sukcesywnie aktualizować pierwszy post. Zawieszenie i układ napędowy: Wahacze - TRW Łożyska z piastami - KOYO Foto: Zawieszenie i układ napędowy: http://i.imgur.com/xJd0QEC.jpg?1 Wahacz przedni http://i.imgur.com/pfa4KVx.jpg?1 Zestaw wahaczy M3, co ciekawe są to oryginalne części BMW tyle tylko, że zeszlifowanym znaczkiem ///M i dystrybuowane przez TRW (bardzo wiele części w początkowym okresie produkcji auta oraz te na które jest mały popyt są sprzedawane w ten właśnie sposób) http://i.imgur.com/QmTayDv.jpg?1 Łożysko z piastą - KOYO

To ja zacznę nową listę chętnych ;) 1. Lukas G e91

http://www.billswebspace.com/335M3StrutBraceInstallation.htm Do 335i e92 podeszlo ;)

http://allegro.pl/rozporki-rozporka-kielichow-bmw-m3-e90-e92-e93-i4200054769.html rozporka kielichow z M3 w bardzo przyzwoitej cenie, brakuje tylko specjalnych srubek ale w aso to groszowe sprawy. Sa opinie na e90post i raczej pozytywne wiec daja cos wiecej niz tylo wyglad i kolejny znaczek M w aucie ;)

Standard, przy problemach z prądem rozjeżdża się synchronizacja EWS, INPA prawdę Ci powie.

Dobra robota, ja właśnie skończyłem podobna operacje w zabawce ;) Współczuję tylko zakładania nakładek na progi, strasznie upierdliwa robota, podpowiem, że najpierw musisz założyć te białe spinki na nakładkę progu a dopiero później całość wpinać ;) I jeszcze jedno, lewarki nie lubią jak się na nich samochód zostawia, zaopatrz się w kobyłki ;)

Licytacja wnętrza z e92 M3, może ktoś? http://allegro.pl/oryg-bmw-m3-e92-coupe-fotele-skora-wnetrze-i4182377376.html

Niestety nie uslyszy nic na podniesionym aucie, zuzyte lozysko ma to do siebie ze halasuje pod obciazeniem, gdy je odciazymy nastepuje cisza. Jesli chcesz wykluczyc opony to proponuje zamienic kola miejscami mp przod/tyl.

Felgi fakt, nie są złe, dostaną jakiegoś semi slicka i będą jak znalazł do upalania. Z dystansami się nie lubię, ,mam do nich awers, są lepsze sposoby aby zwiększyć rozstaw kół o te 20mm na stronę niż dystanse. Niestety nie chce poszerzać auta bo docelowo ma jeździć na co dzień z kołami 9 i 10/19 ET24 więc nadkola będą wypełnione przyzwoicie ;)

Prosi to się o inne felgi. Wczesniej prosi się o inny magiel, lsd i kilka fajnych rzeczy. Wszystko w swoim czasie ;)

Jak na razie, wahacze bardzo na plus, auto nareszcie zaczęło składać się w zakręty tak jak powinno od samego początku. H&R Cup Kit jest udanym kompromisem między sztywnością zawieszenia a obniżeniem, jednak nie ukrywam, że do dupowozu jest ciut za sztywno, jeśli komuś nie zależy na aż takim obniżeniu lepiej sprawdzi się kombinacja M-pakietowych amortyzatorów z Eibach'ami pro kit (w poprzednim aucie tak miałem i byłem baaardzo zadowolony) Sukcesywnie będą wprowadzane dalsze upgrade'y zawieszenia i układu napędowego.

Powitać szacowne grono, przyszedł czas pokazać moje Be eM Fuu, na razie jestem w trakcie dopieszczania i kilku modów. Ogólnie podejście do tematu mam trochę inne niż większość użytkowników tego forum, oprócz tego, że auto ma "jakoś tam" wyglądać to ma przede wszystkim dobrze się prowadzić, rozbestwiło minie auto które jest moja zabawką i teraz w co bym nie wsiadł to wydaje mi się strasznie "rozlazłe". Oczywiście postępy w pracach będę na bieżąco przedstawiał na forum. Na dzień dobry rozkodowany VIN: S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S205A Automatyczna skrzynia biegów S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy S2MFA Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193 P337A M Pakiet sportowy S441A Pakiet dla palących S481A Fotel sportowy S488A Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S4ADA Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S502A Spryskiwacze reflektorów S522A Światło ksenonowe S534A Klimatyzacja automatyczna S563A Pakiet oświetlenia S609A System nawigacji Professional S704A M Podwozie sportowe S710A M Kierownica skórzana S715A Pakiet areodynamiczny M S760A Wysoki połysk Shadow-Line S775A Podsufitka antracyt S845A Akustyczne ostrzeżenie o pasach S855A Wersja językowa, włoski S863A Spis dealerów, Europa S884A Literatura pokładowa w jęz. włoskim S8SPA Sterowanie COP S321A Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S520A Lampa przeciwmgłowa S548A Licznik kilometrów Teraz mała zapowiedź tego co się będzie działo: Na pierwszy ogień poszło zawieszenie. Zestaw przednich wahaczy to OEM M3, zyskujemy "pełną" tuleje metalowo gumowa, zmianę jednej tulei na uniball oraz inne nastawy kluczowych parametrów geometrii zawieszenia... innymi słowy będzie w chuj lepiej. http://i.imgur.com/WItUHno.jpg http://i.imgur.com/bWgQmAi.jpg http://i.imgur.com/8gf8BeC.jpg http://i.imgur.com/oRrv3HE.jpg http://i.imgur.com/4Fwpy1H.jpg Tak mniej więcej to wygląda w połączeniu z zawieszeniem H&R Cup Kit. http://i.imgur.com/BbsPIqX.jpg http://i.imgur.com/Uf4aEJs.jpg Z góry uprzedzam pytania, braki nakładek na lusterka, nerek i tylnego dyfuzora związane są z ich dopieszczaniem. Update'y wkrótce... stay tuned... :twisted:

nie chciałbym nikogo wstrzymywać ale też koło 25 kwietnia będę mógł podjąć decyzję o zakupie BL ;)

korekta a jako wisienkę np mohs+ :twisted: Pięknie by to wyglądało :D A co to jest mohs+ :?: Eee, przecież siedzisz na KA, naprawdę jeszcze się z tym nie spotkałeś? Gyeon MOHS+ (odpowiednik dla zwykłego śmiertelnika to Gyeon MOHS) to powłoka konkurencyjna dla np CarPro cquartz z tym, że w mojej skromnej opinii pod wieloma względami Gyeon w tej chwili przebija wszystkich innych producentów. Co do reszty informacji odsyłam na forum KA albo googla ;)

korekta a jako wisienkę np mohs+ :twisted: Pięknie by to wyglądało :D

styling 71 to w miare lekkie 18 i kute ;) 9,5kg przod i 9,9 tyl Polecić mogę jeszcze ENKEI RPF1, kwestia gustu jeśli chodzi o wygląd, ale są to jedne z lżejszych odlewanych felg (technologia MAT) i są przemega trwałe, katuje jeden taki kpl od 4lat i jestem pod wrażeniem. 18' waza około 8kg.