mopsisko

Jeśli pali Tobie dużo mniej niż producent podaje,to masz szanse na prace u owego.A tak na poważnie już komuś z podobnym spalaniem proponowałem.Robimy 100 kilometrów po Poznaniu[gdzie ruch jest mniejszy niż w Warszawie] bez "butowania". I sprawdzamy spalanie.Zatem jeśli będzie większe niż opisujesz-wracasz pociągiem,a auto zostaje.Jeśli reflektujesz możemy to oficjalnie zorganizować.Jestem gotów.

, a ten uparty świstak ciągle zawija.

Człowiek pisze dokładnie jaka pojemność go interesuje.Po jaką niedole proponować co innego?

A cio na ten przykład?

Pewnie wolał bym Dynavina-którego zresztą kupię- nie słuchając tych co mają w domu całą masę markowego sprzętu rtv na chińskich podzespołach, :mrgreen:

Tu masz fajny opis,jeśli będziesz to robił. http://dziadkowozy.com/viewtopic.php?f=38&t=383

Cholera wie-u mnie drugi klucz działa prócz zamykania.

:duh: , raczej kup Permen King.....to na pewno go postawi.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Jestem strasznym wrogiem kwestionowania przebiegów na podstawie wyglądu.Lecz w tym przypadku nawet ja nie jestem optymistycznie nastawiony.

Ja na wszelki wypadek dodatkowo uszczelniłem silikonem.Być może zbędnie.

Dla mnie w warunkach jakie przedstawiłeś-zdecydowanie nie warto.Ale ja się nie znam.

Mam DEPO od września zeszłego roku.Bez problemów jakichkolwiek.

Żarówka led "nie can bus" i nic nie wyświetla.

Tak jak byś nie wiedział dlaczego tak napisałem, :roll: .By nie zrobił się watek jak w "chcę kupić e46".Jak wiadomo w owym wątku dobre są auta tych co w nim się udzielają.Żadne przedstawione nie jest dobre.Ponadto dość mnie męczą zapisy typu : po stanie bieżnika prawego koła stwierdzam iż prawe jądro Właściciela jest większe,zatem nie polecam tego auta ze względu na fakt iż tak duże obciążenie spowodowało nieodwracalne uszkodzenie podpory wału oraz wiele innych usterek.

Bobi,czy ja piszę w narzeczu mandaryńskim, :mrgreen: .Wkręć gumowy kołek nieco niżej i będziesz miał sytuację jak napisałem. Teraz jasne? co nazywam bzdetem, :8)

http://www.regum.pl/samochody.php stary wahacz trzeba oddać.Musi być oryginalny.Nowy całkowicie zregenerowany wraz z dużą tuleją Lemfordera to 200zł.Korzystam z usług od wielu lat.To tyle na temat cen i tego czy można czy nie.

Obawiam się iż Kolega powyżej jest niezwykłym optymistą.

Ależ to odwieczny bzdurny temat.Dużo jeżdzisz-dużo pali-mało jezdzisz-mało pali.I tyle.Proponuję motorynkę.

Czytaj co pisze EDONELL i wyciągnij wnioski.Lub kup i płacz, :8) Lub nie pytaj i będziesz miał luz-do czasu.

Jakie spalanie będzie miarodajne?.Na pewno nie opis kogoś kto napisze iż jego auto pali w mieście x litrów.Bez podania warunków.A zmiennych jest przynajmniej 10. Nie chce mi się rozpoczynać odwiecznego tematu.Niechaj Wam M3 palą w Warszawie Śródmieście w godzinach szczytu na krótkich trasach 7 litrów.

Lepiej poczekaj,to raczej będzie najgorszy zakup w Twoim życiu.

A kogo wogóle interesuje spalanie w trasie? :) To nie ma żadnego znaczenia,chyba że mieszkamy na pustyni błędowskiej. Ostatnio zresetowałem komputer i wracałem 200km do domu jadąc max. 90 na godzinę.Wskazanie 5,2 litra.I co?,mam pisać że 2 litrowe R6 pali w trasie 5 litrów?.Bzdura, :mrgreen:

SKARAB,chyba na wolnych obrotach, :D .W temacie poprzednicy naszych BMW pisałem.Miałem 6 czy 7 audi.Swoich nie na handel.Nie handluję autami.Zatem 1,9 tdi po miescie typu Poznań wciąga bez problemu 8 litrów.Mowa o 131 koni.Moja po zrobieniu programu na zamówienie-miała 170 koni oraz 410Nm bez kopcenia- paliła 9 litrów.

Wrzuć to google, poszukaj na forum. Ogólnie :search: Nie ma sensu po raz kolejny opisywać tego zamego. 330i-wszystko już było.Nie chcesz lub nie wiesz-nie pisz byle czego.